스팅어 3.3 gt awd 4륜 풀타입 엉클칩 고급유 세팅 / 안산 상록

스팅어 3.3 gt awd 4륜 풀타입 고급유 엉클팁 세팅입니다
이번 차량은 임판으로 따끈따끈한 신차 입니다. 출고 직후 바로 튜니스트 & 프로스로 와서 배기와 엉클칩을 작업을 했습니다 배기는 가변배기로 ㅋㅋ고고싱 했습니다

스팅어 3.3 gt awd 4륜 풀타입은 2륜에 비해 출력이 조금 낮게 측정이 되고 있습니다
2륜은 고급유 주유시 순정 330-340 마력으로 측정이 되고 있는데 4륜은 300마력으로 측정이 되고 있어 출력이 약 30-40마력 정도 차이가 납니다

4륜으로 접지력이 상당하고 타이어와 노면사이에서 접지 손실이 거의 없기 때문에 2륜과 같이 달리면
30마력정도 출력 차이는 충분히 커버를 하고 남을 거 같습니다
같은 출력대에서 4륜과 2륜이 달리면 대부분 4륜이 큰차이로 더 빠르기 때문입니다

스팅어 3.3 gt awd 4륜 풀타입에 장착이 될 엉클칩 입니다
엉클칩은 as시 탈거를 하고 들어가면 되기 때문에 워런티에 큰 지장을 주지는 않습니다
단순히 칩만 장착을 할 뿐인데 출력은 80마력이 상승을 하는 대단한 물건입니다

엉클팁을 장착을 할 때 같이 해주면 좋은 것이 전화 플러그입니다
순정도 ngk라 좋은 것이 장착이 되어 있지만 
그래도 열과 9짜리 플러그를 교환을 하면 더 좋습니다
물론 큰 차이는 없습니다 교환을 해도 되고 안해도 됩니다
그래도 뭐 좋은게 좋은거라 교환을 했습니다 

점화 플러그 교환 작업입니다.  v6 차량이상부터 플러그 교환 작업은 정말 뜯을게 많은 작업입니다
써지탱크부터 전부 탈거를 하고 교환을 해야 합니다
그냥 엉클팁만 하셔도 된다는 것 ㅋㅋ말씀드립니다

점화 플러그 쇼환과 엉클칩 장착을 마무리를 했습니다
그럼이제 다이노를 다시 돌려볼까요?
스팅어를 첨 순정으로 다이노를 돌렸는데 출력이 240마력정도 뿐이 나오지 않는 것입니다
4륜이라도 2륜하고 100마력정도 낮게 나온다는 것은 말이 안되는 것 이였습니다
그래서 뭔가 이상하다고 하고 이것 저것 점검을 했습니다
참 많은 것을 점검을 하다보니 허허~! 말도 안돼는 일이..
순정 블롭밸브 1개가 불량인것 입니다..블롭밸브라는 것은 가속페달을 밟으면 닫혔다가 뗐을때
열려야 정상인데 이 불량 블롭밸브는 계속 열려있는 것 입니다 마구 열려있습니다 그냥 불량...~!
그러니 부스트가 뜨나 안뜨지~~이단 이 블롭밸브 막고 다시 측정 역시 307마력 50토크...
얼마전 아반떼 스포츠도 이런 경우가 있었는데 ...블롭밸브 불량이 은근히 많을거라 생각이 듬니다
참고를 해보세요,,,~

스팅어 3.3 gt awd 4륜 풀타입을 엉클칩 고급유로 세팅을 하고 다이노를 돌렸습니다
두근두근 얼마나 나올까? 2륜 처럼 417마력 이렇게 나올까? 하지만 순정이 출력이 답을 주고 있기 때문에 예약은 380마력 정도 ㅋㅋㅋㅋㅋ

확실히 예상 출력은 거의 맞습니다 출력은 387마력 61토크 순정대비 80마력 11토크 상승을 했습니다
일반유 출력 상승은 50마력 10토크 상승을 합니다
스팅어 3.3 gt awd 4륜 풀타입 엉클칩 일반유 세팅은 350마력 60토크정도 입니다

스팅어 3.3t에 다운파이프를 하시면 출력은 20마력이 상승을 하는 효과가 있습니다
이는 튜니스트와 & 프로스가 확인을 했으며 준비엘 역시 확인을 했습니다 ^^

문의 튜니스트 매니저
경기도 안산시 상록구 사동 1487번지