링컨 MKX 워크인스위치 누르면 시선강탈 / 대구 구미

편리함에 다양성을 부각시켜
탑승객을 놀라게 하는 기능이 많은 차량입니다
어제 떨어지는 핸드폰을 잡으려다
변기에 빠뜨린 저처럼 말이죠 흐흐
매력이 많으면 장기적인 만족도에
큰 영향을 끼칩니다
오래 탈수록 질리지 않는 멋스러운
링컨 MKX 많은 기능 중에서
제가 가장 마음에 드는 것은 액티브 모션 시트입니다
마사지 기능과 22방향 셋팅은
다른 차량에서 쉽게 볼 수 없으니까요
사실 지금 마사지 받고 싶어서 그랬어요...

링컨 mkx 시트 편의장치는 남부럽지 않지만
시트 때문에베리어스커스텀에 입고 되었습니다
더 완벽하게 만들기 위한 최종적 선택이었죠!
이름하여 워크인스위치 시공을 위해서입니다
개인적인 생각이지만 적어도 전동 시트라면
운전자가 조수석은 제어할 수 있어야
한다고 생각해요
뒷좌석까지 바라지는 않습니다!
와이프는 저를 말 한마디로 제어하고 있어요
전 정말 쉬운 남자인가봐요 ㅜ.ㅜ

2세대 디자인은 굵직함과
곡선 조화가 잘 어우러집니다
풍만함이 돋보이는 시트는
보기만 해도 폭신함이 느껴지는데요
이런 차량에 워크인스위치 기능은
생각보다 만족도가 높은 시공이라서
새로 입양한 차량에 기능이 없을 때
많이 찾고 있습니다
대부분 비슷한 말을 하죠

"있을 때 잘 몰랐는데 없으니까 굉장히 불편하네?"

링컨 mkx 워크인스위치 모습은
국내 순정 부품을 사용하기 때문에
안정감 있다는 평이 많습니다
보기 좋은 떡이 먹기에도 좋은 법이니까요
겉 보기에 멋져야 사용도 멋있게 할 수 있겠죠!
옛 어른들은 겉만 번지르르 하면 못 쓴다고 했지만
요즘은 번지르르 해야 잘 좋은 겁니다~

조수석 시트 디자인을 자세히 보면
시트 간격보다 등받이 간격이 매우 큽니다
그래서 시트 상단에 설치하는 워크인스위치 모습이
가장 자연스럽게 잘 어울립니다
그렇게 하기 위해서 내부 마감이 아주 중요한데요
(저희만의 비법이 있기 때문에 비공개!)
등받이 탈, 부착 후 조심해야 하고
유격 발생 혹은 잡소리가 날 우려가 있으니
작업 완료 후 꼼꼼한 확인은 필수랍니다^^*

해외 시장에서 우리나라 차량은 저렴한 차 값에 비해
기본 옵션이 잘 갖춰있다는 것으로 각광받습니다
"가격은 싸고 편리함은 많고"
하지만 똑같은 차량을 해외에서
더 싸게 파는 게 화가 날 뿐입니다
국산차에 기본으로 장착되어 있는 워크인스위치!
 많은 분들이 익숙해져 있습니다
수입차를 이용하더라도 대부분 국산차를 이용하셨으니까요
더 좋은 차량으로 업그레이드되었지만
이렇게 소소한 기능이 빠져 있는 경우가 많습니다
이번 링컨 mkx도 마찬가지입니다
언젠가는 옵션 통일 시대가 오겠죠?
그럼 저는 어디에서 무얼해야 할까요..
신세한탄데스~

차량에 따라 느낌은 각양각색입니다
풍만감 높은 시트이기 때문에
음각 효과를 주는 것이 일체감을 높여 주고
추가 장착한 티가 나지 않습니다
누가 보더라도 원래 있었던 것처럼
만드는 것이 목표이죠.

총 4개의 버튼으로 시트를
편안하게 움직일 수 있습니다
순정과 동일한 사용법으로 작동은 어렵지 않아요
위 버튼은 상단 시트, 아래 버튼으로 
하단 시트를 움직일 수 있습니다
브랜드마다 갖고 있는 편의장치는 다릅니다
요즘은 빠져있는 옵션을 취향에 맞추기 위해
많은 분들이 방문해 주고 있습니다
요거 딱 하나만 있으면 편하겠다 생각하시는 분
빠져있는 옵션은 대부분 추가 장착이 가능합니다
꼭 필요하다면 망설이지 마세요^^*
언제나 베리어스커스텀 상리브는 한결 같습니다~