스팅어 3.3T 4륜 가변배기와 엉클칩으로 슈퍼세단을 만들다 / 안산 상록

하지만 튜니스트가 제작을 한 스팅어 3.3T 듀얼 가변배기는 퍼포먼스 전용 즉 터보 전용 가변배기로 배기라인은 61파이로 최적의 사이즈로 제작을 하여 찰랴의 출력이 무려 12마력이 상승을 하게 제작을 했습니다 고급유로 하시면 출력은 무려 20마력이 넘는 출력이 상승을 합니다
이게 튜니스트가 제작을 한 퍼포먼그 전용 가변배기의 위엄입니다 ㅋ

고급유 순정 출력이 275 마력 정도이며 튜니스트 듀얼 가변배기 장착후 출력은 292마력 와~우 출력이 완전 대폭 상승을 했습니다 그만큼 튜니스트 듀얼 가변배기가 성능이 대단하다는 말뿐이 할 수가 없습니다. 이런 성능이면 장착해도 아깝지 않습니다

레이아웃은 순정 배기라인과 동일한 레이아웃을 선택을 하여 차량에 무개배분에 문제가 생기지 않게 했으며 304 스텐으로 제작을 하여 부식이 없어 내구성이 매우 뛰어난 가변배기로 제작을 했습니다

적당한 중간 레조레이터를 장착을 해 부밍음없는 스팅어 3.3 가변배기로 제작을 해
사용을 하시는데 불편함이 없게 하였습니다

순정에도 있는 H 파이핑도 당연히 적용을 했습니다
H파이핑은 차량의 배기음을 좀 더  부드럽게 해주는 효과가 있으며 배기압력을 초반에 높게 설정을 해주는 효과가 있어 초반 터빈이 천천히 회전을 하는 저 RPM구간에서 토크를 상승을 하게 하는 효과가 있습니다

스팅어 가변배기에 사용되는 모든 소음기는 준비엘에서 주문 제작을 한 스팅어 전용 소음기를 사용을 하며 준비엘 기술이 들어가 내구성 성능 퀄리티 모두 믿고 사용을 할 수 있습니다
튜니스트는 저 품질 중국산 제품은 사용을 하지 않습니다

듀얼 가변배기 작업시 가격이 많이 저렴하면 그만큼 저렴한 이유가 있습니다
튜니스트도 더 저렴하게 가변배기를 제작을 할 수 있지만 기술자의 양심 장인 정신에 양심에 가책이 있어 그러지 못하고 최고의 제품으로 최고의 가변배기를 만들고 있습니다

듀얼팁은 순정을 그대로 사용을 합니다
스팅어는 순정팀 이외 더이상 뭐 바꿀수가 없습니다
순정 자체로 완벽한 팁입니다

구조변경은 작업전에 미리 승인을 내 구조변경을 해드리고 있습니다
완벽한 합법적인 튜닝을 해드리고 있습니다

스팅어 3.3T 엉클칩 고급유 세팅입니다
순정 출력 튜니스트 듀얼 가변배기 작업 후 292마력 47 토크
엉클칩 고급유 세팅 374마력 62토크 로 세팅이 되었습니다

스팅어 3.3 4륜은 4륜 다이노 위에서 작업을 합니다
4륜 다이노는 4바뀌 출력을 동시에 측정을 하여 출력을 측정을 합니다
다이노는 역시 프로스 4륜 다이노 젯이 최고입니다
엉클칩 문의 유윤상 실장 

이것이 엉클팁 입니다
이게 스팅어 3.3T와 궁합이 최강으로 맞는 제품입니다
그 어떤 제품도 이렇게 출력을 올리지 못합니다
맵핑이 안돼는 스팅어는 역시 엉클칩 고급유 세팅으로 가야 합니다
물로 일반유 세팅도 가능합니다
하지만 출력은 고급유 보다 30마력정도 떨어진 출력이 세팅이 됩니다
동일 차종에 30마력은 어마무시한 차이죠 ㅋ

스팅어 3.3 가변배기와 엉클칩 의 조합은 스팅어를 슈퍼 세단으로 만들수 있는 유일한
퍼포먼스 튜닝입니다
튜닝은 역시 프로스와 튜니스트 입니다

다이노 그래프입니다 출력은 정직하게 확실하게 상승을 합니다
뻥마력 그런거 없습니다

스팅어 3.3T 4륜 가변배기와 엉클칩으로 슈퍼세단으로 만드는 작업은
경기도 안산시 상록구 사동 1487번지로 오시면 됩니다
여기는 튜니스트 & 프로스 입니다

문의 튜니스트 매니저 입니다
문의 하시면 궁금증을 확실히 풀어 드리겠습니다