2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
방음 시공은 시공 범위(도어, 플로어, 트렁크 등)에 따라 비용과 효과가 크게 달라지므로, 내 차량의 주요 소음 원인(로드노이즈, 풍절음 등)을 먼저 파악하고 맞춤 시공을 요청하세요. 업체를 선택할 때는 사용 자재(부틸, 흡음재, 차음재)의 종류와 브랜드를 투명하게 안내하는지, 그리고 시공 전후 소음 측정(dB) 비교 데이터를 제공하는지 확인하시면 좋습니다. 하부코팅은 매년 상태를 점검하고, 염화칼슘이 많은 겨울철 이후에는 하부 세차를 꼭 해주세요.
벤츠 s63 amg 쿠페 즐거운 드라이빙을 원한다
사나이의 심장을 뛰게 하는 알파벳 하면 떠오르는 것!
개인적으로 제가 아주 사랑하는 알파벳이기도 합니다
"A M G"
고성능 엔진을 제작하는 벤츠의 자회사로써
창립자인 아우프레흐트의 "A"
멜허의 "M"
아우프레흐트의 고향 그로사스파흐의 "G"
를 의미하고 있어요
오늘은 벤츠 s63 amg 쿠페 차량의
오디오 + 방음 시공을 했습니다
포칼 es100k + 본넷방음
그들만이 가지고 있는 주행감각과
사나이 심장 울리는 배기음은
한 명의 엔지니어가 하나의 엔진을
처음부터 끝까지 담당하고
보증하는 철학이 있답니다
두터운 마니아층을 보유한 것에 대한
반박 불가 피드백이라고 볼 수 있지요
5461cc 의 직분사 V8기통
585마력, 91.7토크의 심장을
의미하는 뱃지를 달고
많은 시승기에서 극찬을 받는 벤츠 s63 amg
완벽하다는 소리가 무성한 녀석이
오디오 사운드와 실내 소음은 별로라고 하네요.
이번에 방문한 차량은 사실
예전에 EQ900 차량의 풀 방음 시공을
받아 가신 오너님의 차량입니다
정숙함을 중요하게 생각하시는 만큼
벤츠 s63 amg 차량을 다시 한번 믿고
맡겨주신 부분에 대해 감사의 말씀을 올리며
포칼 es100k 스피커 작업 그리고 본넷방음을
간단하게 소개해 보겠습니다^^
부메스터 시스템을 갖추고 있다는
벤츠 S63 AMG 기대감을 안고 볼륨을
올려보면 실망이 이만저만이 아닙니다
물론 만족하는 사람도 있겠지만
유닛의 하드웨어적인 구조가
기존의 벤츠 유닛과 동일하기 때문이지요
아무리 좋은 셋팅을 가졌다 하더라도
이런 유닛으로는 금방 한계가 드러납니다.
포칼 신형 스피커 es 100k
만능 스피커 포칼의 힘을 빌려
제대로 된 셋팅을 만들어줄 예정입니다
한때 인기 절정이었던 100krs 모델의 개선작으로써
많은 부분에서 한층 더 업그레이드되어
만족에 만족을 더한 녀석입니다
전국에서 올라오는 포트폴리오의 수만 보더라도
인지도가 체감될 정도니까요~
가성비로 선택한 벤츠 s63 amg 스피커 튜닝
기대해 볼 만 하겠죠?
시공에 앞서 흠집과 오염을 막아줄
마스킹부터 진행됩니다
거대한 덩치의 2도어 차량인 만큼
보호 원단도 2장이 쏙 들어가네요!
가장 먼저 본넷방음부터 인스톨~
열자 마자 보이는 내부를 살펴보자면
엔진과 본넷 프레임 사이에 후드 커버가 존재하지만
사실 열전달을 줄이기 위함이지
방음의 역할은 거의 없다고 볼 수 있습니다
그래서 보강이 이루어져야 하는 것이고요!
본넷방음을 하는 이유
벤츠 s63 amg 후드 커버를
제거하면 보이는 프레임은
아주 얇으면서도 넓기 때문에 엔진의 진동을
그대로 받아 함께 떨림으로써
웅웅거리는 소음을 발생시키는 원인이 됩니다
특히 진동이 심한 디젤엔진이나
알피엠을 많이 쓰는 고속주행에서 정체를 드러내지요
해결 방법은 방진 매트를 통한 강성 보강!
원리는 간단합니다
차체의 뒤틀림을 막기 위해
언더바, 스트럿바 등의 튜닝을 하듯
본넷자체를 꽉 잡아 줄 무언가를 부착하는 것이지요.
명성 자자한 RS 방음재 중에서도
본넷방음 전용 소재답게 뛰어난 성능은 기본
확실한 내열 그리고 경량 소재를 이용해
기존 방음재들의 부적합한 부분을 채운 녀석입니다
시공자의 올바른 자세만 있다면
최고의 성능을 이끌어 낼 수 있습니다.
그와 함께 진행되는 후드 커버 흡음 보강!
후드킷에 구성되어 있는 흡음재를 이용해
한번 더 소음을 걸러주면 끝!
시공 후 본넷을 닫을 때 느낌부터 체감된답니다
묵직해진 무게감과 단단해진 소리가
마음까지 든든하게 만듭니다.
이제 도어로 한번 넘어가 보겠습니다
벤츠 s63 amg 쿠페 고급스러운 도어
과연 내부는 어떻게 마감되어있을까요?
음.. 보이시나요?
고스란히 드러나있는 프레임의 모습
벤츠는 완벽하겠지라는
기대를 충족시켜주기엔
너무나도 허전한 상태입니다.
본넷방음과 동일하게 손끝의 정성을 담아
도어의 강성을 보강해줍니다
단순히 방음의 역할을 넘어 함께 시공되는
포칼 ES100K 유닛의 음압을
흘리지 않고 받아주는 역할도 하기에
일석이조의 시너지 효과를 볼 수 있답니다^^
양쪽 모두 균등한 방음 작업과
포칼 ES100K의 인스톨이 마무리되고
조립만 완벽하게 마감 지어주면 끝!
이제 놀랄만한 결과를 들어보는 일만 남았습니다^^
유닛의 성능을 완벽하게 전달하진 못하지만
간접적으로나마 보여드리기 위해
녹화된 영상 첨부하니
좋은 노래 한 곡 감상하고 가세요~
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