bmw x4 풀체인지 시트 옵션은 과연 어떻게 될까? / 대구 구미

올해 출시 3년을 맞이하는 쿠페형 SUV 모델로
2018년 새롭게 판매될 예정입니다
이미 스파이샷으로 깜짝 공개되었는데요
2019년 형으로 출시될 상황이라
약 5년 만에 정석적인 풀체인지 진행이라 생각되네요
가늘지만 작지 않고 늘씬하게 잘 빠진 녀석
얼마나 큰 업그레이드로 대중을 사로잡을지 기대됩니다.

스펙과 외관 디자인에 대한 사전 평가는
호불호가 갈리는 상황으로 보이는데요
저는 개인적으로 쿠페형 SUV로
한층 더 다가가는 디자인이 멋스럽게 느껴지네요
bmw x4 풀체인지 기다리는 사람들이라면
저와 같은 생각이 더 많을 것 같아요.

저는 전면 보다 후면 디자인에 눈길이 가고 있어요
스쿼트를 3백만 번 한 보디빌더의 애플힙처럼
UP 스타일에 탱탱해 보이는 건
경쟁사 벤츠 GLC와 흡사한 것 같습니다
전체적으로 벤츠에 뒤지는 판매율이라서
조급하게 비슷한 디자인이 탄생된지는 모르겠으나
아직 나오기 전이니 bmw x4 풀체인지 진정한 모습을
보기 전까지는 섣불리 판단하기 이르겠죠?

해외 매체에서도 bmw x4 풀체인지 모델의
여러 가지 모습을 이야기하고 있는데요
파워트레인 옵션까지 x3와
동일한 옵션을 제공한다고 하네요
그렇게 되면 표준 4기통과, M 6기통
플러그인 하이브리드 옵션이 될 것 같습니다.

위 사진은 2016년 제가 통풍시트 작업을 할 때입니다
명차에 해당하지만 부분적으로 부족한 부분이 있는데요
저는 그중에서 시트 이야기를 해볼까 합니다
동일 차 종뿐만 아니라 거의 대부분 모델에서
똑같은 단점을 갖고 있는데요
통풍시트+럼버서포트(요추지지대)
옵션이 빠져있는 상황이죠. 

메모리 시트 기능은 일반적으로
도어트림에 있는 경우가 많지만
전동 시트 스위치와 함께 붙어 있습니다
bmw x4 풀체인지 후에는 유지보다
훨씬 더 고급스러운 디자인으로 바뀌길 기대해 봅니다
좀 더 많은 사람들에게 인정받기 위해서는
이곳에 럼버서포트 스위치가 포함되어 있어야 하겠죠?
허리는 소중하니까요~

시트 위에서 느껴지는 찝찝한 더위를 참다못해
쿨시트를 구매하는 사람들이 아주 많습니다
덩그러니 올려진 쿨시트는 디자인도 별로네요
그렇다고 썩 시원하지도 않아서 효과도 없어요.

쿨매트 이후 어쩔 수 없이 통풍시트 시공을 선택합니다
물론 제가 하고 있는 품목입니다
순정 옵션에 포함되어 나온다면
저를 만날 일은 없을 거예요
하지만 그 반대라면 한 번쯤은
저와 통화를 하거나 직접 만나는 일이 생길수도 있겠죠?

http://blog.naver.com/zjtmxja777/220773056499

자동차의 최고 기준은 안전입니다
아무리 빨라도 안전하지 않으면 소용없습니다
저는 안전 다음은 편안함이라 생각하는데요
불편한 자동차는 오래 탈 수 없으니까요
그렇기 때문에 시트 옵션은 매우 중요하다고 생각해요
가죽의 소재와 메모리폼의 형태에 따라
착화감이 달라지고 안전벨트와 결합된
견고한 시트 프레임을 갖고 있어야 안전하죠
사진처럼 도색이 되어 있지 않은 엉덩이 프레임은
오래되면 녹이 생기는 단점이 있습니다
사전에 확인할 수 없는 부분이지만
녹이 생긴다고 안전에 문제가 있는 것은 아니기 때문에 pass~

2018년까지 4개월 정도 남았는데요
2019년 형으로 나온다니까 출시는
아무래도 후반에 하지 않을까 생각됩니다
내부 옵션에 대한 명확한 액션이 있을 때
자세한 포스팅으로 다시 찾아오겠습니다
오늘도 편안한 주행으로 행복하세요~