SM6 효율좋은 방음은 이거에요 / 부산 금정

SM6 차주님께서...

'방음' 시공을 요청하셨습니다.

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다양한 프로그램중 무게 증가가 적고,

비용도 합리적이라 인기가 많은 '도심형 방음 패키지'가 있습니다.

보닛, 대시보드, 도어, 2열 하부, 트렁크 커버 를 시공하여

시내 주행이 대부분인 분들께 가격 대비 매우 높은 만족도를 드리는 구성인데.

오늘 SM6 의 경우는.

그런 도심형 패키지에, 타이어 노면 소음을 저감하는데 아주 효과적인

앞 휀다 (휠하우스) 시공을 추가하셨습니다.

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해서,

합리적인 비용 대비

작업 후 만족도는 아주 굉장히 매우 높은 조합인 거죠! : )

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아래에서

울팀의 전문 공정을 통해 보시겠습니다.

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우선...

보닛 시공을 시작으로

본격적인 방음 작업을 개시합니다.

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보닛 철판의 진동계수를 줄여줄

방진 (RS블랙매트) 공법과,

커버 내부에 노이즈를 흡수하는 성질의

흡음재를 시공해서

우수한 시너지를 기대할 수 있게 됩니다.

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이는,

엔진음에 영향을 미치는 공정이구요.

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앞, 뒤 도어 모두

3M 흡음재를 시공해서,

측면 외부 노이즈와 풍절음을 줄여줍니다.

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서비스 홀 구조의 도어에선,

흡음처리의 중요성으로 인해 매우 큰 작용을 합니다.

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주행 중 하부에서 올라오는

노면 소음 유입이 많은 SM6 2열 시트 하부.

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이 부위 역시,

두툼하게 방진과 흡음 시공이 실시되는데

조립이 쉽지 않을 만큼 두텁게 자재를 사용해서,

가능한 우수한 효과를 낼 수 있도록 했습니다.

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트렁크 커버 역시 위의 2열 시트 하부와 같은 맥락으로 진행되며,

이곳은 3M 신슐레이트 만으로 깔끔하게 마무리합니다

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엔진음을 저감하는데 가장 큰 효과를 발휘할

대시보드!

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탈, 부착을 진행할 부위가 광범위하고

전문 미케닉의 공정이 필요하여 다소 난이도 높은 작업 방식입니다만

효과만큼은 어떤 공법도 비교할 수 없을 만큼 우수합니다.

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파츠를 탈착해서,

신슐레이트가 들어갈 공간을 확보하고 난 뒤

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내부의 많은 공간에 흡음재를 채워,

엔진 소음이 실내로 유입되지 못하도록 하는 것인데.

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울 팀 미케닉의 꼼꼼함으로 완성된 대시보드 파트는

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엔진음이 줄어들어 실내가 정숙해지므로

운전자의 피로도는 매우 낮아지는 결과를 선사할 것입니다.

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SM6 기어박스 내부까지도 채워 드렸군요.

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이런 디테일은 참 좋지요?

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SM6 타이어 노면소음을 잠재우는데 그만인

휀다 (휠하우스) 입니다.

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차체 휠하우스 철판에 방진과 더불어

흡음처리까지 하여 준비하구요.

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휠하우스 커버 내부에 한 번 더 흡음처리하여,

극적으로 변하는 결과를 실내 정숙성을 전해 드렸습니다.

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도심형 패키지와 휀더 방음의 조합이면

달라지는 정도를 정말 크게 체감하실 듯합니다.

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감사합니다.

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