인피니티 Q50 디젤 소음 아웃! / 부산 금정

오늘은 인피니티 Q50 입니다.

디젤엔진 차량인데, 차주님께선 디젤 소음으로 인해 방음 시공을 계획하셨습니다.

장점이 아주 많은 차량이지만,

노이즈로 막 신경 쓰이고 그러면 아무래도 싫증이 나기 마련이죠.

그래서 저희가 그런 불상사를 막아 드리려 합니다.

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대시보드, a 필러, 보닛 파트의 시공으로

합리적인 비용 대비 극강의 효과를 전해드리는 과정을 아래에서 보시고

나도 해야겠다! 면...

저희에게 예약하시고 시간 맞춰 차량을 입고만 해주시면

가실 땐 미소 지으며 가실 수 있도록 하겠습니다.

자신합니다!

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인피니티 q50 대시보드 탈거.

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전문 미케닉에 의한 공정이 필요한 몹시 매우 대단히 중요한 이유를 여기 바로 이 대목에서 알 수 있죠.

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저흰 늘 하는 일이라 대수롭지 않지만,

경험이 없다면 분해 조립 순서는 물론이고 방법조차 몰라

여기저기 쑤시고 헤집어 상처와 자국들을 만들기 일쑤일 것입니다.

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시공 후,

디젤 소리가 많이 작아진 것 외에 어떤 흔적도 남기지 말아야 함은

울 팀 미케닉이라면 기본적으로 갖춰야 할 스킬이죠.

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그리고

본격적인 대시보드 작업에 앞서

여러 파츠들에 흡음처리를 추가하는 시간을 가집니다.

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차량을 제조하면서, 특정 부분에 흡음재가 사용되었다는 것은,

그 부위가 소음 노이즈에 노출되어 있다 혹은 가능성이 있다는 뜻으로 해석될 수 있는데.

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그런 부위들을.

가장 성능이 뛰어난 소재 중 하나인 '3M 신슐레이트'로 보강을 해서

아래에서 진행될 대시보드 시공과 함께 긍정적인 시너지를 낼 수 있도록 하는 것이죠.

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이곳은 아무런 처리가 없던 곳인데

새로 추가하고 보강했습니다.

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초음파 융착기로 단단히 견고하게 융착시켜 고정하였으니

떨어지거나 하는 염려는 없습니다.

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극 소량의 처리만이 있던 a 필러 커버.

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넉넉히 신슐레이트 처리해서

잡소리와 함께 외부 노이즈와 풍절음이 흡수될 수 있도록 예방합니다.

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이건 인피니티 q50 엔진 커버입니다.

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이부위 역시 순정상태로도 이미 처리가 되었지만

그것만으로는 부족한 게 현실이므로,

신슐레이트로 다시 보강을 하였습니다.

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난연처리되어 불이 붙지 않는 신슐레이트 이기에 안심하고 맘껏 사용될 수 있는 것인데.

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여러 부위 중에서도,

디젤 노이즈를 가장 먼저 필터링하는 부위가 되겠죠.

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그리고 그다음 차례는 인피니티 q50 후드(보닛)

그러니 이곳의 방음 처리 역시 간과할 수는 없겠습니다.

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후드 철판에 시공하는 방진과,

커버 내부에 실시하는 흡음을 병행해서

엔진 커버와 같은 목적의 방음 작업을 실시합니다.

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이로 인한 가장 큰 효과는.

전면 유리를 통해 들려지는 엔진음이 저감하고 특성이 바뀌는 것입니다.

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인피니티 q50 디젤 노이즈를 저감하는데 가장 중요한 공정인

대시보드 파트로 이어지겠습니다.

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대시보드 안쪽의 크고 많은 빈 공간을

흡음재로 채워,

디젤 소음이 실내로 들어오지 못하도록 하는 것이죠.

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위에서 강조하였고, 또 사진으로 보이는 바와 같이

작업자의 기술이 매우 중요한 역할을 하는 공정입니다.

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그리고 소재의 성능과 기능도 마찬가지이고요.

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적재적소에 이상적인 방법과 방음재가 사용되면,

남은 결과는 한 가지입니다.

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바로,

놀라우리 만치 줄어드는 디젤소음을 차주님께선 느끼고 만족하는 것이죠.

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울 팀의 전문 미케닉들이 이 정도 수준까지 꼼꼼하게 작업했는데..

효과 없다면 정말 이상하겠죠?

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작업 후 잠깐 타 봤을 뿐이지만

차주님의 만족도가 좋을 것이란 예상이 바로 될 정도로

반응이 아주 훌륭했습니다.

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이번 작업을 통해,

앞으로 자신 있게 맞이할 차종이 하나 추가된듯해서 몹시 기쁩니다. : )

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