포르테 쿱 커스텀 듀얼배기 / JSR 원형듀얼 블랙크롬팁 / 중통까지 풀배기라인 - 성남 분당 용인 배기튜닝 익서스팩토리 / 용인 처인구

익서스팩토리는 용인, 기흥, 수지, 성남, 분당, 판교, 경기 광주에서의 접근성이 좋은 퍼포먼스 전문 튜닝샵으로 배기튜닝(머플러튜닝), 흡기튜닝, 인터쿨러, 오일쿨러, 오일캐치탱크, 머플러 팁 작업과 함께 일체형 서스펜션 튜닝, 다운스프링, 브레이크 튜닝과 같은 보강작업과 합성엔진오일을 포함한 일반 정비까지 한번에 해결 가능합니다.

익서스팩토리는 어떠한 작업이든 최저가에 준하는 합리적이고 착한 견적과 그에 상반되는 수준높은 작업으로 고객님의 차량을 업그레이드 해드립니다. 

- 퍼포먼스 전문 튜닝샵 익서스팩토리(Tune up factory EXUS)
- 경기도 용인시 처인구 모현면 초부로148번길 23-6
- 업무시간 : 월 ~ 토 오전 9시 30분 ~ 오후 8시 30분
- 100% 예약제 / 일요일 예약작업 가능
- 예약 및 상담문의  정성범

안녕하세요. 배기전문 튜닝샵 익서스팩토리 입니다. ^^
이번 작업은 작년말과 올해초에 걸쳐서 포탄 엔드머플러와 커스텀 중통, 커스텀 흡기까지 차례로 작업하셨던 포르테 쿱 2.0 차주분께서 엔드머플러를 듀얼라인으로 바꾸기 위해서 방문해주셨습니다.
기존 싱글 포탄머플러는 탈거하여 중고로 판매하실 예정이구요.
좌우 대칭되는 듀얼배기에 JSR 원형듀얼팁 블랙크롬 팁 조합으로 작업 진행하였습니다.

사실 배기 효율성만 봤을때는 싱글 풀라인이 가장 좋지만 드레스업까지 반영이되면 엔드는 듀얼라인이 인기가 있는게 사실입니다.
차주분께서도 포탄스타일에 약간 질리셨던거 같습니다. ^^;

작업순서가 엔드, 중통, 흡기 였기때문에 포탄 엔드 작업시 순정 중통에 맞게 작업한터라 중고 판매에는 문제가 없는 상황이죠.

앞서 말씀드린것처럼 소음기 2개와 듀얼팁 2개를 사용해 좌우 대칭이되게끔 작업할 예정입니다.
팁은 89파이를 써서 순정 디퓨저 범퍼라인에 꽉 차게끔합니다.

포탄 엔드머플러는 이제 안녕~

본격적인 라인 작업전 범퍼 좌측부터 가공합니다.
우측 순정 범퍼라인과 모양은 동일하기때문에 순정 라인에 맞춰서 깔끔하게 가공합니다.
범퍼 가공실력이야...아주 세심하게 보지않는한 순정처럼 보일정도로 작업해드리고 있으니 믿으셔도 좋습니다. ^^

중통 연결라인에서 토션빔을 넘어와 차량의 센터까지 쭉 뽑은다음 분배관을 이용해서 좌우 동일하게 나눕니다.
차후 탈부착을 수월하게 하기위해 좌우 동일한 위치에 프랜지 작업을 먼저 진행하죠.

이후엔 우측라인 마무리한다음 나머지 좌측은 우측을 기준으로 동일하게 작업합니다.
분배관이후 후면 꺾어지는 부분은 90도로 딱 꺾어지게 하기보다는 두번에 걸쳐서 스무스하게 라인을 잡아 최대한 배기저항이 적게 걸리게끔 작업합니다.
앞서 효율성 부분을 설명드릴때 말씀드렸지만 최적의 효율은 싱글라인이지만 듀얼라인으로 작업하더라도 최대한 효율이 나오게끔 작업하는게 중요합니다.

배기는 사운드가 가장 중요한 요소이기는 합니다만 본래의 목적인 출력상승도 포기하거나 무시해서는 안되는것이죠.

좌측 라인의 경우 소음기 위치와 팁 위치를 일직선으로 맞출수없기때문에 우측라인도 동일하게 라인을 잡습니다.
그래야 분배관 기준으로 정확하게 좌우 대칭으로 만들수있죠.

작업의 마지막은 언제나 그렇듯 익서스팩토리 로고플레이트 장착으로 마무리 합니다. ^^

팁의 상하좌우 밸런스 깔끔하게 맞추고 배기사운드까지 체크한다음 차량 출고하였는데요. 당일 구변은 어려운 상황이라 서류만 먼저 접수해놓고 몇일뒤 구변까지 깔끔하게 마무리하였습니다.
확실히 듀얼라인이 차량의 뒷태를 살리는 포인트이긴하네요. ㅎㅎ
출력효율이냐 멋이냐는 결국 차주분께서 결정하실 문제이긴 한데요. 어차피 1마력에 목숨을거는 스타일이 아니라면 듀얼라인이 훨씬 더 차량을 돋보이게 합니다. ^^