2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요.
파주썬팅 디텍파주교하점 썬팅시공점인 AK오토 입니다.
이번에 입고된 차량작업은 I40 썬팅재시공입니다.
I40차량은 왜건모델로 해치백모델과는 좀 다른 디자인입니다.
푸조508차량도 왜건으로 약간 넓은 실내가 특징인 디자인중에 하나이지요..
I40차량이 들어오는 날 전 날 저녁부터 차량이 운행 못할 정도로 정말 눈이 많이와서 차주분께서 도저히 아침에 갈수가 없을거 같아서
예약을 미뤄야 한다는 문자를 받았을때 조금 서운하긴 했습니다..;;
하지만, 아침에 온도가 포근해져 도로가 많이 얼지 않아서인지, 차주분께서 아침에 연락주셔서 다시 오시겠다고 하셨습니다.
이 눈을 뚫고 찾아주셔서 정말로 감사할 따름이였습니다.~~~
출고당시의 썬팅지 상태입니다.
세월은 7~8년정도 되긴 했지만, 보라색으로 변색이 된걸보면, 필름지의 기능이 완전히 저조하다는걸 확인할수 있습니다.
용케도 여름을 버티셨어요..;;;;
차주분께서 열선라인이 떨어지지 않을까 하는 걱정도 있으셨지만, 저희도 필름을 제거하면서 어떻게 될지 모르니,
최대한 조심조심 필름지를 제거하지만, 만에 하나가 있을수도 있으니 인지해드렸습니다.
그래도, 최소한의 데미지를 주고 기존 썬팅지를 뜯어내야겠죠~~
썬팅작업을 위해 도장면과 도어트림내장제를 보호하기위해 비닐마스킹과 마스킹테이핑작업을 진행합니다.
기존필름지를 제거하기위해 스팀기를 이용하여 스팀열을 분사한 후 천천히 뜯어내주면 되는데,
필름본드면이 열에의해 말랑해지게 만든다음, 필름을 천천히 뜯어내주면 본드가 덜남게되고, 열선같은 경우 수월하게 필름을 때어낼수 있고,
본드제거시 수월하게 작업할수 있기 때문에 필름제거는 꼭 스팀기를 이용해서 뜯어내줍니다.
필름을 제거하면, 화이트스크레버를 이용하여 유리면에 남아있는 본드와 이물질, 먼지들을 제거하는 클리닝작업을 진행해줍니다.
디텍 썬팅 내역.
전면 - 디텍 헤임달(DM) VLT 38% , 측후면 - 디텍 오로라 VLT 15%
디텍DM (헤임달)필름은 디텍썬팅중에 가장 인기가 좋은 제품으로, 반반사필름이여서 시공을 해놓으면 영롱한 그린골드빛이 은은하게
반사되며, 실내보다는 야외에서 돋보이는 썬팅지입니다.
디텍 오로라필름은 국내차 쿠폰필름중에 유일한 반반사필름으로, TSER(총태양열에너지차단율) 60%대, IR(열적외선차단율)은 40%,
UV(열자외선차단율)은 99%를 가진 스펙을 가진 필름입니다.
디텍 헤임달, 오로라 필름을 컴퓨터재단을 하기위해 오토컷썬팅재단기에 배열해놓고, 재단기계로 필름을 컷팅해줍니다.
전면은 디텍 헤임달 VLT 38%, 측후면은 디텍 오로라 VLT 15%로 각각 배열해놓고, 프로그램에서 데이터를 찾아 배열해주고
컷팅명령을 클릭하면 재단이 시작됩니다.
디텍 헤임달필름을 재단하고 전면유리 필름작업을 합니다.
작업은 성형작업을 먼저 하는데, 성형작업이란 유리가 평면이 아닌 굴곡으로 형성되어 있기 때문에 필름을 유리에 맞춰 변형시켜주며,
히팅건을 이용하여 중고열로 열을 준다음 유리에 맞춰 천천히 변형시켜 줍니다.
성형작업이 끝나면, 필름을 실내로 가지고 들어간 뒤, 2~3회저옫 유리클리닝을 거친후 필름을 유리에 대충 안착하고 스퀴징으로 자리를
잡으면서 솔루션을 빼내주면 전면유리필름작업은 끝납니다.
후면(열선)유리도 전면유리작업과 동일한 방법으로 진행합니다.
측면필름작업은 전,후면 필름작업과는 다른 방식으로 필름을 바로 유리에 붙여줍니다.
필름을 밀착하고 쉐이빙작업을 하는데, 쉐이빙이란 유리면에 칼을 대고 필름을 유리에 맞춰 칼날로 필름을 잘라줍니다.
쉐이빙을 하면 깔끔한 필름라인을 선사해준답니다.~
썬팅재시공이 끝나면, 코로나19예방차원으로 방역연무기를 이용하여 차량실내에 연무를 해드리고 있사오니,
출고시에는 안심하시고 운행하시면 됩니다.
디텍코리아 공식대리점인 디텍교하운정점에서 디텍 헤임달, 오로라 필름으로 썬팅시공을 맞힌
현대 I40입니다.
썬팅시공만 다시 했을 뿐인데, 차량이 깨끗해보이네요.~~ ㅋㅋ
위쪽에 있는 사진들은 기존 필름지 상태이고, 아래쪽에 있는 사진들은 디텍 헤임달 VLT 38%로 시공을 맞힌 후 찍은 이미지입니다.
외부에서는 그린골드빛을 반사하여 차량을 돋보이게 하며, 내부에서는 햇빛을 어느정도 차단해주어 선명한 시야를 확보하는걸
알수 있는 비교사진입니다.
디텍 오로라 VLT 15%필름으로 시공된 측면유리입니다.
왼쪽에 있는 사진들은 기존 필름지 상태이고, 오른쪽에 있는 사진들은 디텍 오로라 VLT 15%로 시공을 맞힌 후 찍은 이미지입니다.
전,후 사진을 비교해보면, 썬팅지로 보이는 사물들이 밖에 햇빛에의해 선명하게 보이는 차이를 알수 있습니다.
디텍 오로라 VLT 15%를 맞힌 후면(열선)유리 입니다.
위쪽에 있는 사진들은 기존 필름지 상태이고, 아래쪽에 있는 사진들은 디텍 오로라 VLT 15%로 시공을 맞힌 후 찍은 이미지입니다.
시공 전후 사진을 비교해보면, 천정조명의 윤곽이 보이는 차이가 있는걸 알수 있습니다.
썬팅이 되어있는 유리면과 안되어있는 공간을 보면 필름의 차단율 때문에 선명하고 또렷한 시야를 안겨주는걸 알수 있고,
이정도의 필름이면 운전자와 동승자의 프라이버시는 물론, 시력및 피부를 보호해줄수 있답니다.^^
디텍 공식대리점에서 디텍 헤임달과 오로라필름으로 시공을 받으셨다면, 디텍 스티커와 보증서를 꼭 챙겨가세요~~
이것으로 현대 I40 차량의 썬팅재시공작업을 마무리하겠습니다.
파주 , 일산 , 김포 에서 디텍필름으로 썬팅시공을 생각하고 계시는 분들이 계신다면,
AK오토샵 또는 파주AK오토 를 검색하시고 문의주시면 됩니다.
문의전화 : 010 - 9237 - 2275
AK오토샵 위치 : 경기도 파주시 지목로 113 AK오토
카톡ID : akauto
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