마티즈 기존썬팅 제거후 스미스클럽T0 파주 썬팅 재시공. / 고양 덕양구 동산동

안녕하세요..

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파주썬팅 스미스클럽파주교하점인 AK오토 입니다.

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이번에 입고된 차량은 대우 마티즈 썬팅재시공 입니다.

이번 차주분께서는 남성분으로 대화는 많이 하지는 못했지만, 건설업에 하시는 분이라는 생각이 들었습니다.

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거주지는 파주가 아닌 타지역에 계시는 분이라는 느낌이 들었고, 기존 썬팅지가 너무 바래서 이참에 바꿀라고

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생각하시어, 재시공을 의뢰해주신 사례입니다.

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옆창문만 보더라도 실내가 휜히 보이는걸 봐서는 썬팅지의 기능이 완전히 저하됐다는걸 눈으로도 확인할수 있었습니다.

모든 창문이 썬팅지가 안되어있는듯한 느낌이 들정도로 너무 잘보이네요..

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이런 상태로 어떻게 지난 여름들을 보내셨을까요.;;

이번 여름도 덥다고하니, 이번에 큰 맘먹고 교체를 하시는거 같습니다.

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어렵게 결정하신만큼 최선을 다하겠습니다.

썬팅작업을 하기위해 도장면과 도어트림내장제를 보호하기위해 비닐마스킹과 마스킹테이핑작업을 진행합니다.

기존 필름지제거는 스팀열을 이용하여 필름을 때어내줍니다.

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필름본드면이 스팀열에의해 접착력이 약해지게 만든다음 천천히 뜯어내주면 본드도 덜남게되고

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후면(열선)유리에 붙어있는 필름을 제거할때도 열선데미지를 최소화하여 제거할 수 있기에 스팀열을 이용해서 때어내줍니다.

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이번 필름은 때어냈는데, 본드가 고스란히 남아있네요..;;

필름을 제거하면, 화이트스크러버를 이용하여 유리면에 남아있는 본드와 이물질, 먼지들을 제거하는 클리닝작업을 진행합니다.

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본드와 이물질들을 아주 깨끗하게 제거를 해줘야 필름시공을 하면 깨끗한 결과물들이 나온답니다.^^

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스미스클럽T0 필름은 스미스클럽중에 막내등급으로,

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TSER(총태양열에너지차단율)은 40%대, IR(열적외선차단율)은 40%대후반을 가지고 있는 필름입니다.

스미스T0 필름을 컴퓨터재단을 하기위해 오토컷썬팅재단기에 배열해놓고, 컴퓨터로인해 필름을 컷팅해줍니다.

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전면은 VLT 30%, 측후면은 VLT 15%로 각각 재단기에 배열해놓고 프로그램에서 그에 맞는 데이터를 나열해주고 프로그램에서

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컷팅명령을 클릭하면 컷팅이 됩니다.

이렇게 대우 마티즈 썬팅재시공작업이 끝났습니다.

스미스클럽 공식대리점인 스미스클럽교하운정점에서 스미스클럽T0 필름으로 썬팅재시공 작업을 맞힌

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대우 마티즈 입니다.

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이제부터 뜨거운 여름을 잘 버틸수 있을거 같다는 생각이 듭니다.^^

전면유리는 스미스클럽 T0 VLT 30%로 시공했습니다.

밖에 너무 햇빛이 강해서 촬영을 할때 좀 애먹기는 했지만, 현재 사진을 보면 전방시야가 편안하게 보이는걸 알수 있습니다.

측면유리는 스미스클럽 T0 VLT 15%로 시공했습니다.

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사진상으로 많이 짙게 느껴질수 있는 농도입니다.

하지만, 내부에서보면 차단율과 낮은 반사율로인해 사물들을 편안하게 볼수 있도록 도와주고 있습니다.

테일게이트(열선)유리도 스미스클럽 T0 VLT 15%로 시공했습니다.

테일게이트유리에 보이는 조명을 또렷하게 볼수 있는건 다 썬팅지시공을 했기 때문에 보일수 있는겁니다.

썬팅이 되어 있는 유리면과 안되어있는 공간을 비교해보면, 확연히 선명도의 차이가 있는걸 알수 있습니다.

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이래서 썬팅의 중요성을 강조하는것이지요~

스미스클럽 공식대리점에서 스미스클럽필름으로 시공을 받으셨다면, 시공후 스미스클럽 공식 인증스티커와 보증서도

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부착및 발급해드리고 있습니다.

마지막으로, 코로나19예방차원으로 방역연무기를 이용하여 차량실내에 향균연무를 해드리고 있사오니,

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출고시에는 안심하시고 운행하시면 됩니다.

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작업이 끝난뒤, 차주분께서 오셨는데 차량이 많이 다르게 느껴지신다고 하시면서 만족해하시고 출고하셨답니다.^^

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감사합니다.

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파주 , 일산 , 김포 에서 스미스클럽 썬팅을 검색하고 계시는 분들이 있으신다면,

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AK오토샵 또는 파주AK오토 를 검색하시고 난뒤 궁금한 사항이 있으시면 언제든지 문의주세요..

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문의전화 : 010 - 9237 - 2275

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AK오토샵 위치 : 경기도 파주시 지목로 113 AK오토

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카톡ID : akauto

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