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35장
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농협

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

한낮의 도가

다시또 올라가기 시작하니

문의량 또한

따라 라가는 시공이있습니다

팅재시공문의이죠

고객님은 3년정도만

차량을 더 이용하실 예정이라

성비좋은 필름을 추천해달라며

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차종은 기아쏘울

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선택한 필름은

레이노의 모노카본입니다

열차단률 66~70%정도 되는 제품

시공농도는

전면,열선35%

측면 15% 시공하였습니다

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전면은 썬팅되어있지 않아서

부가 훤히 보이고

운전시에 눈부심도 심한상황이라

전에도 문제가 있을수 있습니다

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측면또한 얼핏보면

썬팅이 안되어있는것처럼

내부가 훤히 들여다 보이는데

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사실은 워낙에 오래된 필름이라

색에 의해서 기존의 색이

다 빠져버린것이었습니다

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열선유리도 마찬가지로

이미 필름으로써의 능은

기대하기 힘든수준

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중산동 일산썬팅 재시공을 위해서

우선은 기존의 필름부터 거해줍니다

뜨거운 스팀을 이용하여

차량에는 최대한

담을 주지않는 방법으로

필름을 제거합니다

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제거한 필름은

자외선을 나름 조금받은부분은

색이 진하게 남았지만

그렇지 않은부분은 투명할정도로

색이 진행된상황

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먼지가 들어가지 않게

필름 구겨지지않게

조심조심 시공하여 줍니다

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필름은 유리끝단에 맞춰

이빙작업을 통해 정밀한 컷팅을

하고 있습니다

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자동차의 전면유리는

면을 갖고 있기 때문에

별도의 성형과정이 있어야

시공이 가능합니다

열성형과 내부부착을 위한 밑작업

뜨거운 풍기로

바람을 슝슝 넣어주면

평평하던 썬팅필름은

쭈글쭈글 축하게되고

적당한 선에서 펴주며

열성형을 진행하게 됩니다

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더운데 뜨거운 열풍기들고

고생하는 우리 썬팅실장님

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전면유리 부착전

오염물과 먼지를 제거하는

소작업을 꼼꼼히 진행후

필름을 부착하여 줍니다

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중산동 일산썬팅 작업이

모두 료가 되었습니다

앞에서보면 내부가 훤히 보이던모습이

라이버시를 지켜주는 공간이 되었고요

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측면역시 밖에서는

내부가 잘 보이지 않게끔

작업이 잘되었습니다

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열선유리도 특별한 문제점없이

마무리가 잘 되었네요

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전면유리 농도 35%의 모습입니다

밖에서는 내부가 잘 안보였지만

운전할때의 인성은

맑고 깨끗합니다

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시야를 방해함이 없어

더욱 좋은 모노카본필름

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측면의 15%필름도

운전을 방해할정도의

농도는 아니기 때문에

일반적으로 전면35%

측후면15%정도의

농도로 많이들 시공받고 계십니다

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좌측은 중산동 일산썬팅 작업

우측은 작업

자동차유리에 필름만 붙였을뿐인데

한결 차같은 느낌은 덤입니다

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고객님께서도 차량출고하실때

크게 족해주셨고

추가적으로 블랙박스나

실내크리닝같은 작업은

다시한번 연락주기로 하고

떠나셨습니다

따가운 한여름 햇살과

싸우지 마시고

미리 일산썬팅 재시공받으셔서

편안한 여름 카라이프를 즐겨보세요

이상 김팀장이었습니다

감사합니다 ^^

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