종로구 썬팅, 트레일블레이저에 브이쿨 K로 고급스럽게! / 서울 성북구 안암동5가

더운 여름, 인사드리는 브이쿨 강북점입니다. 휴가철을 맞이하여 많은 분들이 휴가를 떠날 계획을 잡고 계시죠? 해외 여행이 막힌 현재 국내 여행이 주로 대부분인데 주 교통 수단은 아무래도 차량일 수 밖에 없습니다.

​

차안에 있는 시간이 많을 수록 제대로 된 "썬팅"의 중요성을 절실히 느낀다는 차주님들이 참 많으십니다.

​

딜러가 서비스로 해주는 시공이 마치 거창한듯 보였지만, 사실상 제대로 된 열차단이 되지 않는 필름과 저 퀄리티의 틴팅의 경우가 많습니다. 오늘 제대로 된 필름으로 제대로 된 시공을 진행하는 결과는 어떠한지 함께 살펴보시죠.

신차가 매장에 입고 될 때에는 바로 틴팅 작업에 들어가는 것이 아닌 "신차검수"를 필수적으로 진행합니다. 신차라고 모든 차량이 100% 완벽한 차량을 받기란 소비자의 마음과 달리 쉽지 않습니다.

​

가령 생산 과정에서도 문제가 생길 수 있지만 주로 탁송과정에 있어서 불미스러운 일이 발생하여 소비자를 속힌 채 재도장 차량이 입고 되는 경우도 있기에 전문 검수 인원을 통한 적절한 "신차검수"는 필수로 꼽히죠.

​

물론 일부 샵들은 보여주기식으로 마치 이곳에서 신차검수를 하지 않으면 큰일 날 것처럼 공포마케팅을 주장하고 있으나, 브이쿨 강북점은 최대한 솔직하고 현실적인 피드백과 객관적인 차량 컨디션을 차주님께 보고해드리고 있습니다.

​

약간의 도장칩이나 스크레치을 과장하기 보다는 주로 문제가 되는 누유 및 심각한 단차 심한 스크레치, 홀로그램 흔적, 재도장 여부등을 체크할 수 있도록 하는데요.

​

엔진룸까지 전체적으로 차량 상태를 살폈지만 다행히 큰 문제점이 발견되지 않은 쉐보레 트레일블레이져 입니다. 해당 차량에 대한 전반적인 컨디션은 차주님께 실시간으로 보고를 드렸구요.

​

차주님의 인수 사인에 따라 해당 차량은 인수처리 되어 틴팅 작업에 들어갈 수 있도록 합니다.

쉐보레 트레일블레이져 차량에 적용되는 필름은 틴팅의 원조 "v-kool" 필름입니다. 브랜드만 빌려 국내에서 생산되는 필름들과 달리 미국에서 직수입하여 입고되는 필름인 만큼 오랜 명성과 기술력을 자랑하는 v-kool 필름을 집약시켜 뛰어난 성능을 자랑하는 필름입니다.

​

필름의 대한 자세한 스펙과 장점은 시공 완료 사진을 보며, 설명해드리겠습니다 :)

​

시공 전에는 마스킹과 커버링 작업과 같은 필수 작업을 꼼꼼하게 실행할 수 있도록 합니다. 실장급 이상의 수준 있는 틴터들만 작업을 진행하는 브이쿨강북점이라 하더라도 혹시 모를 상황을 대비하여 철저한 마스킹은 필수이구요.

​

또한 차량 외부 먼지와 이물질을 필름 내 유입하는 것을 차단시키기 위한 효과도 있기 때문에 하나를 보면 열을 안다는 말처럼 기본 보강 작업 조차 제대로 되지 않는 샵이 과연 꼼꼼하게 진행하는 샵인지 의구심을 가져 볼 필요가 있겠네요.

​

곡면이 있는 전면과 후면에는 열성형 작업이 이루어집니다. 열성형은 곡이 있는 라운딩에 맞춰 필름을 성형해주는 작업인데 잘못된 초보 틴터들의 실수는 여기서 나타나게 되죠.

​

1. 과한 열을 가하는 일

2. 손으로 필름에 과한 터치를 가하는 일

3. 오랜시간동안 열성형을 진행하는 일

4. 너무 필름의 성형이 되지 않아 생기는 들뜸 현상

​

이렇게 되면 퀄리티가 제대로 나오지 않기 때문에 시인성을 해치지 않는 열성형을 진행하기 위해서는 "적절한 열과 시간 그리고 최대한 터치를 줄인 무터치 열성형" 방식이 꼭 필요합니다.

​

열성형후에는 이면지와 필름지 분리 작업을 실행합니다.

​

이때 보관 된 필름의 이물질을 제거하는 "필름샤워" 과정은 필수적으로 진행이 되어야 하는 부분입니다.

​

이후 시공액을 사이사이에 뿌려주는 것은 공기 중 유입되는 먼지가 달라붙지 않고 탈락할 수 있도록 하는 과정으로써 먼지의 유입을 최소화 시키기 위한 종로구 썬팅 브이쿨 강북점의 노력이라 보시면 되겠습니다.

​

먼지의 유입을 최소화 시키면서 깔끔한 결과물을 내기 위해서 클리닝 작업을 실시합니다. 클리닝 과정은 한차례 끝이 아닌 약 세차례정도 반복하여 최적화 된 글라스를 확보할 수 있도록 합니다.

​

이후 필름을 부착시킬 때에는 최고급 우레탄 헤라를 통해 최대한 스크레치가 나지 않도록 엣지부분까치 최대한 밀착하여 스퀴징 작업을 실시해주는 과정이 필요합니다.

​

측면은 쉐이빙 시공을 통해 마치 컬러유리와 같은 일체감을 느끼실 수 있도록 시공을 완료하였구요. 필름의 찝힘이나 밀림없이 깔끔하게 완료한 종로구 썬팅 브이쿨 K 시공입니다.

틴팅 시공후 진행된 시공은 블랙박스 시공인데요. 가성비 좋은 제품으로 많이 꼽히는 뷰게라 VG9000 제품이 적용됩니다. 해당 제품의 스펙은 FHD 화질로 선명한 녹화가 가능한 점과 프레임 압축 방식으로 긴 장시간 녹화를 제공한다는 점이 있겠습니다.

​

블랙박스 시공시에는 잡소리 없이 깔끔하고 안전한 시공을 위해 모든 배선은 흡음테이핑 처리를 진행하고 있습니다. 또한 에어백에 간섭을 주지 않는 깔끔한 시공으로 장착이 이루어지고 있구요.

​

전,후방 장착은 정중앙에 마운트하여 정확한 녹화각에서 이루어질 수 있도록 진행하며, 차량에 맞는 전압설정으로 마무리까지 확실히 진행합니다.

화이트컬러의 트레일블레이저와 은은한 브이쿨K 필름을 적용시킨 전면 입니다. V-KOOL 컬러 특유의 발색이 화이트 차량과도 너무나 잘 어울리는 결과물을 보실 수 있는데요.

​

브이쿨 필름이 금속성 필름이라 필름의 두께가 두꺼워 열성형 작업이 쉽지는 않지만, 프로 틴터의 기술력을 최대한 발휘하여 깔끔한 전면 결과물이 나올 수 있도록 진행하였습니다.

​

측면은 브이쿨 K14로 적용이 되었는데요. 최대 적외선 차단 91%와 열차단 70%의 수치로써 쾌적한 실내를 누려보실 수 있습니다.

​

딜러표 틴팅으로 2-3년 뒤 재시공하기 보단 제대로 된 필름 시공으로 5년 10년 쾌적한 실내를 누리는 것이 진정한 '가성비 썬팅'이 아닐까요?

​

또한 반사 필름의 특성상 주변 사물을 비추기 때문에 '프라이버시'를 중시하는 분들에게도 적합한 V-KOOL 틴팅 입니다.

​

V-KOOL 필름의 시인성을 사진으로 미처 담지는 못하지만, 낮은 농도임에도 선명한 시인성을 제공하여 주야간 주행에 부담없이 운행을 진행하실 수 있습니다.

​

눈의 피로도와 프라이버시 능력, 높은 열차단과 퍼포먼스 모두를 고려하신다면

​

정답은 브이쿨 입니다.

​

최고의 퀄리티의 종로구 썬팅이 되도록 노력하겠습니다.

​

감사합니다!

​

​