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53장
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튜닝종류
썬팅
필름브랜드
켈란
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

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롯데

2,3,4,5 개월 무이자

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농협

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KB국민

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신한

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광주

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

[ #일산#덕양구#썬팅재시공 작업! 최상급 #켈란썬팅반반사필름 추천! ]

안녕하십니까!

일산 덕양구 #원흥동#삼송동#원당#행신동#화정동

근방에 위치한 #켈란썬팅프리미업샵

#브로매틱 [ #BroMatic ]입니다!

블로그 포스팅은

#수입차썬팅 재시공 포스팅이며

차량은 #도요타캠리 차량이고

기존 필름 노화로 인한 썬팅 재시공 의뢰 한

포스팅입니다!

차량을 구입 후 영업사원이 시공해 준

썬팅 제품을 하고 다녔는데 지금은

필름이 투명해지고 안전벨트에 찍혀

다 까지고 여름에 너무 많이 덥고 해서

이참에 차량 폐차할 때까지 썬팅을 안 바꾸시겠다고

자세히 알아보시고 가성비 좋고 가격대

괜찮은 #켈란썬팅#PM반반사필름 제품으로

시공을 하였습니다!

#켈란썬팅PM 제품은 #켈란#썬팅 제품 중

최상급인데 수입 승용차 기준 전체 시공을 해도

100만원 선이 안 넘는데 가성비도 너무 좋고

금액대도 괜찮았다고 하시네요^^

#도요타#캠리 차량에 시공한 썬팅 제품의

스펙은 아래와 같습니다!

[ 도요타 캠리 썬팅재시공 내용 ]

켈란썬팅PM 반반사 필름 최상급 썬팅!

( 총 태양열에너지 : 72% )

전면

농도 : 30%

자외선 차단율 : 100%

적외선 열 차단율 : 97.1%

측. 후면

농도 : 10%

자외선 차단율 : 100%

적외선 열 차단율 : 97.3%

최상급 필름의 반반사 제품이어서

선명한 시인성과 가성비를 최고치고

끌어올린 #열차단썬팅 제품!

[켈란썬팅IC 열차단 상급썬팅 시공 링크 ]

블랙 계열의 열 차단율 92% 제품입니다!

클릭하시면 더 자세한 내용을 볼 수 있습니다!

아래 사진을 보면서 더 자세하게

시공 과정 설명을 해드리겠습니다!

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도요타 캠리 썬팅 재시공!

켈란썬팅PM 반반사 필름 시공!

프라이버시 시인성 스타일까지

볼 수 있는 동영상!

브로매틱

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일산 브로매틱[BroMatic]

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아래 사진은

도요타 캠리 차량의 썬팅 재시공

비교사진입니다!

블랙 계열의 기존 썬팅 스타일과

#켈란PM 제품으로 시공 후 에메랄드 빛깔의

반반사 스타일의 캠리 차량의 사진입니다!

썬팅필름 하나로 차량의 스타일도 확

틀려졌네요^^

가성비는 비교하시면 안 되시고요^^

프라이버시와 스타일만 보세요^^ㅎㅎ

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정면에서 찍은 캠리 사진입니다!

느낌 자체가 확 틀리죠^^

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아래 사진은

캠리 차량에 시공되어 있던 기존 필름 사진입니다!

후면부는 거의 필름의 블랙 계열의 색상이

거의 없는 게 보이실 겁니다!

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후면부 깔끔한 시공을 위해

보조 브레이크 탈거 후 한 장 시공하였습니다!

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자! 이제 썬팅 시공을 위해 준비를 해보겠습니다!

썬팅재시공은 썬팅 작업 시 오랜 시간 차량의

시동을 ACC에다 넣고 창문을 올리고 내리는

작업을 진행해야 해서

배터리 충전기를 물리고 차량 배터리 충전도 하면서

시간 구애받지 않고 안전하게 썬팅 시공을 합니다!

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그리고

시공자의 논에 닫는 부위와

물을 뿌렸을 때 실외나 실내 내. 외장재에

변색이나 파손을 방지하기 위해

중요 부위만 마스킹 작업을 하여

썬팅 시공을 해줍니다!

과도한 풀 마스킹 작업은

시공자의 이동이나 작업할 때 먼지가 더 날려

시공할 때 먼지가 더 많이 들어갑니다!

브로매틱은 90% 마스킹 작업으로 진행됩니다!

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마스킹 작업이 끝났으면 기존 필름 제거를 해야겠죠??

제일 힘든 후면 열선 필름 제거는

단면도를 이용한 작업이 안되어서 약간의 약품과

기구를 이용하여 열선의 남아있는 필름 본딩을

완전히 제거 후 시공합니다!

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모든 썬팅 시공 부위는 2~3번에 걸쳐

깔끔하고 깨끗하게 청소 후 썬팅 시공을 해줍니다!

공정도 3단계 정도 이용하여 더 깔끔하게

시공할 준비를 합니다!

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아래 사진은 도요타 캠리 차량의

기존 필름 제거를 한 사진입니다!

신차 나왔을 때 그대로 유리로 만들고

썬팅 시공을 합니다!

유리 부위가 정말 깨끗하게

투명해진 걸 볼 수 있습니다!

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자!

이제 시공을 해 볼까요?

시공 과정은 전면부 시공만 설명드리겠습니다!

전면 시공 과정은 먼저 유리를 깨끗하게

닦고 필름을 유리에 맞게 재단!

먼저 유리에 맞게 재단을 먼저 하는 곳도 있고

저처럼 시공 먼저 하고 재단하는 업체가 있습니다!

더 깔끔하고 정확하게 재단을 위해 전

나중에 유리에 맞게 재단하는 걸 추천하고 있습니다!

그래야 룸밀러 부위며 미세하게 차이 나는 곳을

깔끔하게 재단할 수 있습니다!

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다음 공정은 전면 유리에 맞게 굴곡을 잡는 작업이며

열을 이용하여 캠리 전면 유리에 맞게 굴곡을

만들어 줍니다!

여기서 중요 포인트는 필름 성질과 필름의 두께

여러 가지 성질을 고려하여 열의 온도를 정확하게

맞춘 후 일정하게 열을 주에 굴곡 작업을

해주어야 합니다!

안 그러면 필름이 탈 수도 있고

시인성에 문제가 될 수 있습니다!

필름 입자가 보인다든지 탄 자국이 보인다든지

여러 자국이 보일 수도 있습니다!

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열 성형이 잘 되었는지 확인 후

전면 유리 투명한 부위에 맞게

재단을 해줍니다!

필름으로 봤을 땐 울퉁불퉁하고

색감이 이상하게 나오지만

실내에서 시공하면 완전히 다름 느낌으로

시공으로 나옵니다^^

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다음 공정은 까다로운 필름과 이면지 분리 작업이며

이 작업에서 먼지가 유입될 수 있는

확률이 크므로 신속하고 정확하게 빠르게

시공을 해야 합니다!

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다음 분리한 필름을 실내에서 빠르게 시공할 수 있게

말아줍니다!

여기서도 중요한 게 필름을 말 때 필름이

꺾기는 현상이 있는데 처음 시작점에서

필름을 말 때 일어나는 현상이므로 주의하셔야 하고 팽

팽하고 사선으로 말아주어야

실내에서 시공 때 편하고 빠르게 시공을 할 수 있습니다!

실내에서 시공할 때는 최대한 몸의 움직임을 최소화하고

신속하고 정확하게 필름을 풀면서 시공을 해야 합니다!

필름을 풀 때 움직이거나 필름이 펄럭이거나

몸이 많이 움직이면 시공 후 뭐가 잘 못 되었는지

딱 알 수 있습니다!

먼지가 많이 들어가거나 필름이 찍혀서

다 보인다는 거겠죠^^

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전면 시공 과정은 빠르고 정확하게 한전에

시공을 해야 해서 사진으로 못 담았으며

썬루프 시공 사진으로 담아 봤습니다^^

아래 사진은 동그랗게 말았던 필름을

썬루프에 맞게 펴고 이면지를

제거하는 사진입니다!

전면도 동일하게 시공 후 고무 헤라로

깔끔하게 밀어 물을 빼주면 시공은 끝이 납니다!

이제 시공 완료 사진을 합 볼까요??

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아래 사진은

도요타 캠리 차량의 전면주 시공한

켈란PM 반반사 필름 농도 30%의

스펙을 볼 수 있는 사진입니다!

농도(VLT) : 27.9% 자외선 차단율(UVR) : 100%

적외선 열 차단율 (IRR) : 97.1%

역시 최상급 필름에 걸맞은 스펙이네요^^

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아래 사진은 켈란PM 농도 30%로 시공 후

스타일과 프라이버시를 볼 수 있는 사진이며

실내와 실외에서 비치는 느낌이 달라지는

썬팅 제품입니다!

반반사라 프라이버시도 확실하네요^^

실외에서 사람이 안 보이고 프라이버시 강조가

잘됩니다!

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실내에서 보이는 시인성은 보이는 거의

농도 40%의 느낌으로 선명하게 잘 보입니다!

한 듯 안 한 듯 보이는 시인성!

내 차에 전면썬팅이 되어있는데 전면이 너무 안 보여요!

하는 분들은 켈란썬팅PM 반반사 필름 추천드립니다!

그만큼 시인성 및 가성비는 최고라고 보시면 됩니다!

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측. 후면은 전면보다 농도가 짙어서

프라이버시가 더 잘 되고 스펙도 전면보다

더 좋습니다!

색감도 반사기가 강해서 더 이쁘고요^^

반반사 느낌이 안 나고 반사썬팅 느낌으로

보이실 겁니다!

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아래 사진은

측. 후면에 시공한 켈란썬팅PM 반반사 필름

스펙 사진입니다!

역시 스펙이 전면보다 더 좋네요^^

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1열 2열 나누어 찍은 사진입니다!

에메랄드 빛깔이 참 이쁘네요^^

가까이에서 찍었는데도 실내가 보이지 않는

프라이버시!

이렇게 어두운데 사이드 미러가 보일까??

운전이 될까??????

너무 어두운데......

하시는 분들은 다음 사진 보시면

해결되실 겁니다!

켈란PM 최상급 썬팅 제품입니다^^

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측면 실내에서 찍은 사진입니다!

농도 10%에 밖에서 전혀 안 보이던 필름이

실내에서는 너무 잘보이고 전면과

별로 차이가 없는 시인성을 볼 수 있습니다!

야간이나 우천 시 운행 시 불편하지 않게

운행 가능한 썬팅 필름!

켈란썬팅PM 반반사 필름 추천!

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후면 시공 과정도 전면과 동일하며

제품도 측면과 동일한 제품입니다!

스펙과 스타일 프라이버시도 동일합니다!

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역시 잘 보이시죠^^

블랙박스 찍히는 것도 잘 보이실 겁니다!

어둡고 짙은 필름은 블랙박스 찍힐 때도

어둡게 찍히는데 켈란PM 썬팅 제품은

시인성이 좋아 어둡게 찍히지 않습니다^^

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전면. 측면 / 측면. 후면을

켈란썬팅PM 반반사 필름으로

시공 후 찍은 사진입니다!

스타일도 확 틀려졌고 프라이버시도

확실하게 변했네요^^

차량이 더 고급져 보이네요^^

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전면 측면 시인성 비교 사진입니다!

별 차이를 못 느끼실 겁니다!

사진 보정 없이 올린 시인성 사진입니다!

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