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35장
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튜닝종류
썬팅
필름브랜드
블락포디
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

강서구삼송썬팅 전문 시공점

루마버텍스 삼송중앙점입니다.

오늘은 쉐보레 트레일블레이저 차량의

썬팅 시공을 포스팅하겠습니다.

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차량반도체의 수급문제로 요즘

신차출시가 많이 늦어지고 있습니다.

적게는 반년에서 길게는 1년 후까지

기다리고 있는 이 상황에서 제일

마음고생하시는 분들은 차주님들일 것입니다.

오랫동안 기다려서 인도받은 차량이

혹시나 불량문제를 일으키진 않을까

노심초사하실 수 있지만,

저희 루마버텍스 삼송중앙점에서

신차검수부터 썬팅, PPF, 블랙박스 설치까지

자동차외장관리의 모든 시공들을

함께 상의한 후, 해결해보시는 것을

추천드립니다.

오랫동안 트레일블레이저를 기다려오신

차주님에게 꼭 필요한 신차검수부터

썬팅시공, 서비스시공까지의 과정을

지금부터 시작하겠습니다.

쉐보레 트레일 블레이저 시공내역

신차 썬팅

블락포디

전면: 디토 - 35%

측후면: 디토 - 15%

서비스 시공

신차 검수

생활보호PPF 3종

(도어엣지, 도어컵, 주유구)

쉐보레 트레일 블레이저 썬팅 시공 전

강서구삼송썬팅 쉐보레 트레일블레이저 블락포디 디토 시공

쉐보레 트레일블레이저 차량의

입고된 모습입니다.

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보통 탁송을 받게 되면 신차들에서 흔하게 발견되는 부분이 도장의 까짐입니다.

이 부분을 제일 먼저 체크를 하게 되는데,

대미지 부위와 크기에 따라 인수거부의

이유가 될 수 있기 때문에 자세하게 살펴본 후,

사실만을 차주님께 보고드려야 합니다.

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볼트 또한 중요한 부분이기에

혹시나 교체한 흔적이 있는지 없는지의 유무를

판단할 수 있는 중요한 부분이죠.

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그외 엔진룸의 누유상태, 하부 부식의 문제가 있지 않은

선에서는 차주님들께서 보통 인수를 선택하시게 됩니다.

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차량에 조그마한 단차 및 도장문제같은 경우,

저희 루마버텍스 삼송중앙점은

차주님께 차량판매딜러분과의

어느정도 조율할 수 있는 부분들을

컨설팅 해드리고 있습니다.^^

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보조키까지 있는지 마지막으로

확인 후, 최종 보고를 차주님께 말씀드리게 됩니다.

쉐보레 트레일 블레이저 썬팅 시공 전 커버링 작업

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제일 먼저, 커버링(마스킹) 작업을 진행하게 되죠.

커버링(마스킹) 작업은 차량의 시공 부위를

마스킹 비닐과 천으로 감싸주는 작업입니다.

작업 중에 오염 및 스크래치를 최대한으로 방지하기 위한 작업입니다.

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쉐보레 트레일 블레이저 썬팅 시공 과정 및 완료

필름을 재단한 뒤 열성형작업에 들어갑니다.

열성형 작업은 윈도의 둥근 곡에 맞추어 필름을 변형시켜주는 작업입니다.

열풍기로 열을 주어 유리의 곡면에 맞게 필름의 표면을 성형시켜 줍니다.

열성형 작업이 끝나면 필름은 잠시 보관해 준 뒤

필름 시공을 할 때 사용을 하게 됩니다.

우선, 세척작업을 통해서 윈도의 먼지들을 닦아내 줍니다.

세척액을 윈도에 도포해 준 뒤 닦아주고 스크래퍼로 세척액들을

모두 훔쳐주면서 세척을 마무리해줍니다.

그 뒤 준비되어 있던 필름을 모양에 맞게 붙여준 뒤

압착이 될 수 있게 안쪽에서 바깥쪽으로 슥슥 밀어주는

스퀴징 작업을 진행하면 필름 시공은 완료가 됩니다.

측면유리는 쉐이빙작업을 진행하게 되는데

여닫는 기능을 잇는 측면 윈도 끝부분에 여유를 주도록

필름을 잘라내어 주는 작업입니다.

이 작업을 해주는 이유는 유리 끝단에 맞춰 필름의 끝단을 커팅 해줌으로써

마치 컬러유리인듯 필름과 유리의 일체감을 얻어

더욱 고급스러움과 깔끔함을 얻기 위함입니다.

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블락포디 디토필름으로

전면 35%, 측후면 15%의

농도가 적용된 트레일블레이저 차량의

모습입니다.

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블락포디 디토는 안전과 직결된 시인성의 극대화로

광학 기술 전문가들이 모여 오랜 시행착오 끝에

빛번짐 현상을 최소화하여 최상의 시인성을

구현해낸 필름입니다.

비금속 나노 세라믹 필름이며,

일상속의 전파 관련 기기 사용 중

불편함이 없도록 전파간섭이 없고,

적외선차단율 92%, 자외선차단율 99%의

성능을 필름의 농도와는 상관없이

유지할 수 있는 필름입니다.

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쉐보레 트레일 블레이저 서비스 시공

강서구삼송썬팅 전문 시공점

루마버텍스 삼송중앙점에서 마친

트레일블레이저 차량의 썬팅 시공 다음으로

서비스 시공을 제공해드렸습니다.^^

생활보호3종 = 도어엣지, 도어컵, 주유구

이렇게 사람 손이 제일 많이 가는 3곳에

PPF필름을 시공하여,

차주님에게 꼭 필요한 부분을

서비스 시공으로 제공해드리고 있습니다.

썬팅, PPF, 블랙박스, 유리막코팅 등

공식 루마버텍스 삼송중앙점과 함께 하신다면

높은 퀄리티의 서비스 시공을

받아보실 수 있습니다.

언제든지 상담가능하오니,

연락부탁 바랍니다.^^

TEL:

오늘의카
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  • 잘못된 시공 사례 1
  • 잘못된 시공 사례 2
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* 이해를 돕기 위한 잘못된 시공 사례 이미지
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