BMW 630i GT 하버캠프 세라믹본드 및 ppf생활보호패키지 / 고양 덕양구 원흥동

안녕하세요.

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'프리미엄 시공샵'

비클라운지에서 인사드립니다.

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오늘은 630i GT 차량입니다.

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고객님의 BMW 630i GT 차량이 입고됩니다.

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작업 전 신차검수를 진행합니다.

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자칫 지나칠 수 있는 부분도

꼼꼼하게 체크 후,

이상이 있는 부분은 고객님께 안내드립니다.

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이후 담당 딜러님을 통해서

서비스 조치를 받으시는 루틴입니다.

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애초에 저희 매장까지 차량이 도착했을 땐

몇 차례 검수과정을 거친 후 오기때문에

심각할정도의 이상은 발견되지않습니다.

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신차검수에 대해 너무 과장광고가 되어있는게

굉장히 안타까울 따름입니다.

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셀 수 없이 많은 BMW 차량들을 작업하고

직접 검수를 해왔지만,

심각하다 할 정도(인수거부까지 생각할 이슈)는

발견된 적이 없습니다.

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너무 과하지않게, 합리적으로 이상유무를

정확하게 판단하여 안내드리는게

작업자들의 역할이라고 생각합니다.

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고객님이 요청하신 농도에 맞게

필름을 직접 손재단하여 준비합니다.

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작업 전 커버링과 마스킹은 선택이 아닌 필수.

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마스킹도 하나의 시공입니다.

다년간의 경험으로 시공 중

이상이 생길 수 있는 부위를 사전에 보양하고

시공을 하게되면 보다 좋은 퀄리티를 낼 수 있습니다.

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주먹구구식으로 하는 마스킹은

차량 보호에 큰 도움이 되지 못합니다.

어느 부분을 어떻게 마스킹해야

작업 중 이상이 생길 것을 방지할지는

경험을 통해 나오는 '노하우' 입니다.

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마스킹과 커버링이 생략되어도

직접적인 작업퀄리티에는 지장이 없습니다.

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차량을 맡겨주신 고객님에 대한 가장 기본예의이며,

미연의 손상을 방지하기위한 작업자의 소양입니다.

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마스킹을 하지않고 작업 중 이동 동선을

조심조심 신경쓰며 진행하면 됩니다.

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다만, 사람의 일이라는게

한 치 앞도 모르는 것이라 배웠습니다.

그냥 조심하는것과, 준비와 대비를 하고 조심하는 것

그것의 격차는 생각보다 클 수 있습니다.

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비클라운지는 모든 차량에 동일한

시공과정을 적용하고 있습니다.

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각 유리를 깨끗하게 크리닝하고

알맞게 재단된 필름을 얹습니다.

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간혹, 시공된 틴팅에 수포들이 보일 때

작업자들은 이렇게 말합니다.

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"시간이 지나면 마르니, 써보시다가 연락주세요."

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근데, 시간이 지나도 마르지않는 부분이

분명히도 있다는걸 우리는 너무나 잘 압니다.

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시간이 지나서 마를 수포와,

기포로 변형될 수포는 한 눈에 보아도 구분이 됩니다.

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틴팅에 있어서 스퀴징(물기를 빼내는 작업)은

단순히 힘만 세게 주어 밀어낸다고

완벽하게 할 수 있는 공정이 아닙니다.

유리의 곡과 필름의 특성에 맞는

적절한 공구를 사용하여 요령껏

시공을 해야만 수포없이 깔끔한 시공이 가능하죠.

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이제는 많이 대중화 된 시공공법입니다.

각 업체마다 명칭이 다른데요,

쉐이빙,커브피팅,피코엣지 등

모두 '쉐이빙 시공' 을 일컫는 같은 용어입니다.

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흉내만 낸 쉐이빙시공도 분명 있습니다.

필름 끝 단을 유리면과 거의 일치하게 재단하여

끝을 최대한 올려서 시공하게되면

일반인 시선으로는 쉐이빙 시공이 적용된건지,

아니면 그냥 올려서 시공한건지 구분을 못합니다.

또는, 올바르지못한 쉐이빙 시공방법으로

끝 단이 일정하지못하게 나오는 경우도 있죠.

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저희 샵은 차종을 불문하고

구성한 레시피 그대로 모든 차에

똑같이 적용하고 있습니다.

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쉐이빙시공의 목적은 일체감있는 유리입니다.

목적에 걸맞는 깔끔한 시공을 위해

부단히 노력하도록 하겠습니다.

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엣지 라운드 처리

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다음은 ppf 생활보호패키지 시공입니다.

핵심적인 부분만을 소개드리겠습니다.

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ppf는 마감퀄리티가 생명입니다.

일체감있는 올바른 '라인컷팅' 으로

ppf 시공 퀄리티를 높이고 있습니다.

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트렁크리드 ppf 시공입니다.

직사각형으로 재단해서 그냥 부착을 할 수도 있습니다.

하지만, 차 마다 뒷범퍼의 캐릭터라인이 다르기때문에

각각 특징을 파악하여 변동성있는 시공을 해야합니다.

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한 눈에 봐도, ppf 시공을 한 것 같은 퀄리티와

손으로 집어드려야 ppf 시공을 했다는걸

인지할 수 있는 퀄리티는 실물로 봤을때

굉장한 차이가 납니다.

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ppf 도어엣지 시공입니다.

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비클라운지는 사소한 부분에도

굉장히 신경을 쓰고 있습니다.

위와 같이 도어엣지 끝 부분을

라운드처리하여 시공하는 것 인데요,

라운드 처리가 되어있지않으면

사용하다보면 드라잉타월의 '올'에 걸려

끝 부분이 뜰 수도 있습니다.

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"단순히 필름 부착전에 라운드 처리를 하면되지"

라고 할만큼 사소한 관심이 아닙니다.

저런 사소한 것들에서 퀄리티를 챙기려면,

ppf 필름을 재단판에 대고

둥글게 재단할 수 있어야하고,

필름을 부착했을 때 라운드 면을 시작으로

일정하게 부착할 수 있어야,

빛을 발할 수 있습니다.

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도어컵 ppf 입니다.

역시, 일체감있게 도어컵 캐릭터라인에 맞춰

필름을 직접 재단하고 있습니다.

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비반사필름과 반사필름은 차이가 큽니다.

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위 동영상은 흔히들 알고계신

S브랜드의 반사필름으로 시공된 유리를

근접촬영한 모습입니다.

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위 동영상은 비반사필름의 정점인

'하버캠프 세라믹본드' 로 시공된 유리를

근접 촬영한 모습입니다.

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차이점이 느껴지시나요??

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비반사필름이 시인성에 좋다는 설은

이렇게 짧은 동영상에서도 확인할 수 있습니다.

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'시인성' 에 특화된,

이제는 많은 분들이 퀄리티를 인정해주시는

'하버캠프 세라믹본드' 입니다.

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어떠한 각도에서 보아도,

차량과의 일체감이 가장 큰 장점입니다.

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비반사필름은 유리를 돋보이게 하는게 아니라,

차량과 전체적인 조화를 꾀합니다.

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오래 사용하여도 질리지않는건

'덤' 입니다.

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야간 운전을 위해 일반적인 셋팅보다

조금 밝은 농도로 선택하신 고객님.

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하버캠프 세라믹본드 40/20 조합에

과장을 조금 더한다면,

야간에 틴팅을 안한 것 같은 느낌입니다.

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ppf 생활보호패키지 시공 퀄리티입니다.

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주유구 커버는 ppf 필름을

안쪽으로 말아넣어 시공하고 있습니다.

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비클라운지는 브랜드를 막론하고,

수많은 차량에 대한 시공 경험과 데이터로

저희 샵에 대한 후회없는 선택이 될 수 있도록

항상 초심과 같이, '시공을 잘 하는 샵' 으로

자리매김 하도록 노력하겠습니다.

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하버캠프 세라믹본드 40% 로 시공된

전면 유리 입니다.

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The Only Window Film

Made in GERMANY

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HAVERKAMP

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독일차엔 전세계유일한 독일산 틴팅을..

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저희 샵에 오시면서 퀄리티가

가장 우선이 아니시라면,

굳이 오실 필요가 없습니다.

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추가금을 조금만 줘도

작업받을 수 있는 딜러표썬팅이 있고,

작업 맡기면 몇시간만에 빼주는

값싸게 해주는 샵이 대한민국에

100m 반경마다 하나씩 있습니다.

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다만, 퀄리티를 생각하셔서

약간의 '대기 기간' 을 감수하고,

거리가 떨어져있어 '이동 시간' 을 감안하고

작업을 맡기면 1박2일~3박4일의

'작업기간' 을 배려해주신다면,

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최고의 퀄리티를 보여드리겠습니다.

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​'모든 작업은 하루에 한 대를 기준으로,

철저히 예약제로 운영됩니다.'

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대단히 감사드립니다.

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비클라운지(하버캠프 고양삼송)는

하버캠프 윈도우필름 코리아 지정

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AOC 인증획득,

2019 소비자만족도 최우수

2020 소비자만족도 최우수

2021 소비자만족도 최우수

수상을 받은 프리미엄 샵 입니다.

명성에 걸맞는 서비스를 제공하겠습니다.

대단히 감사합니다.

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저희 하버캠프 고양삼송캠프에서는

가격 할인 이벤트를 진행중입니다.

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시공을 선택하시는 모든 분들께

더욱 더 합리적인 가격으로

퀄리티 높은 시공을 제공하겠습니다.

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추가적으로,

기존에 시공받으셨던 딜러표틴팅,

저가형 틴팅이 마음에 들지않으시다면

기존필름제거 비용을 면제해드리는

특별 혜택도 누려보실 수 있습니다.

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기존 필름 제거비는 차종과

필름 상태에 따라

150,000\~200,000\을 책정합니다.

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하지만 이 금액이 모두 Free!

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