트랙스 썬팅 재시공 추천! 열 차단율 97%대의 켈란pm 반반사 최상급 필름 시공! [브로매틱] / 고양 덕양구 도내동

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안녕하십니까!

일산 덕양구 도내동에 위치한

#켈란썬팅프리미엄샵

#브로매틱 [ #BroMatic ]입니다!

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블로그 포스팅은

#쉐보레트랙스 차량에

열 차단이 안되는 기존 일반 필름 제거 후

#켈란썬팅 최상급 썬팅 제품인

켈란pm 반반사 필름으로

썬팅 재시공한 포스팅입니다!

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켈란썬팅pm 제품은 반반사 필름으로

먼저 프라이버시 강조가 잘되고

적외선 열 차단율이 매우 우수하여

뜨거운 여름철 운행 중 따갑고 뜨거운

열기가 거의 느껴지지 않으며

시원하고 쾌적한 운행도 가능하며

시인성도 농도에 맞지 않게 선명하고

야간 운행이나 비 오는 날 운행에도

매우 잘 보여서 운행에 불편함은 느끼지

못하는 썬팅 필름입니다!

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[ 트랙스 썬팅 재시공 내용 ]

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켈란썬팅pm 반반사 최상급 썬팅!

( 총 태양열에너지 : 72%)

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전 면

농도 : 30%

자외선 차단율 : 100%

자외선 열 차단율 : 97.1%

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측. 후면

농도 : 10%

자외선 차단율 : 100%

적외선 열 차단율 : 97.3%

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아래 사진들을 보면서

썬팅 재시공 과정과 시공 후

쉐보레 트랙스 차량의 변화된

모습을 설명드리겠습니다!

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아래 사진은

기존 일반 썬팅 제품으로 시공되어 있던

트랙스 차량과

​

켈란썬팅pm 반반사 최상급 썬팅 제품으로

시공 후 찍은 트랙스 차량의

비교 사진입니다!

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[ 트랙스 기존 일반 썬팅 시공된 사진! ]

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아직 썬팅 필름이 쓸만한 상태입니다!

​

하지만

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여름철에 쓰기에는 열 차단이

전혀 안되는 썬팅 제품입니다!

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[ 켈란썬팅pm 반반사 필름으로 시공된 트랙스 차량]

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아래 사진은 켈란썬팅pm 제품으로 시공 후

찍은 사진이며 유리면의 에메랄드 빛깔의 반사 필름의

느낌으로 차량이 한 층 더 고급스러워진 게 보이실 겁니다!

​

썬팅 필름 하나로

차량의 스타일을 더 고급스럽고

새 차 느낌이 나도록 할 수도 있네요^^

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아래 사진은

썬팅재시공 하기전 찍은

기존 필름으로 시공되어 있던

트랙스 차량의 전면 유리! 측면 유리!

후면 유리를 찍은 사진입니다!

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아직까지는 프라이버시는 되네요^^

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썬팅 재시공 전 차량의 배터리 충전기를 부착 후

시공을 합니다!

​

재시공은 기존 썬팅 필름 제거와

시공 시간이 긴데 차량의 키 on을

한 상태에서 작업이 이루어져서

차량 방전에서 보호하며

배터리 충전까지 하기 위해

안전하게 충전기를 장착 후

썬팅 시공에 임합니다!

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아래 사진은

썬팅 시공하면서 벌어질 수 있는

차량 파손이나 변색을 막기 위해

마스킹 작업한 사진입니다!

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아래 사진은

기존 필름 제거 사진입니다!

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기존 필름 제거 후

구석구석 꼼꼼하게 남아있을 이물질 제거와

청소를 몇 번에 걸쳐 여러번 작업을

해주고 시공 전 마지막으로 한 번 더 청소 후

썬팅 시공을 합니다^^

​

썬팅은 시공도 중요하지만

이물질과 싸움도 중요하니까요^^

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퀄리티 있는 썬팅 시공을 위해

사소한 작업도 꼼꼼하게 생각하면서

작업을 합니다!

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아래 사진은

기존 필름 제거 후

이물질 제거와

청소까지 마친 후 찍은

트랙스 차량의 유리면을 찍은

사진입니다!

​

이때가 제일 속 시원합니다^^

​

자~~ 이제 시공을 해볼까요^^??

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먼저 유리면의 굴곡을 잡는 열 성형 작업 부위를

먼저 시공을 합니다!

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전면 유리면과 후면 유리면을 먼저

열 성형 작업 후 시공까지 끝내고

측면 작업 순으로 이루어집니다!

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아래 사진은 전면 유리 굴곡을 잡는

열 성형 작업 과정을 찍은 사진입니다!

​

먼저 전면 유리에 맞게 필름을 재단 후

유리면에 올려놓습니다!

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​

그리고

아래 사진처럼 굴곡에 맞게

열을 주어 굴곡 작업을 합니다!

​

굴곡 작업이 끝나면

전면 유리면의 투명 부위에 맞게

필름을 재단하고,,,,

​

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필름과 이면지 분리 작업을 해줍니다!

이때 이물질이 1차로 유입되므로

신경을 써서 최대한 몸의 움직임이 적게

신속하게 분리 작업을 합니다!

​

분리 작업을 하게 되면

실내에서 시공 시 이물질이 최대한 안 들어가게

최대한 빠르게 작업을 할 수 있습니다!

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아래 사진은

실내에서 빠르게 작업하기 위해

필름을 돌돌 마는 작업을 합니다!

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후면 열선 유리 작업도

전면썬팅과 동일한 방식으로

작업이 이루어집니다!

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측면은 전면 유리와

후면 유리 썬팅 작업이

끝나고 시작되며 모든 차량에

쉐이빙 작업은 기본으로 이루어집니다!

​

[ 쉐이빙 작업 중 마무리로 하는 칼등치기 작업 동영상]

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아래 사진은

트랙스 전면과 측. 후면에 시공된

켈란썬팅pm 반반사 필름의

가성비를 수치로 측정 한 사진입니다!

​

VLT(농도)

UVR(자외선 차단율)

IRR(적외선 열 차단율)

수치를 나타낸 사진입니다!

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뜨거운 열이 100일 때 97.1~3%의

열이 차단된다는 뜻입니다!

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열 차단율은 얼마나 열이 많이 차단되냐에 따라

운행하면서 시원하게 운행할 수 있는지를

나타냅니다!

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켈란썬팅 제품은 단열 효과도 있어서

겨울철은 실내의 따뜻함을 오랜 시간 유지되고

여름철은 시원함이 오랜 시간 유지됩니다!

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아래 사진은

켈란썬팅pm 반반사 필름 농도 30%로

전면썬팅 시공된 트랙스 전면 유리

사진입니다!

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농도가 30%인데도

반사 필름이라 프라이버시 강조로 인하여

실내가 전혀 보이지 않네요^^

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밖에서는 실내가 잘 안 보이지만

실내에서는 선명하고 답답한 면이 없는

시인성으로 시야 확보가 잘 된답니다^^

​

시공 후 모든 차주분이 놀라는 부분이죠^^

​

썬팅 시공을 한 듯 안 한 듯 너무 잘 보여서^^

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측. 후면은 켈란pm 반반사 필름의 농도 10%로

시공이 되었고 실내가 넓고 빛이 많이 유입되어

썬팅을 해도 실내가 보이는 일반 필름의

프라이버시보다 더 프라이버시 강조가 잘 되는

반사필름!

​

반사가 잘 되면서 프라이버시 강조가 좋은 반면에

실내에서 보이는 시인성도 너무 좋은 게 함정이죠^^

​

다들 이렇게 어둡게 썬팅하면

잘 보여??? 하실 겁니다!

​

하지만

켈란pm 반반사 필름은

시인성과 프라이버시 그리고

열 차단 같은 가성비까지 매우 우수한

썬팅 필름 제품입니다!

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후면도 측면과 동일하게 농도10%로

시공이 되었습니다!

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자 이제 측. 후면의 시인성을 볼까요??

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아래 사진은 트랙스 차량의 실내에서 찍은

측면 시인성 사진입니다!

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사진 보정 없이 눈으로 보이는

그대로 찍은 시인성 사진입니다!

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전면 시인성과 비교를 해도

거의 어둡기 차이가 없는

선명하고 밝은 느낌의 시인성!

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후면 열선 시인성 사진입니다!

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아래 사진은

트랙스 차량에 시공된

켈란썬팅pm 반반사 필름의

전면부와 측면부 유리의 프라이버시와

시인성을 비교해서 찍은 사진입니다!

​

프라이버시든 시인성이든 별로 차이가 없는 게

보이실 겁니다!

​

​

가성비 좋은 썬팅 시공 문의는

일산 브로매틱으로 문의하세요^^

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[ [ 브로매틱 영업시간 ] ]

​

평일 : 오전 10시 ~ 오후 8시

토요일 : 오전 10시 ~ 오후 8시

※ 평일 토요일 오후 8시 이후 작업 가능합니다 ※

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일요일 휴무

( 썬팅. 광택 예약 작업 가능! )

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