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62장
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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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블로그 포스팅은

스즈키 허슬러 차량에

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썬팅 필름은 일반 썬팅 필름으로서

가성비인 열 차단이나

자외선 차단이 거의 안되는 제품으로

차주분께서 한 여름도 아닌데

차량의 실내가 에어컨을 켜도

너무 덥다고 하셔서 열 차단 썬팅 필름으로

시공을 의뢰하셨습니다!

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( 총 태양열에너지 : 72% )

전면 유리!

농도 : 30%

자외선 차단율 : 100%

적외선 열 차단율 : 97.1%

측. 후면 유리!

농도 : 10%

자외선 차단율 : 100%

적외선 열 차단율 : 97.3%

아래 사진들을 보면서

간단하게 시공 과정과

시공 완료 사진에 대해

설명드리겠습니다!

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아래 사진은

기존 필름으로 시공되어 있던

허슬러 차량의 사진입니다!

사진으로 봤을 땐

멀쩡해 보이시죠^^??

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시공할 부위의

허슬러 전면 유리! 측면 유리!

후면 열선 유리! 창문 사진입니다!

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허슬러 차량이 저희 브로매틱에 입고

되었을 때 제 눈에 제일 먼저 보였던

전면 유리 센서 부위였습니다!

전면 썬팅 필름에

센서 부위만큼 이쁘게

재단이 되어있더라고요^^

저희 켈란썬팅 필름들은

이렇게 재단을 안 해도 센서가

잘 작동한답니다^^

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그리고

썬팅 재시공 시 차량 방전되는 걸

도와주면서 순정 배터리 충전도 되는

배터리 충전기 물리고 썬팅 시공이 이루어지며

더 좋은 퀄리티 있는 열 차단 썬팅 시공을 위해

실내 룸미러와 센서를 탈거 후

시공하고 있습니다!

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아래 사진은

모든 썬팅 시공 시 꼭! 필수로 하는

마스킹 작업!

썬팅 시공 시 시공자의 실수로

차량의 실내. 외 파손과 변색을

막기 위해 하는 기본 작업!

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아래 사진은

전면 유리 부위!

측면 유리 부위!

후면 열 선 유리 부위!

기존 필름 제거 사진입니다!

기존 필름 제거하기 전

차량의 필름 상태를 보는데

제가 허슬러 차량의 썬팅을

블로그에 올리지 않는 차량들과

올린 차량들 합쳐서 많이 시공해 봤는데

이렇게 시공된 허슬러 차량은

없었습니다!

전면 유리에는 센서 부위 재단에

측면은 유리 스크래치!

후면 열선은 낮장 시공!

음......

좀 심하네요!

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저만 알고 있을진 모르겠지만

이 허슬러 차량은 썬팅 재시공을

한번 한 차량입니다!

어떻게 아냐면....

허슬러 차량의 창문의 특성을 모르는 분이

썬팅 시공을 하셨을 겁니다!

허슬러 차량은

기존 썬팅 필름 본딩 제거하실 때

절대 칼을 이용해서 하면 아래 사진처럼

유리에 스크래치가 생깁니다!

제가 많이 본 스크래치입니다!

단면도를 이용한 유리 스크래치!

일본 차량에만 생기는 스크래치죠!

다들 필름이 이상 있을 거라

생각하실 겁니다!

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기존 필름을 제거해 보면

아래 사진처럼 유리면에

스크래치가 있습니다!

한번 유리 스크래치가 난 걸 알면

칼을 이용하면 안 되는데

운전석 보조석 유리면에 각각

한 군데씩 있네요^^

절대 일본 정식 수입 차량 이외엔

유리면 본딩이나 유리 청소할 때

칼을 이용하여 하시면 안 됩니다!

어떻게 보면 꿀 팁일수 있습니다!^^

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아래 사진은

허슬러 차량의 유리면에

전체 기존 필름 제거 후

청소까지 마무리된 사진입니다!

깨끗하죠^^

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아래 사진은

썬팅 시공 과정을 볼 수 있는 사진입니다!

전면 썬팅 시공 시

전면 유리면의 굴곡을 잡고

투명 부위에 맞게 재단 후....

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필름과 이면지를 분리 작업을 해주고

실내에서 편리하고 신속하게

작업을 하기 위해

필름을 말아줍니다!

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그리고

마지막 청소 한 번 더 하고

바로 썬팅 시공을 해줍니다!

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아래 사진처럼

필름을 펴가면서 조심스럽고

빠르게 먼지가 많이 유입되는 과정이라

시공자의 몸의 움직임도

적게 하여 시공합니다!

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측면도 깔끔하게 시공!

후면도 전면 유리와 동일한 과정으로

한 장 시공!

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아래 사진부터는

켈란썬팅pm 반반사 필름으로

시공 완료한 사진입니다!

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아래 사진은

켈란썬팅pm 반반사 필름을

수치로 측정 한 사진입니다!

VLT(농도)

UVR(자외선 차단율 )

IRR(적외선 열 차단율)

적외선 열 차단율이 무려 97.1~3%나 되네요^^

운행 중 뜨거운 햇볕으로 인한

뜨거운 열기가 100이면 97.1~3%가

차단이 된다는 뜻입니다!

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아래 사진은

켈란썬팅pm 반반사 필름

썬팅 필름으로 시공한 허슬러

차량의 사진입니다!

차량이 더 고급스러워졌네요^^

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농도 : 30%의 켈란pm 반반사 필름으로

시공한 허슬러 차량의 전면 유리 사진입니다!

반사 필름이라 프라이버시 강조가

매우 우수하고 전면 유리 색감도

에메랄드 빛깔로 더 고급스러워졌네요^^

이렇게 안 보이는데

시인성은 좋은지 궁금하시죠^^??

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시인성은 30% 지만

실제로 운전자가 보는 시인성은

거의 40% 정도의 농도로 보이며

야간이나 비 오는 우천 시에도 불편함 없이

운행 가능한 썬팅 필름입니다!

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측면에 시공한 농도 10%의

켈란pm 반반사 필름입니다!

허슬러 차량 같은 경우

2열부터 프라이버시 글라스라

색이 들어간 필름을 시공을 해도

블랙 계열로 보입니다!

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프라이버시 강조도 매우 좋아졌네요^^

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1열 2열 시인성 사진입니다!

농도가 10%인데도 매우 잘 보이는 게

보이실 겁니다!

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후면도 측면과 동일하게

켈란pm 농도 20%로 시공되었습니다!

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아래 사진은

기존 필름으로 시공되어 있던 허슬러 차량과

켈란pm 반반사 필름으로 시공 후 찍은

비교 사진입니다!

차량의 스타일이 확 틀려진 게 보이실 겁니다!

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유리면만 찍어 보았습니다!

유리가 반가가 되어 차량이

더 깨끗해 보이네요^^

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여름철 뜨거운 열기에서

운행하실 겁니까???

열 차단이 잘 되어서 쾌적하고 시원한

실내에서 운행하실래요?

최고의 열 차단 썬팅 시공 문의는

일산 브로매틱으로 문의하세요^^

[ [ 브로매틱 영업시간 ] ]

평일 : 오전 10시 ~ 오후 8시

토요일 : 오전 10시 ~ 오후 8시

※ 평일 토요일 오후 8시 이후 작업 가능합니다 ※

일요일 휴무

( 썬팅. 광택 예약 작업 가능! )

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