BMW (G30) 530i MSP 알파인 화이트, 감각적인 후퍼옵틱 프리미엄 나노 세라믹(프나세) 30%, 15% & 클래식 8% 틴팅 / 고양 덕양구 원흥동

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안녕하세요!

정말 오랜만에 인사드리는

몬스터 디테일 스튜디오,

하버캠프 고양삼송캠프,

후퍼옵틱 고양 삼송 몬스터점입니다.

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'A Different Premium'

몬스터 디테일 스튜디오의 슬로건

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최근 들어서 블로그에 소홀했었습니다.

여러분께서 더 유익한 정보, 새롭고 멋진 시공기를 만나보실 수 있도록

열심히 포스팅하겠습니다. ^^

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왼쪽은 1972년에 출시된 코드명 E12 5시리즈,

오른쪽은 얼마 전 공개된 코드명 G60, 신형 5시리즈입니다.

50년가량 차이나니까 손자뻘 정도 되겠습니다.

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자동차 역사가 발전하는 모습을 지켜보면 참 경이롭고 재밌습니다.

새롭게 출시되는 모델을 이것저것 만지고 찾아보며 탐구해 보는 일은

분명 제가 차를 사랑하는 많은 이유 중 하나입니다.

하루빨리 풀체인지 된 5시리즈의 모습을 보고 싶습니다.

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진짜 많이 바뀌지 않았나요?

(E12 5시리즈를 보니 올드 카를 소유해 보고 싶은 마음이 부쩍...)

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PREVIEW (PNC 30%)

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고객님의 소중한 차량이 입고되고

마스킹 테이프로 차량 전체를 꼼꼼히 감싸줍니다.

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최근 BMW 옵션 정상화로 530e 트림에서만 볼 수 있던 레이저 라이트가

530i MSP 트림에도 다시 적용되었습니다.

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본격 후퍼옵틱 프나세 클래식 시공기로 슈우우웅

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필름을 정확하게 재단하고

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백화 없이 필름을 성형시킵니다.

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프리미엄 나노 세라믹 (프나세) 30% & 15%는

프라이버시와 열 차단 모두 겸비한 후퍼옵틱의 대표 필름이지만

많이들 아시다시피 동시에 많은 시공 이슈가 있기도 합니다.

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필름이 하얗게 떠 보이고 찢어진 것처럼 보이고

야간에 운행조차 하기 힘들 만큼 물이 제대로 빠지지 않는 이슈까지.

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'세상에 원래 그런 것은 거의 없습니다.'

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딜러표 추가금 썬팅(틴팅)이나 프리미엄샵까지 가서 받은 시공이

제대로 되지 않았다는 건 분명 업체 문제입니다.

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시공하기 까다로운 필름은 맞으나 본인이 실력이 미달된다면

애초부터 고객님들께 난도가 높은 시공을 진행해서는 안 되는 것이죠.

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하다못해 스타벅스마저도 지점 바이 지점이 심한데,

개개인의 기술력 차이가 심한 시공업에서는 오죽할까요?

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몬스터 디테일 스튜디오는

하버캠프와 후퍼옵틱 공식 대리점이며

많은 후기와 칭찬이 난무하는 프리미엄 틴팅샵입니다.

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후퍼옵틱에서는 드레이와 프리미엄 나노 세라믹, 클래식을 시공하며

드레이는 크랙 없이, 프나세는 백화 없이 시공해나갑니다.

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고객님들께서 올바른 선택만 하실 수 있도록

언제나 진심과 최선을 다해서 한 차 한 차 시공하겠습니다.

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측면 프리미엄 나노 세라믹 15%를 시공 중인 모습.

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프나세는 필름의 두께가 두꺼운 필름이기 때문에

물기가 마르는데 일정 시간이 필요합니다.

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물기가 마르는 동안 고객님들께서 운행에 지장이 없으시도록

힘들더라도 꼼꼼히 물기를 제거합니다.

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전면 시공 전 이물질과 먼지를 제거하기 위해

꼼꼼히 유리 청소를 하고 있는 모습입니다.

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이 과정은 실제로 매우 중요한 역할이며 나름의 노하우가 있습니다.

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두꺼운 프리미엄 나노 세라믹 (프나세)를 얹는 모습.

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제가 느끼는 후퍼옵틱 필름의 장점은

푸른빛 강릉 바다처럼 청량한 색감을 보여주는 것입니다.

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각 제조사마다 나름의 특색이 있는데 후퍼옵틱,

그중에서도 특히 드레이 30%는

말 그대로 시공을 하지 않은 야간 시인성을 보여줍니다.

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기존에 저가형 필름을 사용해 보셨던 분들은 꼭 후퍼옵틱을 경험해 보시길 권장합니다.

물론 프리미엄 틴팅이라고 해서 열감이 안 느껴지는 것은 아닙니다.

다만, 정말 큰 체감을 하실 것이라 자부합니다.

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모든 측면 유리는 깔끔하게 쉐이빙 시공으로 마무리합니다.

프리미엄 샵의 기본 소양으로 받아지지만 분명 차이는 존재하기 마련입니다.

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열선을 끝으로 BMW 5시리즈, 530i MSP에

전체 후퍼옵틱 시공을 마무리했습니다.

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프리미엄 나노 세라믹과 클래식은 어떤 모습을 하고 있을지 궁금하신가요?

잠시 간단하게만 보고

ppf 시공과 전면 유리 유막 제거 & 초발수 코팅 시공 먼저 다루겠습니다.

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프나세는 반반사 필름이어서 각도에 따라 큰 차이를 보입니다.

위 오른쪽 사진 측면 15% 농도는 현재 검게 보이고 있죠?

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이질적인 모습을 전혀 찾아볼 수 없도록 디테일을 담습니다.

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사소한 것에서부터 차이가 보인다는 것은

다시 말해 사소한 것까지 신경을 쓴다는 것이며

사소한 것까지 신경을 쓴다는 것은

명제가 확실한 만큼 결과물에서

지대한 차이를 보일 수밖에 없습니다.

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전면 유리 유막 제거와 초발수 코팅을 모두 마무리했습니다.

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클래식 8%와 이질감은 당연히 없습니다.

밖에서 안을 쉽사리 볼 수도 없죠.

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프나세는 각도에 따라 과일 후르츠 베이스 액상(?)과 비슷한 컬러입니다.

가변적인 모습이 내 차를 구경하는 재미가 넘치도록 만들죠.

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주간 시인성이라 사실 큰 의미는 없지만 남겨두었습니다.

실내를 더 시원시원하게 만들어주었습니다.

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비싼 건 대개 비싼 값어치를 하기 때문에

더욱 쾌적한 차량 운행이 되시도록 후퍼옵틱과

몬스터 디테일 스튜디오가 책임지겠습니다.

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차량 출고 전 틴팅을 알아보고 계시다 혹은

기존 틴팅을 바꾸고 싶다, 디테일링 (광택, 유리막 코팅, 가죽 코팅)

시공을 원하시는 분들은 게시글 최하단 명함 연락처로 연락 주세요!

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틴팅은 경력 11년의 대표가,

디테일링은 경력 20년이 넘는 아버지가 직접 시공합니다.

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올바른 방향만을 추구합니다.

감사합니다. ^^

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백화 없는 후퍼옵틱 프리미엄 나노 세라믹(프나세)!

크랙 없는 드레이 30% 시공을 원하시는 모든 분,

5시리즈 틴팅은 몬스터 디테일 스튜디오!

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A Different Premium

MONSTER DETAIL STUDIO

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TOUGH AS HUPER

• HUPER OPTIK

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WITH BMW 5 SERIES (530i MSP)

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THANK U!

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