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61장
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여러분 안녕하세요!

몬스터 디테일 스튜디오,

후퍼옵틱 고양 삼송 몬스터점,

하버캠프 고양삼송캠프입니다.

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.

자동차를 웅장해보이게 만드려면 일단 크기를 키워야 합니다.

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오늘의 차량 X7 이외에 잠시 덩치가 큰 차량들을 떠올려볼까요?

GLS, S클래스, 7시리즈, 펠리세이드, G90, 보그, 팬텀, 고스트 등등

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그리고 위 차량들은 차체가 크기 때문에 유리 사이즈도 비례하여 커집니다.

미학적으로도 그게 나아보이니까요.

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즉, 유리가 커졌으니 빛을 더 많이 받게 되니까

더 열차단이 뛰어난 필름, 더 시인성이 좋은 필름을 선택하면 좋겠죠.

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위 조건에 딱 들어맞는 필름이 여기있습니다.

후퍼옵틱 드레이 & 프리미엄 나노 세라믹, 프나세

크랙없는 드레이, 백화없는 프나세 시공은 몬스터 디테일 스튜디오!

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.
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BMW X7 40i MSP 브루클린 그레이

- tint & ppf -

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tinting 후퍼옵틱

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- 전면 드레이 30%

- 측후면 프리미엄 나노 세라믹 15%

- 선루프 프리미엄 나노 세라믹 30%

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ppf 생활보호 4종 패키지

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- 도어 컵, 도어 엣지, 주유구, 트렁크 리드

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.
BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.

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시공 전 마스킹 커버링은 필수입니다.

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.

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오차없이 필름을 손으로 하나하나 재단해줍니다.

이렇게 재단된 필름은 유리 곡에 맞게 변형시키는 열성형 작업을 거칩니다.

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.
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대부분 프리미엄 틴팅 샵에서 시공 받은 차량은 당일 창문 사용이 가능한데,

열성형으로 필름을 유리에 맞게 변형시켰기 때문이죠.

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별도의 간지(틴팅 종이)를 끼워둘 필요는 차종에 따라 다르지만 극소수입니다.

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.
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드레이와 프나세 필름들을 이렇게 벽에 고정을 시켜준 뒤에

유리를 청소하고 필름을 가져와서 부착해주겠습니다.

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.
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깔끔한 유리 청소로 시공 퀄리티를 높여줍니다.

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.
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별거 없어 보이실 수도 있겠지만

공개되지 않은 과정과 작업자의 노하우에 따라 결과물은 달라집니다.

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특히나 프나세는 필름의 두께가 상당히 두껍기 때문에 남다른 스킬이 요구됩니다.

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.

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측면 시공시 도어트림 내장재 사이사이에 물이 스며들지 않도록

충분히 마스킹을 해둔 뒤에 신속하게 시공합니다.

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기본적인 프나세의 색감을 보면 푸른 빛을 띠고 있습니다.

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우리가 선글라스나 고글을 낄때

난색 필름을 투과하여 바라보면

답답함을 느끼게 쉽상이지만

후퍼옵틱 필름처럼 푸른 빛으로 보게되면

답답함을 느낄리는 당연히 없습니다.

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.
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또한 대부분 업장에서 X7의 스카이 라운지 시공을 꺼립니다.

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몬스터 디테일 스튜디오는 BMW 전문업체인 만큼

스카이 라운지 시공도 전혀 문제없이 진행합니다.

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파노라마 선루프 프나세 30% 기준 TSER 수치 65% 적외선 차단율 89%.

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현존 최강 필름 드레이와 측후면 프나세 15% 조합으로 틴팅을 마무리했습니다.

이제 ppf 시공으로 넘어가봅시다.

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.
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주유구, 도어 엣지, 헤드라이드는 항상 반커팅 방식으로 시공되고

특히 주유구는 안으로 말아넣어 시공 흔적을 완전히 감춥니다.

ppf 시공을 끝으로 X7 브루클린 그레이 차량에 모든 시공을 마무리 했습니다.

사진을 함께 보시면서 추가적인 설명을 드려보겠습니다.

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.
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ppf 시공흔적을 찾아보기 어렵죠?

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가슴이 탁 트이는 시인성을 보여줍니다.

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프나세 15%는 낮은 농도의 비금속 필름으로

특유의 반반사빛으로 프라이버시를 보장해주고

농도에 맞지 않는 시인성을 선사하는 것이 특징입니다.

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그리고 경력 11년 틴팅 대표의 꼼꼼한 시공으로 더욱 완벽하게 마무리 됩니다.

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서로 이질감없이 아름다운 컬러감을 보여주는 드레이와 프나세.

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틴팅 스펙은 TSER을 보는 것이 가장 적합하다?

TSER 수치는 총 태양열 차단지수를 말하는데,

꼭 그렇지만은 않습니다.

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후퍼옵틱 드레이를 예로 들어보겠습니다.

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BMW X7 40i MSP 7인승 브루클린 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% 측후면 프나세 15%로 예쁘게 틴팅했습니다.
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드레이는 30%의 밝은 농도 필름임에도 TSER 수치 72% 기록하는 초고성능 필름입니다.

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우리가 틴팅 필름을 알아보기 위해서 제조사 홈페이지의 표를 참고하게 되면

가시광선 투과율, 반사율, 차폐 계수, 자외선 차단율, 적외선 차단율, 그리고 TSER 수치까지 볼 수 있을 겁니다.

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만약 TSER 수치를 제외한 나머지 스펙을 참고할 필요가 전혀 없다면

굳이 뭐하러 스펙표를 만들어둘까요?

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가시광선 투과, 반사율은 굳이 참고하실 필요는 없지만

자,적외선 차단율을 보시는 것 역시 중요합니다.

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드레이가 현존 최강 필름이라 자부하는 이유는

단순 TSER 수치 때문이 아닌

IRR 98%, UVR 99%를 기록하기 때문입니다.

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인간이 적외선을 많이 받게되면 망막손상, 피부병에 걸리게 됩니다.

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물론 일상생활 중 받는 일조량으로 위와 같은 병에 걸리기는 쉽지 않지만

내 몸을 소중히 생각하고, 나은 선택지가 있다면

당연히 나은 선택지로 가야하지 않을까요?

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우리가 조금이라도 더 나은 성분을 가진 영양제를 찾듯 말이죠.

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더 좋다는 영양제를 먹었을때 즉각 효과가 나타나나요?

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더 나은 것을 원하는 인간의 욕심이

지금의 프리미엄 시장을 만든 것이 아닐까요?

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트렌드 분석가는 아니지만.

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어쩌면요.

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후퍼옵틱 드레이, 프나세 전문시공점

몬스터 디테일 스튜디오였습니다. ^^

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시공 문의는 게시글 최하단 명함의 연락처로 남겨주시길 기다리겠습니다.

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SHEER DRIVING PLEASURE BMW

X7 40i M SPORT PACKAGE

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A Different Premium

MONSTER DETAIL STUDIO.

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With HUPER OPTIK

DREI & PREMIUM NANO CERAMIC

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THANK U FOR WATCHING US.

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몬스터 디테일 스튜디오는

직접 보고 좋다고 판단한 것만 취급하는 고집있는 샵입니다.

후퍼옵틱 드레이 프나세 클래식,

하버캠프 세라믹본드 베스트본드를 시공하고 있으며

1일 1인 1시공 형태로 정직하게 운영합니다.

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내 차량 시공을 진짜 전문가들에게 맡기고 싶으신 분들은

망설임없이 연락주시면 되겠습니다.

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