BMW i4 M50 pro 드라비트 그레이, 후퍼옵틱 전면 드레이 30% & 측후면 프나세 15%로 더욱 쾌적하게! (완벽한 후면 프나세 시공) / 고양 덕양구 원흥동

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안녕하세요!

몬스터 디테일 스튜디오,

후퍼옵틱 고양 삼송 몬스터점,

하버캠프 고양삼송캠프입니다.

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옛날부터 전해오는 우스갯소리 중

'봄볕은 며느리 가을볕은 딸'이라는 말이 있습니다.

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따가운 햇살이 사람의 피부에 안 좋은 영향을 준다는 것을

진작에 깨달으셨던 조상들에게서 비롯된 말이겠죠.

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우리는 운전을 하면 반드시 햇빛에 노출되기 마련이고

그 햇빛으로 인해 부정적인 영향을 받는 경우가 많습니다.

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피부 건강에 안 좋은 것은 피하는 것이 좋을 텐데

우리나라는 윈도 틴팅이 합법화된 나라이니

피부 건강 지키기에 유리한 위치에 있습니다.

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그리고 인간의 욕심과 기술의 발전에 따라 윈도 필름 기술력에서도

눈에 띄는 차등이 존재하기 마련입니다.

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단, 너도 나도 좋다는 식의 정보만 가득해서

비교해 보고 찾아보기 어려운 구조에 놓여있는 탓에

소비자는 뭐가 좋은지 제대로 알 수가 없어서 혼돈할 수밖에 없습니다.

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저희 몬스터 디테일 스튜디오는 가장 시공이 어려운 필름으로 꼽히는

후퍼옵틱 드레이, 후면 프나세 시공이 가능한 후퍼옵틱 전문 시공점입니다.

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소비자의 입장에 입각해 직접 테스트해 보고 추천드리며

경력 11년의 틴팅 대표와 경력 20년 디테일링 대표 아버지가 직접 시공하고 있습니다.

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남다른 시공력과 취급 제품에 자부심을 가지고 여러분의 차량을 더욱 멋지게 꾸며드리겠습니다.

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고객님께서 선택해 주신 필름은

후퍼옵틱 전면 드레이 30%와 측후면 프나세 15%입니다.

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위에서 말씀드렸듯 몬스터 디테일 스튜디오는

백화 최소화 / 없는 후면 프나세 시공이 가능합니다. ^^

습관처럼 자리 잡은 마스킹 커버링으로 차량을 보호해 줍니다.

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틴팅은 마스킹 - 재단 - 필름 성형 - 안착 - 쉐이빙 순으로 진행되고

오로지 한 차량에 집중하여 높은 퀄리티를 냅니다.

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늘 그렇듯 시간에 쫓기지 않습니다.

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필름의 두께가 타사 대비 상당히 두껍기 때문에 조심해서 시공해 줍니다.

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다음은 측면 시공 과정입니다.

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i4 차량 같은 프레임리스 차량들이 입고되면

필요한 경우가 아니라면 탈거는 진행하지 않습니다.

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대신 트림 사이에 물이 스며들지 않도록 사진과 같이 트림을 보호해 주고 있습니다.

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몬스터 디테일 스튜디오는 측면 필름 역시

유리 곡에 맞도록 완벽하게 성형한 후에 시공하고 있습니다.

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따라서 시공 후 필름 들뜸이 최소화되고 어떤 차종이던 곧바로 창문 사용이 가능하죠.

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필요에 따라 물을 흡수할 간지를 꽂아두는 경우도 있긴 합니다. ^^

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쉐이빙 시공을 끝으로 측면 시공까지 마무리됩니다.

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쉐이빙 시공에 정답은 존재하지 않지만

몬스터 디테일 스튜디오는 유리와 최대한 이질감이 없도록

그리고 손끝에 어떤 걸림도 있지 않도록 온 신경을 집중합니다.

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그리고 그 결과

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이와 같은 퀄리티로 마치 순정 프라이버시 글라스 같은 느낌을 주고

몰딩과 스피커 안쪽까지 디테일하게 깎아냅니다.

이렇게 하여 후퍼옵틱 드레이 & 프나세 조합으로

BMW i4 드라이비트 그레이 차량에 모든 시공을 완료했습니다.

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오묘하고 멋있는 색상의 차량과 은은한 반사, 반반사 필름의 조화를 같이 보시죠.

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정말 재밌는 건 드라비트 그레이 색상와 필름 모두 빛의 각도에 따라

비슷한 색을 반사시키고 있어서

마치 유리도 도장면 같은 착각을 일으킵니다.

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그리고 반사, 비반사, 반반사가 무엇인지 모르시는 분들이 많으실 겁니다.

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우선 반사 필름은

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햇빛이 들어올 때 필름이 반사되어 안이 보이지 않는 정도가

위 우라칸 & 전체 드레이처럼 쨍한 것이 특징입니다.

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그리고 다음 비반사는 우리가 흔히 아는 블랙 계열의 필름이죠?

마지막으로 반반사인데,

반반사라는 어감이 어색할 수 있으나

말 그대로 반만 반사되는 필름,

즉 반사 필름에 비해 과하지 않고 은은한 필름을 뜻하는 것이죠.

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이렇게 말이죠.

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프나세는 금속 필름일 것 같지만 비금속 세라믹 필름이며

특정 각도에 따라 비반사처럼 보이기도 반사처럼 보이기도 합니다.

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지금 보시는 이 과하지 않은 색감이 모습이 고유의 매력입니다.

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그리고 후면까지 클래식으로 대체하지 않고

백화 없이 프나세로 시공했기 때문에 더욱 특별한 것이죠.

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물론 전면 드레이와의 조합도 확실합니다.

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그리고 전면에 드레이를 추천드리고 싶은 이유는

정말 말도 안 되는 시인성과 열 차단에 있습니다.

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30%라는 농도가 사실 밝은 농도는 아닙니다.

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그럼에도 제가 항상 밝은 농도라고 이야기하는 것은

야간 시야가 정말 뚜렷하게 확보되고 타사 대비

훨씬 밝아 보이기 때문입니다.

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프나세 15% 역시 뛰어난 시인성을 보유하고 있어서

주행과 주차 시 안전에 지장이 덜 가죠.

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이런 사진들로 시인성을 설명할 수는 없습니다.

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따라서 샵에 방문해 주시어 함께 시승해보시고 결정하셔도 좋습니다.

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총 태양열 차단 지수 전면 측후면 각 72% / 75% 가 선사하는

쾌적한 주행을 여러분께서도 느껴보셨으면 좋겠습니다.

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후퍼옵틱 드레이 & 프나세 틴팅은 몬스터 디테일 스튜디오!

예쁜 사진 몇 장을 첨부하며 오늘의 포스팅을 마치겠습니다.

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SHEER DRIVING PLEASURE BMW i4 M50

ELECTRIFIED BY BMW M & i

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A Different Premium

MONSTER DETAIL STUDIO.

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With HUPER OPTIK

DREI & PREMIUM NANO CERAMIC

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THANK U FOR WATCHING US

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몬스터 디테일 스튜디오는

차량 한 대 한 대를 정성스레 작업합니다.

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믿고 맡겨주신 만큼 실망하실 일 없도록

합당한 퀄리티로 보답드릴 것을 약속드리며

언제든 소중한 인연으로 남아있고 싶습니다.

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시공 문의는 아래 연락처로 부탁드리겠습니다!

감사합니다. ^^

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