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몬스터디테일스튜디오&하버캠프후퍼옵틱

포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기! / 고양 덕양구 원흥동

튜닝종류
썬팅
필름브랜드
하버캠프
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

​

​

​

안녕하세요!

후퍼옵틱 하버캠프 전문 시공점

몬스터 디테일 스튜디오입니다.

​

오늘 만나볼 차량은

포르쉐 카이엔 차량으로

기존 프나세 30% & 15%로 시공되었습니다.

​

그러나

백화현상 및 수포 현상을 비롯해

곳곳에 보이는 시공 불량 탓에

전체 필름 제거 후 재시공을 진행했죠.

​

후퍼옵틱 프나세 필름은

열 차단 시인성 어느 하나 빠질 것 없이

훌륭한 퍼포먼스를 보여주지만

잘못된 시공점 선택으로

다시는 경험하고 싶지 않은 필름으로

남게 될 수 있습니다.

​

몬스터 디테일 스튜디오는

후퍼옵틱 본사 협력 A/S 업체로

올바른 드레이 프나세 시공이 가능합니다.

포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!
포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!

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포르쉐 카이엔

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- 기존 필름 제거

- 전면 루프 후퍼옵틱 드레이 30%

- 측후면 하버캠프 세라믹 본드 5%

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포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!
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사진에 보이는 하얗게 뜬 형상이

많은 분들이 겪고 계신 백화현상입니다.

​

시인성에 있어 크게 저하를 주어

운전에 방해를 주는 것은 아니지만

특정 조명에서 내 차를 바라볼 때

많이 신경 쓰이게 만들죠.

​

아쉬운 시공 퀄리티 몇 개를 더 짚어봅시다.

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포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!
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전면 유리 전체에 백화가 퍼져있고

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포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!
포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!

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물을 제대로 빼주지 않아 생기는

그 유명한 수포 현상까지 발견이 되었습니다.

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포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!
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여러 군데에서 작업자의 숙련도를

쉽게 파악할 수 있습니다.

​

금액적인 할인을 감안해도

퀄리티가 매우 안 좋은 편에 속합니다.

​

곧바로 제거해 주겠습니다.

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포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!
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오늘 카이엔 차량은

도어트림을 탈거하지 않고 시공했습니다.

​

언제나처럼 차량 전체를 감싸서

내외장재의 손상이 없도록 해줍니다.

​

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포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!
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기존 브랜드 하나만을 매치업 하는

조합과는 다르게

먼저 하버캠프에서 가장 어두운

세라믹 본드 5%로 측후면을 시공했습니다.

​

개인에 따라 편차가 있겠으나

가로등 빛이 어느 정도 들어온다면

야간 운전 시 어려움이 없을 정도로

농도 대비 뛰어난 시인성이 특징입니다.

​

하버캠프 세라믹 본드는

10년의 제품 보증을

독일 본사에서 직접 나선다는 것이

제품에 대한 확신을 줍니다.

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포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!
포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!

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이후

크랙 현상 없이 전면 루프 드레이 시공을 완료,

측면 쉐이빙 시공까지 마무리했습니다.

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드레이는 후퍼옵틱에서

가장 높은 등급의 필름으로

열감이 거의 느껴지지 않는 열 차단과

말도 안 되는 야간 시인성을

우리 눈에 전달해 줍니다.

​

반사 필름이랑 비반사 필름?

밖에서 보일 때 이질감이 느껴지지 않을까?

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포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!
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벤츠의 S 클래스나 포르쉐 차량들은

틴팅 시공 시 전면 유리만

각각 푸른색, 붉은색으로 발색됩니다.

​

저도 처음에는 어색했으나

익숙해지고 받아들이는 과정을 거치며

하나의 개성처럼 보이더니

어느 순간부터는 예쁘게 보였습니다.

​

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포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!
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다소 어색할 순 있겠으나

시인성과 프라이버시 둘 모두를 잡은

괜찮은 조합이라고 생각합니다.

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포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!
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모든 것이 완벽한 후퍼옵틱 드레이,

안이 조금은 비칠 수 있지만

포르쉐 특유의 발색 유리로

프라이버시를 갖게 되고

짙은 측후면 세라믹 본드 5%로

안을 전혀 볼 수가 없습니다.

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더할 나위 없이

훌륭한 시인성을 보여드리며

포르쉐 카이엔 차량,

전면 선루프 후퍼옵틱 드레이

측후면 하버캠프 세라믹 본드 5% 틴팅 작업을

마무리합니다. ^^

​

포르쉐 카이엔 틴팅 역시 몬스터 디테일 스튜디오!

​

시공 문의는 게시글 하단 명함 속 연락처로 부탁드립니다!

​

감사합니다!

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포르쉐 신형 카이엔, 시공불량 프나세 제거 후 전면, 루프 드레이 측후면 세라믹 본드로 시공하기!
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A Different Premium

MONSTER DETAIL STUDIO

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With HUPER OPTIK & HAVERKAMP

DREI CERAMIC BOND

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