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28장
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몬스터디테일스튜디오&하버캠프후퍼옵틱

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튜닝종류
썬팅
필름브랜드
후퍼옵틱
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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오늘의카 AI 제안

자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

​

​

​

안녕하세요.

몬스터 디테일 스튜디오입니다.

​

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​

뜨거웠던 기존 필름을 떼고

새 단장하기 위해

​

반가운

벤츠 W213 E 클래스 전기형,

폴라 화이트가 입고되었습니다.

​

고객님께서 선택해 주신

재작업 필름/농도는

​

후퍼옵틱

전면 + 측면 프나세 30%

후면 + 파노라마 선루프 클라식 15%

입니다.

작업 후 적절한 조명에서

백화 현상 체크를 마친 후 출고 드리고 있으며

​

후면 프리미엄 나노 세라믹,

프나세 시공이 가능함을 알려드립니다.

​

게시글 최하단 명함의 연락처나

댓글/쪽지로 문의 부탁드립니다.

하버캠프 윈도우 필름 코리아 지정

​

2019 ~ 2024

6개년 연속 AOC

(우수 시공 & 하버캠프 전문샵) 수상

​

후퍼옵틱 코리아 협력

​

프리미엄 나노 세라믹 (프나세)

백화현상 및 시공 불량a

A/S 전문 시공점

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​

벤츠 W213 E 클래스 전기형 4M EX

틴팅 재작업

​

프리미엄 후퍼옵틱

​

전면 / 측면 - 프리미엄 나노 세라믹 30% / 15%

후면 / 파노라마 선루프 - 클라식 15%

​

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​

The Best or Nothing

with MERCEDES-BENZ E450 EX

​

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​

​

벤츠 E450 전면, 측면에 시공된

​

후퍼옵틱 프나세는

비금속 세라믹 원료로 만들어진

'반반사'필름으로

​

오묘한 컬러를 연출하면서

뛰어난 열 차단 성능과 시인성으로

높은 인지도를 가지고 있습니다.

각 윈도우 필름 브랜드에서는

브랜드가 가지고 있는 필름의 스펙표를

아래처럼 만들어서 게시하는데,

​

표 맨 끝 TSER 수치는

열 차단에 영향을 끼치는 요소를 모아

종합적으로 도출해낸 것을 의미하고

​

수치가 높을수록 좋은 것입니다.

​

​

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총 5가지 농도로 구성 (출처-후퍼옵틱 홈페이지)

​

​

비교 선상에 놓여있는

다른 필름의 스펙과 비교해 보면

​

열 차단 수치에서 후퍼옵틱 프나세가

압도적으로 높을 수밖에 없습니다.

​

05% 기준 77%도 인상적인 수치지만

​

농도가 밝아지는 15% ~ 30%에서

증가한 농도 대비

높은 TSER 수치를 보여주는 점이

가장 인상적입니다.

​

​

​

그리고 단순히

열 차단만 높인다고 해서 좋은 것은 아니죠.

​

​

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​

​

필름을 붙이면

바깥에서 들어오는 자외선이 차단되어

눈부심이 줄어들기 때문에

​

주간에서는 오히려

맨유리보다 시인성이 좋아지는데요,

​

저가형이나 타 브랜드에 비해

필름의 우글거림이 없으며

​

프나세 원색 자체가 푸른빛이라

시공 후 내부 개방감이 월등합니다.

​

그런데,

정말 좋은 필름이지만

​

어디까지나

제대로 시공했을 때의 이야기

입니다.

​

​

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​

​

다른 것들에 비해

​

필름의 두께가 두꺼워

물기가 잘 빠지지 않고

이물질 유입이 정말 잘 보이는데,

​

열성형이 매우 어렵습니다.

​

이런 문제로 인해서

​

백화나 수포 현상에 관한

불편을 겪으신 분들의 이야기를

쉽게 찾아볼 수 있는 것입니다.

​

​

백화 체크 과정

백화가 있으면 왜 안 좋은 거죠?

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​

​

깔끔하게 시공이 완료된 후

백화를 체크하기 위해서

샵 내 조명으로 바라본 모습입니다.

​

보통 이런 빛에서 보이기 마련이어서

지하 주차장에서 시공 불량에 대해

최초로 목격하시는 분들이 많죠.

​

백화 없습니다.

​

​

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​

​

백화가 있으면 왜 안 좋은 거죠?

​

백화가 있다는 것은

다시 말해서 필름에 열이

필요 이상으로 가해져

변형이 온 것입니다.

​

제대로 시공된 프나세보다

시인성이나 열 차단이 떨어지는 것이죠.

​

​

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​

​

저희 몬스터 디테일 스튜디오는

경력 12년 틴팅 대표와

디테일링 대표 아버지가 함께 운영하며

​

프리미엄 틴팅과 프리미엄 디테일링을

동시에 받을 수 있는 샵입니다.

​

따라서

후퍼옵틱 드레이나 프나세 작업이 아니어도

​

어떤 작업이던

꼼꼼한 시선으로 예쁘게 작업하죠.

​

​

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​

​

프나세 시공 시

후퍼옵틱에서는 클라식이 기본 적용입니다.

​

곡률이 많은 후면 유리에

시공이 힘든 까닭이 그 이유죠.

​

그렇다고 해서

클라식이 별로인 필름은 아닙니다.

​

​

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​

​

그리고,

클래식이라 불리기도 하는데

클라식이 맞습니다.

​

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​

​

오늘 포스팅이 마음에 드셨다면

​

저희 몬스터 디테일 스튜디오에

여러분의 소중한 차량을 맡겨주세요!

​

그리고

드레이나 프나세 관련

A/S 문의도 언제나 환영입니다.

​

읽어주신 모든 분들께 감사드립니다!

​

​

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​

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