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33장
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몬스터디테일스튜디오&하버캠프후퍼옵틱

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튜닝종류
썬팅
필름브랜드
후퍼옵틱
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

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전북

2,3 개월 무이자

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신한

2,3 개월 무이자

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광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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안녕하세요.

프리미엄 틴팅 & 디테일링 전문 시공점

몬스터 디테일 스튜디오입니다.

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'검은색 차에는 검은색 비반사 틴팅?'

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분명 실패할 수 없는 올블랙 조합이지만

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전혀 과하지 않게 내 차량에

남들과는 다른 개성을 첨가해 보고 싶다면

​

오늘 소개드릴 디 올 뉴 싼타페

(MX5) 1.6 하이브리드 블랙 잉크

고객님이 선택하신 조합은 어떠세요?

​

고객님께서 선택해 주신 필름/농도는

​

전체 프리미엄 후퍼옵틱

전면 드레이 30% / 측면 프나세 15%

후면 클라식 08%입니다.

시공하자 없이

깔끔하게 작업하고 있습니다.

​

믿고 맡겨주세요!

하버캠프 윈도우 필름 코리아 지정

​

2019 ~ 2024

6개년 연속 AOC

(우수 시공 & 하버캠프 전문샵) 수상

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후퍼옵틱 코리아 협력

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프리미엄 나노 세라믹 (프나세)

백화현상 및 시공 불량

A/S 전문 시공점

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디 올 뉴 싼타페 1.6 하이브리드 블랙 잉크

틴팅 + PPF

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프리미엄 후퍼옵틱

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전면 드레이 30%

측면 프나세 15%

후면 클라식 08%

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PPF

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A, B, C, D 필러 / 실내 디스플레이 / 헤드램프

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New Thinking. New Possibilities!

with HYUNDAI SANTAFE HEV BLACK INK

?

보통 우리가 반사 필름을 생각하면

​

고유의 색감이 지나치게 뚜렷한

빨강, 주황, 노랑, 초록, 파랑부터

​

크게 튀지는 않는 다소 일반적인

회색 계열을 떠올려볼 수 있습니다.

​

이런 반사 필름에 대한 인식이

소비자에게 호불호를 나누곤 하죠.

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전면부 반사 드레이 30%와

후면부 비반사 클라식 08%

시공 후 모습입니다.

​

후면부 대비 전면부가

쨍한 모습은 없으면서

은은한 포인트를 연출해주기 때문에

​

비반사만 고려하시기보다

선택의 폭을 넓게 잡으셔도 좋습니다.

​

그럼 차근차근

전면에 시공된 필름부터 소개 드려볼게요.

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농도가 오직 30% 하나뿐인 드레이

열성형이 기술이 중요한 이유

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드레이 30%는

단일 농도만 제공하는

메탈 스퍼터링 공법으로 만들어진

금속 반사 필름입니다.

​

주야간 모두 선명한 시인성과

뛰어난 열 차단 스펙을 보유하고 있습니다.

​

P.S

저도 전면에 시공하고 다니고 있습니다.

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출처 - 후퍼옵틱 코리아

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다른 필름과 비교해 보셔도

손색이 없다 못해 압도적인 수치를 보여줍니다.

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​

다만,

시공이 매우 까다로워

많은 시공하자가 동반됩니다.

​

오른쪽 사진의 네모 박스 안처럼

열성형이 잘못돼 필름에 결이 생기는

​

'크랙 현상'이 드레이의

대표적인 시공 하자입니다.

​

당연히 이런 것은 없어야 하며

수포가 과도하게 차

운전을 방해할 일이 없도록

물기도 잘 제거해야 합니다.

​

​

백화 현상으로 너무나 유명한 프나세

경력 12년 틴팅 대표가 하자 없이 깔끔하게 시공합니다.

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​

프리미엄 나노 세라믹의 줄임말

프나세는

총 5가지 농도를 제공하는

후퍼옵틱의 대표적인 프리미엄 필름입니다.

​

위 사진처럼 보이는 각도에 따라

유리의 색감이 다르게 비추어지기 때문에

​

반사도 비반사도 아니다 하여

'반반사'로 분류하고 있습니다.

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출처 - 후퍼옵틱 코리아

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오늘은 전면이나 후면에

프나세를 시공하진 않아

​

'백화 현상' 이야기를 꺼낼 필요는 없겠습니다.

​

디 올 뉴 싼타페 MX5의

전면 유리 곡이 다른 차량에 비해 있는 편이라

더욱 숙련된 열성형 스킬이 요구됩니다.

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​

드레이와 동일하게

후퍼옵틱 프나세는 열 차단과 시인성 모두

최상급의 프리미엄 필름입니다.

​

두께가 워낙 두꺼워

물이 잘 빠지지 않아 생기는

수포 현상이 없도록

​

꼼꼼하게 물기를 제거하는 것이

프나세 시공의 포인트죠.

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​

후면 프나세 백화 현상 이슈로

클라식 08%가 기본 후면 유리로 적용되지만

​

저희 몬스터 디테일 스튜디오에서는

시공이 가능한 점을 알려드립니다.

​

클라식은

저희 샵 주요 필름은 아니기 때문에

별다른 설명은 생략하겠습니다.

​

더 궁금한 점이 있으신 분들은

후퍼옵틱 코리아 홈페이지를 참고해 주세요!

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[현대 디 올 뉴 싼타페 1.6 하이브리드 블랙 잉크] 후퍼옵틱 드레이 30% / 프나세 15% / 클라식 08%로 남다른 포인트 주기
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전, 측, 후면 모두

다른 종류의 필름이 시공돼있지만

이질감 없이 예쁘게 어울리는 모습이죠?

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서두에서 말씀드렸듯

블랙 컬러의 차량에 검은 비반사 틴팅은

'국룰'으로 여겨지고 있지만

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이런 과하지 않은 반사나 반반사로

차량에 색다른 '멋'을 불어넣을 수 있습니다.

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같은 필름도

가장 '멋'지게 시공할 수 있는

몬스터 디테일 스튜디오.

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후퍼옵틱 드레이 프나세

전문 시공점이라는 타이틀을 가진 만큼

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숙련된 스킬과 꼼꼼한 시선으로

예쁘게 작업해 드리겠습니다.

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PPF 시공 부위

A, B, C, D 필러와

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헤드램프 좌우, 그리고 실내 디스플레이입니다.

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https://blog.naver.com/outwo/223618907238

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이렇게 모든 시공이 마무리 되었습니다.

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함께 보시기 좋은

디테일링까지 시공한 다른 포스팅 링크입니다.

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참고부탁드립니다. ^^

신차 출고를 앞두고 계시거나

재작업 계획이 있으신 분들

또는 궁금한 점이 있으신 분들 모두

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문의는 바로 아래

명함의 연락처나 댓글로 부탁드릴게요!

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감사합니다.

몬스터 디테일 스튜디오였습니다.

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