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71장
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20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동 [포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동
몬스터디테일스튜디오&하버캠프후퍼옵틱

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지) / 고양 덕양구 원흥동

튜닝종류
신차패키지
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

신차패키지는 여러 시공을 한번에 진행하므로, 포함 항목(썬팅, PPF, 블랙박스, 유리막코팅 등)과 각 항목별 사용 제품을 꼼꼼히 비교하세요. 패키지 가격이 저렴해 보여도 품질이 낮은 제품이 포함된 경우가 있으니, 개별 시공 비용 합산과 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 검수 체크리스트로 모든 항목의 시공 상태를 확인하세요.

​

​

​

안녕하세요.

몬스터 디테일 스튜디오입니다!

​

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

저희는

후퍼옵틱 - 드레이 / 프나세 / 클라식

하버캠프 - 세라믹 / 베스트 본드까지

​

두 브랜드의 다섯 가지의

프리미엄 필름만 취급 및 시공하고 있고

​

경우에 브랜드를 하나로 통일하지 않고

섞어서 선택하시는 것도 추천드리는데,

오늘 작업했던

포르쉐 카이엔 쿠페 화이트도 그러했습니다.

​

고객님께서 선택해 주신 필름/농도는

​

후퍼옵틱

전면 - 드레이 30%

​

하버캠프

측면 + 후면 - 세라믹 본드 20%

포르쉐 파노라믹 선루프 - 세라믹 본드 40%이며

​

틴팅 시공 후

저희가 늘 강조 드리는

​

'진짜' 디테일링,

'진짜' 유리막 코팅까지 곁들였습니다.

​

재밌게 봐주세요!

하버캠프 윈도우 필름 코리아

​

2019 ~ 2024 6개년 연속

AOC (우수 시공 & 전문 시공점 수상)

​

후퍼옵틱 코리아 본사 협력

​

프리미엄 나노 세라믹 (프나세)

백화 현상 및 시공 불량

A/S 전문 시공점

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

포르쉐 카이엔 쿠페 화이트

틴팅 + 디테일링 프리미엄 패키지 + 추가 구성

​

프리미엄 후퍼옵틱

​

전면 - 드레이 30%

​

프리미엄 하버캠프

​

측면 + 후면 - 세라믹 본드 20%

파노라믹 선루프 - 세라믹 본드 40%

​

디테일링 프리미엄 패키지

​

- PPF 생활 보호 4종 (패키지 선택 시 기본)

도어 컵 & 엣지, 주유구, 트렁크 리드

​

- 신차 도장 컨디션 케어

​

- 디테일링 세차

​

- 전면 유리 유막 제거 및 초발수 코팅

​

- 발란스나인 아이드몬 유리막 코팅

​

추가 구성

​

- 측면 + 후면 유리 유막 제거 및 초발수 코팅

​

- PPF 추가

헤드램프, A/B/C/D 필러

​

​

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

"There is no substitue"

Porshe AG

​

타 차량에 비해 작업이 수월하지는 않은

포르쉐 카이엔 쿠페,

경력 12년 틴팅 대표가 직접 꼼꼼히 작업합니다.

​

​

​

​

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

타 업체에서 배선 작업을 해주셨는데

->

선 정리가 다소 아쉬워

​

잡소리가 나지 않도록

예쁘게 고정해두었습니다.

​

​

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

포르쉐 카이엔과 쿠페 모두

도어 트림은 탈거하지 않습니다.

​

보통 탈거하거나 하지 않거나

원하시는 방향에 맞추어 작업하는데,

​

해당 차량은 탈거를 해도

'눈썹 몰딩'이 차체와 접착제로 붙어있어

​

탈거의 필요성이 전혀 없습니다.

​

간혹 퀄리티를 위해 눈썹 몰딩을 자르거나

억지로 분리하는 경우도 있습니다.

​

​

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

반드시 틴팅 작업을 마친 후

디테일링 작업에 들어갑니다.

​

위 과정은 발수 코팅 시공 직전

유리에 있는 유막을 제거하는 과정이며

​

사람으로 비유하면

클렌징 폼으로 세안하는 것과 같습니다.

​

​

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

항상 말씀드리는 것처럼

신차의 상태는 천차만별입니다.

->

도장에 박힌 철분을 하나하나 빼가면서

​

깊거나 스크래치가 많은 곳에

광택기를 대주었습니다.

​

​

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

광택 및 컨디션 케어 이후에는

->

세차를 하고

->

코팅 시공 전

알코올을 이용해 전체를 탈지해줍니다.

​

유막 제거와 동일하게

유분기 및 유막을 전부 제거해 주어

​

코팅이 잘 먹고 오래 지속되도록 하는

밑 작업입니다.

​

​

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

저희는 발수 코팅제로 G2 제품과

​

차순위 유리막 코팅제로

발란스나인 아이드몬을 선택했습니다.

​

자연 경화 타입으로

​

소량의 용액이 남은 상태로 뚜껑을 열어두면

결정이 생길 정도로 순수한 코팅제입니다.

​

​

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

도포 후 일정 시간이 지나면

경화가 되면서 결이 생기게 되는데,

​

충분한 시간을 준 뒤에

->

잔사가 생기지 않도록

꼼꼼하게 펴주는 것이 포인트입니다.

​

​

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

발란스나인 아이드몬 유리막 코팅제로

차체와 파츠를 코팅해 주었습니다.

​

마찬가지로 충분한 경화 시간을 준 뒤에

꼼꼼히 펴주어 광도를 끌어올렸습니다.

어떤 모습인지 궁금하신가요?

​

​

[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

일반적인 구색 갖추기 곁다리 코팅과는 다르게

광택, 세차, 탈지 작업을 거쳤기 때문에

​

이처럼 반짝반짝한 결과물이 나오고

유지 및 지속 시간도 훨씬 뛰어납니다.

장담합니다.

자연광에서 바라본 모습은 어떨까요?

​

후퍼옵틱 드레이 30%

하버캠프 세라믹 본드 20% / 40%까지

같이 보시죠.

​

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

틴팅(썬팅)이 자유로운 나라는 참 좋습니다.

​

운전하는 사람이 뜨겁지도 않고

차량도 한층 더 멋져지니까요.

​

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

​

​

포르쉐 차량들에 적용되는 IR 리플렉트 유리는

틴팅 후

자두색 혹은 로즈 골드(?) 빛을 내는 것이 특징입니다.

​

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

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전면 후퍼옵틱 드레이 30%는

메탈 스퍼터링 공법의 금속 반사 필름인데,

평소에는 은은한 푸른빛을 보여주지만

->

포르쉐 IR 리플렉트 유리에 시공하면

은은한 매력이 배가 됩니다.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

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전면 시공가만 해도 상당한 드레이지만

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그만큼 선명한 시인성과

현존 최강 열 차단 성능을 보여주어

쾌적한 주행과 피부에 도움을 주죠.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

후퍼옵틱 코리아 드레이에서 발췌

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자/적외선 차단율이 거의 100%에 가깝고

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종합적인 태양열 차단율인

TSER 수치가

30% 전면 시공용 농도에서 72%입니다.

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후퍼옵틱을 제외한

타 필름과 비교했을 때 압도적인 수치입니다.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

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'실물이 훨씬 밝으세요'

후퍼옵틱에서 가장 높은 시공가로 책정된 드레이,

합당한 시인성과 열 차단이 보장되지만

​

단일 농도로 구성된 것이 단점입니다.

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따라서 거의 대다수 분들이

전면 시공용으로만 사용하시는데,

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저희는 전체에 시공한 적도 종종 있었습니다.

이어서 하버캠프 세라믹 본드입니다.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

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하버캠프 최상위 등급인 세라믹 본드는

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비금속 세라믹 원료를

건식 라미네이팅 공법으로 생산해

->

타사 필름 대비 우글거림을 최소화한

선명한 시인성을 보여줍니다.

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비금속 세라믹 원료로

비반사 검은색 필름입니다.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

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농도는 총 4가지,

05%, 20%, 40% , 70%를 제공하고

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각각의 TSER 수치를 담은 스펙표도

함께 첨부해 드려 봅니다.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

하버캠프 코리아 세라믹 본드에서 발췌.

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아까 전면 시공된 후퍼옵틱 드레이가

30% 농도로 TSER 수치 72%인 것을 생각하면

얼마나 뛰어난 수치인 게 체감이 되실까요?

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하지만 그렇다고 해서

하버캠프의 열 차단 수치가 낮은 것은 결코 아닙니다.

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측후면 20%도 67%나 되는

프리미엄 필름의 열 차단 성능을 가지고 있어요.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

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하버캠프 세라믹 본드의

가장 큰 장점은 역시 '시인성'

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'뭐만 하면 시인성이 좋대'

->

두 브랜드 모두 진짜 좋은 걸로 유명합니다.

저희가 취급하는 필름이요.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

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특수 보안 필름 제조 기업 하버캠프는

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1978년부터 시작된 독일 자국 기업으로

보안 및 건축 필름을 전문으로 생산합니다.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
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독일 TUV 인증을 받은 전 제품은

OEM 방식 없이 독일에서 생산돼

->

국내로 유통되는 시스템이며,

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전 제품은

하버캠프 독일 본사에서 직접 보증합니다.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

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앞서 설명드렸던 바와 같이

하버캠프는 특수한 기술을 보유 중이며

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포르쉐 카이엔 차량에 시공된

세라믹 본드에도 적용시켰는데요,

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)

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눈부심을 막아주고

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화려한 내부 조명이 반사되지 않도록

내부 저 반사 기법과

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안티 스크래치 코팅까지 해두어

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타 필름에 비해

두드러진 장점을 가지고 있습니다.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
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그리고 저희 몬스터 디테일 스튜디오는

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후퍼옵틱 드레이와 프나세를

크랙이나 백화 없이 전문적으로 사용할 줄 알고

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하버캠프 세라믹 본드는 오픈 초인

2019년부터 함께 했기 때문에

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예쁘게 시공할 자신이 있습니다.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
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이렇게 해서

포르쉐 카이엔 쿠페 화이트에

모든 시공을 마쳤습니다.

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문의는 게시글 최하단에 첨부해둔

명함의 연락처로 부탁드리며

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항상 멀리서 발걸음해 주시는 분들께

진심으로 감사드립니다.

또한, 추후에 패키지 구성 항목과

시공 단가가 포함된

패키지표를 업로드할 예정입니다.

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원래부터 오픈 프라이스로 운영했으나

최근 들어서 단가 업데이트가 많이 늦었습니다.

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조속히 개선하도록 하겠습니다.

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감사합니다!

​

사진 몇 장 첨부하면서 맺음 하겠습니다.

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[포르쉐 카이엔 쿠페 화이트] 전면 후퍼옵틱 드레이 30% / 측후면 하버캠프 세라믹 본드 20%로 섞어서 시공하기 (+ 진짜 유리막 코팅까지)
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Thank u for watching us!

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