일산 덕양구 도내동 행신동 잘 못 시공된 전면 썬팅 켈란썬팅nc 썬팅재시공 ! [ 브로매틱 ] / 고양 덕양구 도내동

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안녕하십니까!

일산 덕양구 도내동 행신동 근방에 위치한

켈란썬팅 프리미엄샵

#브로매틱 [ #BroMatic ]입니다!

​

블로그 포스팅은

시공자의 썬팅 시공이 잘 못 되어

전면 유리 부위에 시공된 썬팅 필름이

우글우글 거리는 형상이 나타나여

운행에 많은 불편함을 느끼고는

켈란썬팅nc 제품으로 썬팅 재시공한

포스팅입니다!

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쉐보레 크루즈 차량이 썬팅 문의를 하러 와서

상담을 하는 중간에 깜짝 놀랐습니다!

​

무조건 썬팅 시공을 해야겠다고 하셔서

차량을 매장에 입고하려고 하는 순간

썬팅 시공 불량으로 앞이

전혀 보이지 않았거든요!

​

이 상태로 어떻게 운행을 하셨어요!

위험했겠어요!라고 하니 손님이

이 상태로 1년 정도 타고 다니다가

너무 안 보이고 위험할까 봐 이제서야

전면 썬팅 시공을 한다고 말씀하시더라고요!

​

음..........

​

손님에게 썬팅에 대해 자세하게

상담을 드리고는 켈란NC 중상급 필름으로

시공을 진행하였습니다!

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[ 쉐보레 크루즈 전면 선팅 재시공 내용 ]

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켈란썬팅nc 중상급 열 차단 썬팅

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[ 총 태양열 차단율 : 57% ]

: 태양에서 발산되는 적외선, 자외선, 가시광선 에너지를

종합적으로 평가하여 나타낸 차단 치수를 말한다.

이는 미국 국제 윈도필름협회(IWFA)에서 공식 인정하는 기준으로,

TSER이 50% 이상이 되면 열 차단을 체감할 수 있는

효용성 있는 제품이라고 할 수 있다.

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전면 유리

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농도 : 35%

자외선 차단율 : 99.9%

적외선 열 차단율 : 84.2%

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크루즈 차량의 전면 유리 상태를 보면서

간단하게 썬팅 시공 과정과

완료 된 전면 썬팅 시공을 설명드리겠습니다!

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아래 사진은

전면 선팅 재시공을 하기 위해

브로매틱 매장 안에 입고시킨

쉐보레 크루즈 차량 사진입니다!

​

전면 유리 시인성 상태도 매우 안 좋은데

비까지 와서 시야 확보가 전혀 되지 않는

상태의 크루즈 전면 유리였습니다!

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​

전면 선팅 재시공 후 비교 사진!

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왼쪽 사진이 기존 필름의 크루즈 사진!

​

오른쪽이 켈란nc 열 차단썬팅 제품으로

썬팅 재시공 후 크루즈 차량 사진!

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썬팅 재시공 부위!

​

전면 유리!

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이렇게 봤을 땐 보통 전면 유리 같죠????

다음 사진을 보면 다들

어떻게 운행하고 다녔지라고

생각을 하실 겁니다!

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아래 사진이 우글우글 현상이

전면 유리면에 생겼더라고요!

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이 상태로 운행을 하고 다니셨다고 합니다!

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사진상으로만 봐도 모자이크 된 것처럼

보여서 운행이 힘드셨을 텐데 사고도 불편함을

이겨내고 운행을 잘 하고 다니셨다고 하네요^^!!!

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전면 선팅 시공 시 마스킹 작업 후 사진입니다!

​

모든 썬팅 작업 시 차량의 파손이나

변색을 막기 위해 마스킹 작업은 기본으로

하고 시공하고 있습니다!

​

​

제일 먼저 시공 불량인 기존 전면 필름 제거!!!

​

필름과 본딩이 분리되어 본딩이

유리면에 뿌옇게 유착된 상태입니다!

​

제거하는 저만 힘들겠네요......

​

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얼마나 오랜 기간 이 상태로

운행하셨으면 우글우글 현상이 본드 면에도

나타나며 필름이 제거가 되었네요!

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본딩 제거 및 청소 중인 사진입니다!

​

썬팅 시공 퀄리티는 반이 청소이기 때문에

몇 단계를 걸쳐 여러번 청소 후

시공 바로 전 마지막으로

한번더 청소 후 썬팅 시공이

이루어집니다!

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​

기존 필름 본딩과 유리 청소까지

끝난 상태의 크루즈 차량의 전면 유리

사진입니다!

​

깨끗하게 잘 제거되고

청소가 잘 되었네요^^

​

​

전면 유리 굴곡 작업하는 과정의

사진입니다!

​

​

차량 외부 작업이 끝나고

실내에서 필름 작업 중 필름을 유리면 전체에

펼친 상태의 사진입니다!

​

여기서 중요 포인트!!!!

​

아래 사진은 현재 유리와 필름 사이에

물기가 있는 상태입니다!

​

이 상태에서 이 물기를 꽉!!!!! 안 빼주면

크루즈 전면 유리처럼 우글우글 되는 겁니다!

​

그래서

​

물기 빼주는 게 중요합니다!

​

후면 유리 뽀글뽀글 올라오는 현상도

전부 막썬팅 시공 시 뿔 헤라로

슬슬 문질러서 물기를 제대로 안 빼서

생기는 현상입니다!

​

분명 뽀글뽀글 현상은 시공 불량입니다!

​

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VLT( 가시광선 투과율 ) - 35%

: 어두운 정도를 나타내는

가시광선 투과율은 100%에 가까울수록

투명하고, 0%에 가까울수록 어둡다.

​

UVR( 자외선 차단율 ) -99.9%

: 자외선 차단이 100%에 가까울수록

좋은 필름이라 할 수 있다

다만 자외선 차단율은 사용도 이에 따라

점차 줄어들기 때문에 필름의 보증

기간을 반드시 확인하고 보증기간 후

재시공을 해주는 것이 필요하다.

​

IRR( 적외선 열 차단율 ) - 84.2%

: 적외선은 복사열을 전달하여 차량 온도를 높이는데,

적외선 차단율이 높은 필름을 사용하면 차량 온도를

낮을 수 있어 연비에 도움이 된다.

이는 99%에 가까울수록 우수한 필름이다.

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아래 사진은

켈란썬팅nc 중상급 열 차단 썬팅 필름으로

전면 썬팅 재시공한 크루즈 차량의 사진입니다!

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켈란nc 농도 35%의 프라이버시를 볼 수 있는

사진입니다!

​

비반사 필름의 블랙 계열의 열 차단 썬팅 필름입니다!

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켈란nc 농도 35%의 시인성!

​

썬팅 시공이 안 되어있는 것처럼

깨끗하고 선명하게 잘 보이네요^^

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켈란썬팅 제품들은 가성비 면에서는 매우 뛰어난

썬팅 제품으로 구성되어 있으며 가격대도

적당하게 시공 가능합니다!

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가성비 최고의 켈란썬팅 시공 문의는

일산 브로매틱으로 문의하세요!!!

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[ [ 브로매틱 영업시간 ] ]

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평일 : 오전 10시 ~ 오후 8시

토요일 : 오전 10시 ~ 오후 8시

※ 평일 토요일 오후 8시 이후 늦은 작업 가능합니다 ※

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일요일 휴무

( 썬팅. 광택 예약 작업 가능! )

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