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튜닝종류
신차패키지
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

오늘의카 결제 혜택 안내
오늘의카 AI 제안

신차패키지는 여러 시공을 한번에 진행하므로, 포함 항목(썬팅, PPF, 블랙박스, 유리막코팅 등)과 각 항목별 사용 제품을 꼼꼼히 비교하세요. 패키지 가격이 저렴해 보여도 품질이 낮은 제품이 포함된 경우가 있으니, 개별 시공 비용 합산과 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 검수 체크리스트로 모든 항목의 시공 상태를 확인하세요.

안녕하세요.

구색 갖추기와 날림 시공 일절 없는

프리미엄 틴팅 & 디테일링 전문 시공점

몬스터 디테일 스튜디오입니다.

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금일 포스팅은 작업 내역이 많은 관계로

이야기가 꽤나 길어질 것 같습니다.

중간중간 디테일한 작업 과정과

알아두면 유용한 정보를 담아두었으니

꼼꼼히 읽어주신다면 분명

올바른 시공점 선택에 도움이 되실 겁니다.


입고된 차량은 BMW X7 xDrive

40i MSP 미네랄 화이트입니다.

고객님께서 선택해 주신 필름/농도는

전체 하버캠프 세라믹본드

전면 + 1열 - 20% / 측면 2 & 3열 + 후면 05%

스카이라운지 PART 3/3 - 70%

입니다.

시작에 앞서

저희 몬스터 디테일 스튜디오는

BMW X 시리즈 스카이라운지 틴팅 전문으로

누적 시공량이 굉장히 많습니다.

따라서

모듈에 유입된 습기로 인한 점등 이슈는

걱정하지 않으셔도 됩니다.

그럼 포스팅 시작합니다!

작업 내역은 바로 아래를 참고해 주세요.

패키지 구성 및 금액을 담은 표는

게시글 최하단에 첨부했습니다.


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BMW X7 xDrive 40i MSP 미네랄 화이트

틴팅 + 디테일링 프리미엄 패키지 (PPF 포함)

프리미엄 하버캠프

세라믹본드

전면 + 1열 - 20% / 측면 2 & 3열 + 후면 - 05%

스카이라운지 PART 3/3 - 70%

디테일링 프리미엄 패키지

- 기본 PPF (패키지 선택 시)

도어 컵 / 엣지 / 주유구 / 트렁크 리드 / 헤드램프 / 레이더 센서 / 필러 하이그로시 / 실내 디스플레이

- 디테일링 세차

- 보정 광택 및 도장 컨디션 케어

- 전/측/후면 유리 유막 제거 및 초발수코팅

- 발란스나인 아이드몬 유리막코팅

- 오존 살균

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Sheer Driving Pleasure

with BMW X7 40i MSP


하버캠프 윈도우 필름 코리아 지정

2019 ~ 2024 6개년 연속

AOC (우수 시공 & 전문 시공점 수상)

후퍼옵틱 코리아 본사 협력

프리미엄 나노 세라믹

백화 현상 및 시공 불량

A/S 전문 시공점


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너도 나도 프리미엄을 외치는 2024년

자동차 틴팅과 디테일링에서 프리미엄은

무엇일까요?

간단합니다.

음식점이 맛과 재료로 차이를 두는 것처럼

저희 역시 시공력과 원자재로 차이를 둡니다.


그리고 저가 커피와

고급 핸드 드립 커피 논쟁처럼

맛 = 작업 결과물 차이에

개인이 얼마큼의 돈을 지불할 수 있는가?

라는 내적 질문에

개인은 자신의 소비 양식을 반영하게 되고

물론 저희 같은 시공점의 존재를

아예 모르시는 분들고 계시겠지만

저렴한 딜러표, 영맨표 작업을 선호하거나

외부 업체에 작업을 맡기거나

둘 중 하나를 선택하게 됩니다.

저희는 딜러와의 거래는 하지 않습니다.

그럼 저희는 어떻게 다를까요?

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딜러와의 거래가 없다는 것은

이해관계가 없다는 것과 같습니다.

따라서, 검수 간 특이사항이 있으면

즉각적으로 알려드리고 있습니다.


그러면 어떤 것들을 조치 받고

어떤 것들을 그냥 넘어가야 할까요?

지금 보시는 사진은

하이그로시 부근 깊은 흠집과

사이드스텝 부근 도장 불량인데

경미한 부분이라 문제가 될 부분이 아니고

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이런 사소한 조립 단차와 도장 불량도

당연히 차량 하자가 절대 아닙니다.

이런 것들이 조치 받아야 할 하자입니다.

보통 이렇게 테일램프가

덜컥덜컥 움직이는 경우는 거의 없습니다.

핀 이나 리벳류 체결이 문제일 수도

다른 부분 조립이 잘못될 수도 있는데

저런 경우는

고객님들께서 담당 딜러분들께 전달하면

충분히 조치 받을 수 있죠.

기계로 도막 측정하는 시늉하고

대충 훑고 하자 생겨도 넘어가는 등

보여주기식 신차 검수는 없으며

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작업 간에는 당연히

도어트림 틈새에 물이 유입되지 않도록

항상 꼼꼼히 마스킹 합니다.

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미리 보는 하버캠프 세라믹본드.

왼쪽 푸른색의 필름이 농도 70%

스카이라운지 3열이며

오른쪽 검은색 필름이 농도 05%

BMW X7 후면 열선 유리입니다.

작업은 항상

틴팅 or PPF -> 디테일링 순으로 합니다.

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실내 디스플레이 PPF 과정

이렇게 실내 PPF 작업 과정을 보고

전자 장비 이상이 생기지 않는지

걱정하시는 분들이 많습니다.

100% 안 생긴다는 보장이 없어

최대한 물을 적게 사용하고

드라잉을 꼼꼼하게 해준 뒤에

내장재 변형이 오지 않도록

확실하게 닦아줍니다.

->

이제 디테일링 부스로 이동해 봅니다.

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유막 제거 및 탈지는

모든 코팅류 시공의 가장 기본입니다.

작업 방향에 옳고 그름은 없지만

이것만큼은 그냥 '원칙'입니다.

그런데

구색 갖추기 저가형 신차패키지,

직원들이 대충대충 하는 가짜 디테일링은

이런 중요한 과정이 대폭 생략됩니다.

디테일링 시공이라고 할 수가 없죠.

고객님들이 세차장 가서 하셔도 훨씬 잘 하실 테니까요...

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해당 BMW X7

40i MSP 미네랄 화이트 차량은

유리에 유막이 많지 않아

기계를 대지 않고

손으로 유막 제거하는 모습입니다.

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신차 보정 광택 들어갑니다.

신차에 광택기를 대는 게

이해가 전혀 안 가신다면

수입차 도장 상태를 못 보셔서 그렇습니다.

물론 저마다 상태는 다른데요,

정말 심한 경우엔

4년 된 중고차보다 못한 경우도 있습니다.


여담으로 옛날에

G05 X5 카본 블랙이랑 아우디 Q8 미스 블랙을

둘 다 신차로 시공했던 적이 있었는데,

물 없이 자동 세차 돌린 정도로

엄청나게 흠집이 많았던 탓에

도장만 꼬박 1박 2일 동안 밀었습니다...

모든 디테일링 작업은

디테일링 대표 아버지가 직접!

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중간중간 도장에 박힌 철분은

직접 손으로 제거해 줍니다.

(나중 되면 도장면에 고착됩니다.)

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미네랄 화이트 색상은 펄이 들어가 있어

도장 컨디션에 쉽게 보이진 않지만

실내 고강도 디테일링 조명으로

꼼꼼히 문제를 파악합니다.

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박혀있는 철분도 계속해서 빼줍니다.

도장에 박힌 철분을 피부로 비유하면

모낭염균과 화농성 여드름이 되겠습니다.

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세차를 한 뒤 이어서

순수 에탄올로 외장 전체를 탈지하여

코팅제가 최대한 잘 먹을 수 있도록

밑 작업을 해주겠습니다.

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기름기 가득히 있는 곳에

스티커 붙이려고 하면 붙나요?

좋은 유리막코팅제를 제대로 먹게 하려면

당연히 거쳐야 합니다.

세차 타월에 대충 묻혀서 탈지하지도 않습니다.

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자연 경화 실리카 타입의 유리막코팅제

발란스나인 아이드몬.

실제로 경화시 결정이 보이는

순도 높은 유리막코팅제입니다.

시공 후 세차 시

눈에 띄는 변화를 보실 수 있습니다.

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유리 유막 제거 및 발수코팅은

우천 시 필수입니다.

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발란스나인 아이드몬 유리막코팅제도

빼놓지 않고 곳곳에 도포해 줍니다.

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유리막코팅은 보기에 굉장히 쉬워 보이고

실제로도 어렵지 않습니다.

다만,

지금 BMW X7 차량에 시공된

발란스나인 아이드몬처럼

순도가 높은 코팅제를

잔사 없이 깨끗하게 펴주는 건

육체적으로 많이 힘든 작업입니다.

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이렇게 중간중간 생기는 잔사도

하나 놓치는 것들 없이 다 펴줍니다.

이런 게 진짜

정석 디테일링 시공입니다.

결과물은?

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차량에 묶어있던 떼를 완벽히 벗기고

코팅제로 마무리하여

광도가 있는 힘껏 올라온 상태입니다.

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'슬릭 감' 역시 최상입니다.

몬스터 디테일 스튜디오표

정석 디테일링 시공도 훌륭하지만

틴팅 역시 빼놓을 수 없죠.


비반사 끝판왕 전 세계 유일한

독일산 윈도우 필름 하버캠프의

최상위 모델 세라믹본드입니다.

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디테일링 부스에서 나가

자연광 아래에서 짚어봅니다.

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하버캠프 세라믹본드

05% 20% 40% 70%까지 하여

총 4가지 농도로 구성된

비반사 비금속 세라믹 원료의

검은색 필름입니다.

보시는 바와 같이 4가지 농도 모두

UVR인 자외선 차단 수치가 99%

SPF 100등급을 달성했습니다.

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전면부

TSER 수치 67%의 농도 20%는

각도에 따라 상이하지만

이 정도의 프라이버시를 갖추고

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가장 어두운 농도인

TSER 수치 70%의 05%는

당연히 내 차가 전혀 보이지 않도록

내부를 밖과 완벽히 차단하죠.

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특유의 색감의 깊이감으로

브론즈 경 같은 느낌을 주면서

차량의 포스를 한층 업그레이드합니다.

그리고 열 차단, 외관뿐 아니라

다양한 기능 역시 필름에 녹아있는데요,

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하버캠프는

1978년 설립된 독일의 자국 기업입니다.

정식 명칭은 HAVERKAMP GmbH로

유한 책임 회사죠.

본래 건축, 자동차용 필름 및

특수 보안 필름을 제조하던 기업으로

낮과 밤의 농도가 변하는

가변 레이어 기술을 필름에 적용하기도 했죠.

ex) 낮에는 농도 30% 밤에는 농도 50%로 가변

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하버캠프만의 건식 라미네이션 코팅과

안티 스크래치 코팅 기술을 이용해

필름을 더욱 탄탄하고

스크래치가 잘 나지 않도록 만들어

내구성을 증진시켰고

야간 실내조명이 유리에 반사되어

시인성을 저하시키는 것을 억제하는 목적으로

실내 저반사 공법을 적용시켰습니다.

물론 그렇다고 해서

내부 반사가 없다는 것은 절대 아닙니다.

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2019년부터 현재까지

하버캠프에서도 세라믹본드를 주력으로

베스트본드까지만 취급하고 있지만

과장하고 포장하지 않습니다.

팔은 안으로 굽지 않습니다.

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정말 재밌는 점은

이렇게 밖에서 안이 전혀 안 보이는 필름이

시인성이 가장 큰 강점을 가진다는 것인데요.

과장 아닙니다.

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비록 전면 40%에 측후면 20%가 아니지만

뛰어난 시인성을 보여줍니다.

그리고 세라믹본드 시인성의 비밀은

타사 대비 현저히 얇은 두께에 있죠.

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많은 카페 후기를 살펴보면

경쟁 비금속 비반사 필름 중에서도

시인성이 정말 좋다는 평이 많은데요,

한국에 론칭됐던 당시

다른 유명한 필름이 아닌 하버캠프로

그것도 세라믹본드를 메인으로

운영했던 이유입니다.

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너무 선명해서 잘 보이고

열감이 전혀 안 느껴지는 것은 아니지만

충분히 좋은 열 차단을 성능으로

포스 있는 외관까지 연출하는

팔방미인 하버캠프 세라믹본드를

적극 추천드립니다.

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더불어 10년의 워런티를

하버캠프 코리아가 아닌 독일 본사에서

전 제품을 대상으로 직접 보증하여

제품에 대한 신뢰도가

높아질 수밖에 없습니다.

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그리고 타 업체에서는

쉽게 만나볼 수 없는 농도 70%에

BMW X7 스카이라운지 틴팅(썬팅)까지.

단, 기본 롤 단가가 다른 농도와 달라

70% 선택 시 추가금이 있습니다!

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3열은 이렇게 앰비언트 라이트닝이 없지만

1열과 2열은 전문 시공점에서 하셔야 합니다..

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경력 12년 틴팅 대표가

항상 꼼꼼히 작업하고 있기 때문에

스카이라운지 오작동은

전혀 걱정하지 않으셔도 됩니다.

BMW 전문 업체로 X5, X6, X7

누적 스카이라운지 시공 수가...

음 어림잡아 4 ~ 500대는 하지 않았을까요?

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이젠 너도 나도 하는 쉐이빙 시공이지만

조금은 더 특별함을 느끼실 수 있도록

손끝에 걸리는 감각이 전혀 없게

유리면이 전혀 보이지 않게

꼼꼼히 다듬었습니다.

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몬스터 디테일 스튜디오 & 하버캠프 고양 삼송

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세라믹본드 05% -> 20% 색감 전환.

확실히 1열 농도가 2열에 비해

조금은 옅어 보이죠?

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이제 정말 마지막으로

시공된 PPF 부위도 함께 짚어볼게요.

우선 X7의 DRL과 분리형 헤드램프 PPF입니다.

깔끔하게 마무리

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하이그로시 소재의 측면부 필러도

PPF 필름을 가득 채워 넣어

세차 간 흠집 걱정은 하지 않으셔도 됩니다.

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도어 캐치 또는 컵이라고 하는

손이 쉽게 닿는 부분과

내가 낼 수 있는 문콕을 막아주는 엣지도

[BMW X7 xDrive 40i MSP 미네랄 화이트] 전 세계 유일 독일산 프리미엄 필름 하버캠프 세라믹본드 20% / 05% / 70%로 틴팅 후 광택 & 유리막코팅 시공
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실내 디스플레이와 트렁크 구조상 필요 없는

크램쉘 트렁크 PPF 대신

사이드 스텝 부분을 채워두었습니다.


이렇게 해서

BMW X7 40i MSP 미네랄 화이트 차량에

모든 시공을 완료했습니다.

굉장히 포스팅이 길어졌는데요.

올바른 신차패키지 시공에 대한

기본적인 정보는 모두 담아두었다고 생각합니다.

언제나 선택은 소비자의 몫이죠.

다만, 올바른 선택에 도움이 되길 바랍니다.

긴 글 읽어주신 분들께 감사드리며

X7 차량에 시공했던

디테일링 프리미엄 패키지의 단가표와

감성 사진을 끝으로 마무리합니다.

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"The Only Window Flim made in GERMANY."

HAVERKAMP

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A Different Premium

MONSTER DETAIL STUDIO.

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