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47장
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몬스터디테일스튜디오&하버캠프후퍼옵틱

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2,3,4,5 개월 무이자

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

​

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안녕하세요.

프리미엄 틴팅 & 디테일링 전문 시공점

몬스터 디테일 스튜디오입니다.

​

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금일 입고된 차량은

네모 네모난 동공이 '킥'인

현대 아이오닉 5 에코트로닉 그레이펄입니다.

​

고객님께서 선택해 주신 필름/농도는

​

전체 하버캠프 세라믹본드

전면 - 20% / 측면 + 후면 - 05%로

​

시인성 열 차단 외관 색감

무엇 하나 모난 곳 없이 완벽한 필름입니다.

​

다만, 측면 05%는

정말 낮은 농도의 필름이기 때문에

​

개개인에 따라

주차 간 창문을 내려야 될 수 있으니

​

항상 농도는 방문 및 유선 문의로

업체와 이야기해 보신 후

결정해 보시는 것을 추천드립니다.

시작에 앞서

​

저희는 1일 1시공을 원칙으로,

모든 작업은 철저히 예약제로 운영하는

프리미엄 틴팅 시공점입니다.

​

따라서,

이해관계가 생길 수밖에 없는

영업사원 거래는 하지 않습니다.

​

->

검수 간 하자는

꼭 조치 받으실 수 있도록

편하게 안내드리고 있죠.

​

https://blog.naver.com/outwo/223668896679

​

자세한 디테일링 작업 과정은

위 URL 포스팅에서 참고해 주시길 바랍니다.

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그럼 금일 포스팅 시작합니다!

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현대 아이오닉 5 에코트로닉 그레이펄

틴팅 + 베이직 패키지

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프리미엄 하버캠프

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세라믹본드 전면 20% / 측면 + 후면 05%

​

이피션트 패키지

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- 생활 보호 PPF

​

- 기본 세차

​

- 오존 살균

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"NEW THINKING, NEW POSSIBILITIES!"

with HYUNDAI IONIC 5

하버캠프 윈도우 필름 코리아 지정

​

2019 ~ 2024 6개년 연속

AOC (우수 시공 & 전문 시공점 수상)

​

후퍼옵틱 코리아 본사 협력

​

프리미엄 나노 세라믹

백화 현상 및 시공 불량

A/S 전문 시공점

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틴팅(썬팅)과 PPF를 비롯해

모든 필름 작업은

전체적인 작업 맥락은 같습니다.

​

저마다 나름의 팁과 남다른 시공 스킬에서

작업 결과물에 큰 차이가 생기는데

​

저희가 주로 다루는

후퍼옵틱 드레이나 프나세를 제외하고는

​

작업이 비교적 쉬운 비반사 필름의 경우에

(비반사 필름 = 색감 없는 검은색 필름)

​

외부 전문 시공점들은

어느 정도 상향 평준화된 퀄리티를 보여줍니다.

​

다만,

PPF나 디테일링까지 확장해 보면

얘기가 많이 다릅니다.

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​

보통 프리미엄 샵을 포함한

대부분 '신차패키지' 전문 업체들은

​

직원을 하나라도 더 써서

패키지 구성 항목을 하나라도 더 늘리려 하지만

​

가장 중요한 '퀄리티'는 온데간데없습니다.

(물론 예외는 있죠)

저희는

우는 아이 저렴한 사탕 하나 더 주는 것처럼

​

구색 갖추기 의미 없는 날림 시공은

일절 없습니다.

​

PPF는 이물질 유입과 열처리를 신경 쓰고

본드 자국이 생기지 않도록 하며

​

디테일링은 디테일링 전문가 아버지가

들어오는 모든 작업을 소화하고 있죠.

​

이야기하다 보니 삼천포로 빠졌나요...?

​

다시 돌아와서

​

하버캠프 세라믹본드 20% / 05%.

아이오닉 5에 시공한 모습을 같이 보시죠.

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[현대 더 뉴 아이오닉 5 에코트로닉 그레이펄] 대세 프리미엄 비반사 필름, 하버캠프 세라믹본드 20% / 5%로 틴팅
[현대 더 뉴 아이오닉 5 에코트로닉 그레이펄] 대세 프리미엄 비반사 필름, 하버캠프 세라믹본드 20% / 5%로 틴팅

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외장 에코트로닉 그레이펄이

아이오닉 5만의 '파라메트릭 픽셀 램프'와

합이 정말 괜찮게 어울립니다.

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괜히 인기 색상이 아니겠죠.

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그리고

전면부와 후면에 시공된

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가장 낮은 농도의 하버캠프 세라믹본드까지.

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[현대 더 뉴 아이오닉 5 에코트로닉 그레이펄] 대세 프리미엄 비반사 필름, 하버캠프 세라믹본드 20% / 5%로 틴팅

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총 4가지 농도를 제공하는

비금속 세라믹 원료의 하이엔드 비반사 필름.

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UVR 수치 99%의

SPF 100등급 자외선 차단과 함께

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TSER 수치는

높은 농도부터 각 67% / 70%입니다.

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[현대 더 뉴 아이오닉 5 에코트로닉 그레이펄] 대세 프리미엄 비반사 필름, 하버캠프 세라믹본드 20% / 5%로 틴팅

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그리고 종종 말씀드리듯

자외선보다 피부 노화에 영향을 주는

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적외선 차단율도 같이 보셔야 합니다.

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자외선은 일기 예보에서도

지수와 경보를 해주지만

​

적외선은 그렇지 않아

괜히 노출이 되기 힘든 것처럼 느껴지는데,

​

애초에

태양열 파장은 적외선이 주입니다.

여기서 적외선 수치에 대한 시선은

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에이 뭐야 96%나 98%나

다를 거 없는데?

가 되어서는 안됩니다.

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단순 사칙연산으로 알 수 있듯

(100-98) ÷ (100-96) = 2

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그러니까 두 배 차이 납니다.

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[현대 더 뉴 아이오닉 5 에코트로닉 그레이펄] 대세 프리미엄 비반사 필름, 하버캠프 세라믹본드 20% / 5%로 틴팅
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그리고 열 차단만이

선택의 절대적인 기준일 수 없습니다.

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시인성,

그러니까 얼마나 잘 보이느냐와

어떤 색감을 가졌는가 등

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개개인 취향을 반영해야죠.

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열 차단만 본다면

하버캠프 세라믹본드보다 성능 좋은 필름 많습니다.

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[현대 더 뉴 아이오닉 5 에코트로닉 그레이펄] 대세 프리미엄 비반사 필름, 하버캠프 세라믹본드 20% / 5%로 틴팅
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전 세계에서 유일하게

독일의 기술로 독일에서 생산된 필름으로

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이렇게 안이 전혀 보이지 않을 정도의

낮은 농도에서도

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이 정도의 시인성을 갖추고 있습니다.

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실제로 만져보면

세라믹본드는 타사 대비하여

필름의 두께 자체가 많이 얇은데

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05% TSER 수치 70%의 열 차단도

굉장히 신기합니다.

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아이오닉 5의 커다란 전면 유리도

잡티 없이 예쁘게 시공이 완료된 모습.

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한층 밝아진 농도 20%인 만큼

더욱 선명해진 시인성으로

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사물을 바라볼 때

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마치 '선명함 필터'로

색감을 보정한 느낌을 전달합니다.

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검은 비반사 필름은

어느 차에 시공해도 무난하게 어울리지만

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아이오닉 5의 DRL이

조금은 장난스러우면서도

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한편으로는 진지한 모습을 하고 있어

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진지한 하버캠프 세라믹본드랑

잘 어울리는 것 같습니다.

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(... 예?)

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(농담입니다.)

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OEM 및 위탁 생산 없이

모든 필름은 독일에서 직접 생산되며

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전 제품 10년에 대한 워런티를

독일 본사에서 직접 보증합니다.

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이외에도

GPS 수신이나 전자계통 오류가 전혀 없고

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얇으면서도 나름의 건식 제조 공법으로

더욱 탄탄하게 만들어낸 뒤에

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스크래치 코팅까지 입혀

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내구성에 더더욱 신경 썼습니다.

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유리 끝단도 더욱 일체감 있게

쉐이빙 해두었습니다.

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안쪽까지 살려낸 것이 포인트.

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이외에도 전면부 하이글로시 파츠와

예쁜 헤드램프 PPF

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잔 스크래치를 막아줄

하이글로시 필러 PPF와

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도어 캐치 엣지 충전구 PPF 시공까지

모두 마무리했습니다.

여기저기 들뜨는 곳이 없도록

깨끗하게 열처리를 완료하였습니다.

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시공의 필요성을

느끼지 못하시는 분들도 계시지만

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저도 원래 느끼지 못했었는데

해두면 유용하다는 것을 깨달았습니다...

​

여담

제 차에 시공하지 않고 다녀봤는데

좁은 주차장에서 문 열고 나가다가

끼여서 문 끝 도장이 까져도 보았고

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손잡이 (도어 캐치) 안쪽에

손톱 스크래치가 나있기도 했고..

등등

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어떠셨나요?

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하버캠프 세라믹본드.

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비반사 틴팅(썬팅) 고민 중이라면

그리고 시공 잘 하는 곳을 찾고 계신다면

​

저희 몬스터 디테일 스튜디오로 와주세요!

​

재단 하나부터 출고를 도와드리며

사진을 촬영하는 순간까지도

​

최선을 다해 작업합니다.

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키워자르지 않고

맞춤으로 잘라내었기 때문에 보이는

또 하나의 재미난 요소까지.

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문의는 바로 아래 명함의 연락처

또는 댓글과 쪽지로 부탁드립니다.

​

할 말이 항상 많지만

주저리주저리 얘기하다 보면

너무 길어지게 될까 봐

​

못다 한 이야기가 많습니다.

​

더 전문적인 지식도 공유할 수 있도록

유익한 포스팅도 많이 해보겠습니다.

​

감사합니다!

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