[공지] [BMW 전기형 X3 20i MSP xDrive 소피스토 그레이] 몬스터 디테일 스튜디오표 하버캠프 세라믹본드 & 디테일링 시공 / 고양 덕양구 원흥동

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안녕하세요.

프리미엄 틴팅 & 디테일링 전문점

몬스터 디테일 스튜디오입니다.

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차량을 운행하다 보면

자연스레 중고차가 되기 마련

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더군다나 주유소 자동세차를 돌렸다면

도장 상태는 정말 쉽지 않아집니다.

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더럽고 커다란 미트가 쉴 새 없이 돌며

도장면 뿐만 아니라

헤드램프나 테일램프까지 흠집을 내니까요.

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보통 저희한테 맡겨주시는 분들은

대부분 셀프 세차를 즐겨 하시지만

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오늘 X3 고객님처럼

기존에 관리를 소홀하게 하시다가

기분 전환 차 맡겨주시는 분도 많습니다.

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위 같은 경우는 꼭!

시공 후 셀프 세차를 권장이 아니라

간절히 부탁드립니다...

입고된 차량은 BMW X3 20i

MSP xDrive 소피스토 그레이며

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고객님께서 선택해 주신 필름/농도는

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전체 하버캠프 세라믹본드

전면 - 20% / 측면 + 후면 - 05%

파노라마 선루프 - 40%입니다.

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예쁘게 시공이 완료된 모습과 함께

틴팅(썬팅)부터 짚어보겠습니다.

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Sheer Driving Pleasure

with BMW X3 20i MSP

하버캠프 윈도우 필름 코리아 지정

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2019 ~ 2024 6개년 연속

AOC (우수 시공 & 전문 시공점 상)

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후퍼옵틱 본사 협력

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프나세 시공 불량 관련

A/S 지정 업체 및 전문 시공점 타이틀

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1. TINTING

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이렇게 반사와 색감이 없는 검은색 필름을

비반사 필름이라고 부르며

->

금속 성분을 함유하지 않아

색감이 없는 것입니다.

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하버캠프 세라믹본드는

비금속 세 가지 원료 중에서도

높은 등급의 '세라믹'을 원료로 만들며

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세라믹본드를 비롯해서

하버캠프 윈도우 필름의 전 제품은

독일에서 생산되어 국내로 들어옵니다.

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05% 20% 40% 70%

총 4가지 농도로 구성되어 있으며

(농도가 낮을수록 어둡습니다.)

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가장 낮은 농도,

다시 말해 가장 어두운 농도가

TSER 수치 70%입니다.

(총 태양열 차단 지수로 종합적인 열 차단 수치를 뜻함)

잠시 한걸음 나아가 보겠습니다.

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틴팅, 썬팅이 아닌 뭐든 어두울수록

열차단이 잘 되는 것은 당연합니다.

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TSER 수치 70%도 농도가 05%니까

어떻게 보면 당연히 높아야 하고

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같은 프리미엄급 비반사 중에서도

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하버캠프 세라믹본드보다

단순 열차단이 좋은 틴팅 필름이 있죠.

물론 더 안 좋은 경우도 있습니다만

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단순 수치적인 열차단만 보고

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쟤가 얘보다 1% 높으니까

얘가 더 좋은 필름이네!

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라고 생각하시면 안 됩니다.

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표면적인 TSER을 높일 꼼수는 많아서

수치를 면밀히 따지실 거면

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UVR 수치와 IR 수치인

자외선 / 적외선 차단율도 보시길 바랍니다.

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참고로 세라믹본드는 UVR 수치 99%.

자외선 차단 등급인 SPF가 무려 100입니다.

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이외에도 틴팅 필름의 기능과

개인에 취향도 따져봐야 하는데

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우선 해당 하버캠프 제품의 경우

시인성이 최강점이며

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심지어 05%의 가장 낮은 농도는

타사 약 10%,

MSG 조금 첨가해서 15% 정도와 비슷합니다.

나머지 20%, 40%, 70%는 얼마나 좋겠습니까?

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분명 밖에서 보았을 때는 정말 어두웠는데

안에서는 이렇게 시원시원합니다.

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특히나 파노라마 선루프에 시공된

세라믹본드 농도 40%는 압도적입니다.

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그리고 여러 시공점 중에서도

하버캠프 AOC를 6년 연속 수상한 만큼

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이렇게 좋은 필름을 퀄리티 있게

예쁘게 작업합니다.

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100% 예약제 운영에

틴팅, 디테일링 철저한 분업으로

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전문가의 시공을

동시에 받아보실 수 있습니다.

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앞전에 게시했던 사진을 쭉 보면

타던 차량임에도 불구하고 광도가 말이 안 되죠?

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전 제품은 하버캠프 코리아가 아닌

GmbH 독일 본사에서 10년 동안 보증하고

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필름 내부 면에 적용된 안티 스크래치 코팅,

최상위 등급 세라믹본드를 비롯해

전 라인업에 사용된 건식 코팅 공정을 통해

->

얇은 필름의 두께지만

탄탄한 내구성을 자랑하여

->

변질 변형 없이 오랜 사용이 가능합니다.

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2. PPF 생활 보호 시공

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칼을 사용하는 부위 작업이 아닌

일반적인 재단 PPF로 붙이는 부위는

굉장히 쉬워 보일 수 있습니다.

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그냥 붙이는 건 쉽긴 한데

잘 붙이는 것은 어려울 수 있습니다.

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이물질 유입과 본드 터짐 자국이 없고

끝부분이 깔끔하게 붙도록 합니다.

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주유구, 헤드 램프는 재단 PPF 없이

칼 재단으로 마무리합니다.

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3. DETAILING

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타던 차량이다 보니 여기저기

잔흠집들이 매우 많았습니다.

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광택기로 꼼꼼하게 만져가며

면이 예쁘게 나올 수 있도록 합니다.

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작업 과정은

광택 -> 유리 유막 제거 -> 디테일링 세차

-> 전체 탈지 -> 코팅제 도포 순으로 합니다.

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광도를 최대한 끌어올린 뒤에

코팅제를 올려 극대화해주기 때문에

빛나는 도장이 완성됩니다.

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차량 관리에 소홀하면 생기는 워터스폿,

도장면에 침투한 철분과

지저분한 타르까지 꼼꼼히 제거했죠.

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이때 단순히 흠집만 사라지지 않고

물기를 머금던 친수 상태의 도장에

발수력이 일어나게 됩니다.

묶여있던 때를 벗겨 부드러운 면이 나오죠.

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BMW X3 소피스토 그레이처럼

어두운 계열의 외장 색상이라면

작업 후 변화가 확실히 체감됩니다.

저희 몬스터 디테일 스튜디오는

틴팅 PPF는 경력 13년 대표가

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나머지 디테일링 작업은

경력을 알 수가 없는 대표가 작업합니다.

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따라서 어느 쪽이던

양질의 결과물을 만나보실 수 있습니다.

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도로에서

가장 높은 광도의 차량으로 만들었으며

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가장 낮은 농도의 비반사 필름

하버캠프 세라믹본드로 틴팅 해

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차량을 더욱 포스 있게 완성했습니다.

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문의는 바로 아래 명함의 연락처나

댓글 및 쪽지로 부탁드립니다.

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직접 방문해 주시면

친절한 응대 도와드리겠습니다.

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읽어주셔서 감사합니다!

새해 복 많이 받으세요!!!!!

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