2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.
안녕하세요.
프리미엄 틴팅 및 디테일링 전문 시공점
몬스터 디테일 스튜디오입니다.
지난 BMW i5에 이어서
다시 후퍼옵틱 프나세 작업입니다.
손이 닳도록 이야기하지만
작업이 어려워 결과 차이가 극심한 필름이니
백화, 수포 현상을 아직 찾아보시지 못했다면
꼭 주요 시공 하자를 인지하신 뒤
영업사원(딜러)를 통해
추가금을 내고 저퀄리티 시공을 받기보다는
외부 전문 취급점을 모색하시길
적극 권장 드립니다.
금일 입고된 차량은
제네시스 GV80 우유니 화이트 색상이며
고객님께서 선택해 주신 필름은
전체 후퍼옵틱
프나세 전면 - 30% / 측면 - 15% + 클라식 후면 08%
입니다.
금일 포스팅 시작합니다.
제네시스 GV80 우유니 화이트
틴팅 + PPF
프리미엄 후퍼옵틱
프나세 전면 - 30% / 측면 - 15%
클라식 후면 - 08%
PPF
필러 하이그로시 파츠, 도어 컵 & 엣지, 주유구
"The Dynamic Luxury."
with GENESIS GV80
후퍼옵틱 코리아 본사 협력
프리미엄 나노 세라믹(프나세) & DREI
시공 불량 A/S 지정 업체 및 전문 취급점
하버캠프 윈도우 필름 코리아 지정
2019 ~ 2024 6개년 연속
AOC (우수 시공 & 전문 시공 지점 선정)
발란스나인 전문 취급 & 시공점
후퍼옵틱의 최상위 등급에 속한
프리미엄 나노 세라믹의 줄임말 프나세는
총 5가지 농도로 만나보실 수 있는
비금속 세라믹 원료의 반반사 필름입니다.
보시는 바와 같이 전 농도 UVR 수치 99%
농도 05% 기준 TSER 수치가 77%로
프리미엄 틴팅 필름 중에서도
최상위 등급의 열차단 수치이며
특히 금일 GV80 차량 측면에 시공된 15%는
05%보다 10% 높은 농도면서도
TSER 수치가 단 2% 밖에 차이 나지 않는데
적외선 차단율인 IRR이 오히려 3%나 높습니다.
당연히 시인성은 더 좋아지겠죠.
따라서 저희 몬스터 디테일 스튜디오는
프나세 측면 농도는 15%를 권해드립니다.
특허받은 나노 세라믹 공법.
색을 입히는데 쓰이는 염료 없이
'세라믹' 원료로 이루어졌고
타사보다 약 2 ~ 4배 두꺼운 두께를 지녀
필름의 내구성이 극대화됩니다.
이런 후퍼옵틱 프나세의 특성으로
중저가형 필름에서 쉽게 볼 수 있는
색 빠짐, 변형 현상이 없죠.
열차단, 내구성에 이어
시인성과 밖에서 보이는 모습도 체크해 봅니다.
본연의 필름 레이어가 푸른 색감을 띠고 있고
높은 선명도를 자랑하고 있기 때문에
->
해당 GV80 농도와 같은 농도를 선택하신다면
주/야간 문제없이 주행이 가능합니다.
단, 야맹증이 있으신 분들은
한 단계 혹은 두 단계 높은 농도를 추천드리고
간혹 빛이 거의 없는 주차장에서는
창문을 내려야 할 수 있음을 알려드립니다.
농도 30%의 전면 프나세지만
반사도 비반사도 아닌
어느 정도의 반사감을 가진 반반사니까
일단 반사감이 돌게 되면
안이 전혀 보이지 않을 정도의
깊은 프라이버시를 경험하실 수 있습니다.
후면 클라식 08%도 비반사 필름이지만
약간의 반사감을 가지고 있어 조화를 잘 이루는 모습입니다.
그리고 역시 외관에서의 최대 매력 포인트는
시시각각 변하는 색감입니다.
프나세는 자칫 내부가 조금은 드러나보일 수 있지만
앞서 설명드렸듯 위처럼 일단 반사감이 돌면
안이 전혀 보이지 않는 프라이버시를 연출하면서
계속 색감이 바뀌게 됩니다.
저희가 시공한 다른 GV80 차량 중
전체 농도 30%를 선택하신 분도 계십니다.
이번엔 꼭 우리가 흔히 볼 수 있는
저농도 비금속 비반사 필름을 보는 듯하죠?
이렇게 무언가 알 수 없는
형용하기 힘든 색감으로 바뀌기도 합니다.
보통은 보석 중 에메랄드에 비유하는데
꼭 후르츠 칵테일(?) 같기도 합니다.
외관, 시인성, 내구성, 열차단까지
모든 부문이 완벽한 필름입니다.
후퍼옵틱 최상위 등급 드레이 (DREI)
바로 아래 등급의 필름 다운 면모.
하지만 시공점 선택을 잘못하신다면
다시는 선택하고 싶지 않은 필름이 될 수 있습니다.
인위적으로 필름에 열을 가하면
이렇게 금방 하얗게 변하는 모습을
쉽게 확인할 수 있습니다.
필요 이상으로 열을 받았기 때문에
변형이 오게 된 것이며
->
하얗게 떠 보인다 하여 '백화 현상'으로 부릅니다.
위 수포 및 백화 현상이 가득한 유리는
다른 고객님께서 맡겨주신 A/S 차량입니다.
이 고객님께서도
딜러를 통해 딜러표 후퍼옵틱 시공을 받으셨는데
당시 추가금을 70만 원 정도 지불하셨습니다.
수포 현상이야 출고 받고 하루가 지나면
곧바로 눈에 보이기 시작하지만
백화 현상은 야외에 주차를 하시는 분들은
절대 발견하실 수가 없어
늦게 인지하시는 경우도 많습니다.
같은 조명에서 바라본
해당 제네시스 GV80 우유니 화이트 차량입니다.
GV80의 전면 유리가
다소 곡이 있는 편임에도 불구하고
!
백화가 없거나 거의 없는 듯하죠?
!
그리고 수포 현상 역시 없습니다.
이렇게 말끔하게 나와야
비로소 완벽한 후퍼옵틱 프나세 시공입니다.
쉐이빙 시공도 라운드 진 부분부터
몰딩 안쪽까지 집착한 끝에
손끝에 걸리는 느낌이 없는
2열 쉐이빙이 완료되었습니다.
의외로 시공이 어려운 후퍼옵틱 클라식도
들뜸이 없이 깔끔하게 완료했습니다.
사실 필름 본연의 색감이 붉은 탓에
상대적으로 시인성이 다소 부족해 보일 수 있지만
가성비를 더욱 챙길 수 있는 점과
후퍼옵틱 코리아 본사 지침으로
후면은 클라식 기본 적용입니다.
물론 저희는 후면 프나세 시공이 가능합니다.
PPF도 시공 후 히팅건을 사용해 열처리를 완료하고
칼 커팅을 이용해 더욱 깔끔하게 붙였습니다.
따라서 들뜸 걱정 없이
곧바로 세차를 하셔도 됩니다.
추가적으로 더욱 궁금하신 사항은
저희 몬스터 디테일 스튜디오 블로그의
다른 게시글에서 해소하실 수 있고
그 밖의 궁금점은
최하단 명함의 연락처로 부탁드립니다.
소중한 첫 차를 맡겨주신 GV80 고객님께
다시 한번 감사 인사드립니다.
그리고 읽어주신 분들께도요. ^^
수도권 3호선 원흥역
고양 스타필드 고양 이케아 근처에 위치합니다.
언제나 친철한 응대로 맞이해드립니다!
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