[BMW X6 M60i 블랙 사파이어] 비반사 필름 하버캠프 전체 세라믹본드로 틴팅 (BMW 스카이라운지 선루프 전문 시공점) / 고양 덕양구 원흥동

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안녕하세요.

100% 예약제 틴팅 & 디테일링 시공점

몬스터 디테일 스튜디오입니다.

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금일 입고된 차량은 보기 드문

BMW X6 M60i 블랙 사파이어입니다.

!

국내 입항 60i 모델 중

대다수를 알파인 화이트가 차지하고 있어 보기 드물어요. ㅎㅎ

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M60i와 50e 트림에서 만나볼 수 있는

블랙 베젤 & 하이글로시 파츠와 검은 외장 색상

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그리고 짙은 하버캠프 세라믹본드 농도로

올블랙 매치한 후의 모습을 소개 드립니다.

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작업 내역은 아래 포스트잇에서 참고 부탁드립니다!

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Sheer Driving Pleasure

with BMW X6 M60i

하버캠프 윈도우 필름 코리아 지정

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2019 ~ 2024 6개년 연속

AOC (우수 시공 & 전문 시공 지점 선정)

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후퍼옵틱 코리아 본사 협력

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DREI & 프리미엄 나노 세라믹

A/S 지정 업체 및 전문 시공점

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발란스나인 전문 취급 & 시공점

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CHAPTER 1. TINT

작업 과정 및 필름 소개

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저희 몬스터 디테일 스튜디오는

다양한 브랜드의 차종을 시공하고 있지만

원래 BMW 전문 시공점입니다.

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따라서 높은 트림의 X 시리즈에서 볼 수 있는

스카이라운지 선루프 틴팅이 당연히 가능하며

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무수히 많은 차량을 작업해오면서

단 한 번도 기능 이상이 생긴 적이 없으니

안심하시고 맡겨주셔도 괜찮습니다.

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시공할 필름을 예쁘게 재단한 뒤에

도어 트림을 탈거했습니다.

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트림을 고정시키는 역할을 하는 도어 핀과

내장재는 손상 없이 탈거하였고

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후에는 재조립까지 확실하게 해주었습니다.

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탈거 후 트림에 보양천을 덮어주고

커버링 작업까지 해주며

확실하게 보양 작업을 한 후 시공에 임합니다.

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전 좌석 세심한 쉐이빙은 기본이며

이는 창문을 내렸을 때 일체감 있는 효과를 줍니다.

그렇다면 X6 M60i 블랙 사파이어에 시공한

하버캠프 세라믹본드부터 알아보겠습니다.

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하버캠프 세라믹본드는 자외선 차단율 99%의

4가지 농도로 구성된 비금속 비반사 필름입니다.

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이름에서도 알 수 있듯

비금속 필름의 대표 원료 중 하나인

'세라믹' 소재로 만들어졌기 때문에

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금속 반사 필름과 다르게

전파 장애나 GPS 수신 간섭이 없으면서

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열전도율이 낮은 소재의 특성으로

놀라운 단열 효과를 지니고 있죠.

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세라믹은 실제로 주방 기구뿐 아니라

단열 소재에서도 많이 찾아볼 수 있어요!

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금일 시공된 농도는

전면 20% / 측면 + 후면 05%로

가장 짙은 농도 조합입니다.

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따라서 단순 열 차단 수치도 높을 뿐 아니라

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안이 전혀 보이지 않는 프라이버시로

멋진 외관 포스를 연출하죠.

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농도가 낮은 만큼

시인성을 걱정하실 분들이 계실 텐데

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얇은 필름의 두께와 탁하지 않는 색감으로

타사 약 10%대 필름에 준하는 시인성을 지녔습니다.

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이런 하버캠프 세라믹본드만의 장점으로

시인성 좋은 필름이라는 인식이 자리 잡혔죠.

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시공 후 주행을 해보시면

이전 사용하시던 필름들과는 확연히 달라

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농도 대비 시인성이 좋다는 게

무슨 말인지 바로 체감하실 수 있습니다.

그리고 하버캠프 세라믹본드는

여럿 특수한 기능을 가지고 있는데

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얇은 필름의 두께로 인해

저하될 수 있는 내구성을 보완하기 위해

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건식 라미네이션 코팅 공정을

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생활 스크래치로부터 필름 면을 보호할 수 있도록

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안티 하드 스크래치 코팅을

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늘어나는 실내조명 (앰비언트 라이트닝)이

창문에 반사되어 운전에 지장을 줄 수 있기 때문에

이를 감소시키기 위한 목적으로

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앰비언트 저반사 기법을

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적용했습니다.

이런 특수한 기능을 토대로

타 브랜드와의 기능적 차이를 두고 있습니다.

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하버캠프의 전 제품은

독일에서 직접 생산되어 국내로 유통되고

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독일 본사에서 직접

10년의 기간 동안 제품을 보증합니다.

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그리고 모든 제품은

독일의 엄격한 기관의 품질 인증인

TUV 인증까지 완료했죠.

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그리고 몬스터 디테일 스튜디오는

이렇게 좋은 필름을 훌륭하게 시공합니다.

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보시는 것처럼 몰딩 안쪽까지

쉐이빙 시공을 집착해 확연한 차이가 있죠.

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항상 모든 작업은

작업자의 역량에 따라 차이가 있기 마련입니다.

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서두에서 말씀드린 대로

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BMW X6의 스카이라운지도

세라믹본드 농도 70%로 이상 없이 채웠습니다.

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마땅한 지식이나 숙련된 스킬 없이 시공하면

선루프를 통째로 교체해야 하는 일이 생깁니다.

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그리고 실제로 그런 사례들이 있어

대다수 시공점에서는 시공을 하지 않습니다.

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작업 간 차량에 손상 없이

필름에 이물질이나 꺾임이 없도록 혹은

최소화하여 작업하는 사람이

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'잘' 작업하는 사람입니다.

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마지막으로 한 번 더 짚어보는

농도 대비 훌륭한 세라믹본드의 시인성 & 개방감.

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CHAPTER 2. PPF 생활 보호

- 생활 보호 PPF란?

- 시공한 부위들

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PPF 생활 보호 시공은

말 그대로 생활 속에서 생길 수 있는 손상에서

차량을 보호하기 위함입니다.

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본래 PPF는

도장면을 보호하기 위한 목적으로 시공하는데

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용도와 목적을 조금은 다르게 해석한 것이

생활 보호 PPF 시공입니다.

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PPF 필름은 우레탄으로 이루어져 있고

두께감도 있고 충격을 잘 흡수할 뿐 아니라

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요즘은 도장면에 열이 오르게 되면

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필름에 생겼던 스크래치가

자가 복원되는 기능도 있습니다.

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따라서 위 같은 하이글로시 필러 파츠를

생활 스크래치로부터 보호하기 위해

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혹은 이렇게 실내 디스플레이 필름 대신

PPF를 얹기도 하고

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혹은 문을 여닫을 때 내 차의 도장면과

다른 차량의 손상을 막기 위해 시공하기도 합니다.

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결국 용도와 목적을 다르게 해석한 것이죠.

그리고 PPF 전체 시공은

작업 시간과 필름이 많이 소모되기 때문에

시공 단가가 상당히 높을 뿐 아니라

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아무리 좋은 필름이라도

결국 PPF의 고질병인 황변이 오기 때문에

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이러한 이유 등으로

전체 PPF는 패스하시는 분들이 많습니다.

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CHAPTER 3. DETAILING

- 코팅 시공 전 탈지는 항상 기본

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차량을 2년가량 운행하시다 보면

유리창엔 반드시 유막이 껴있기 마련인데요.

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셀프 세차를 하시는 분들께서

분명 유막도 제거하고 발수 코팅을 했는데

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그 효과가 미미하거나

지속 시간이 짧게 느껴졌던 경험이 있으실 겁니다.

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정말 단순한 이유인데

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유막이 제대로 제거되지 않았고

탈지를 하지 않고 코팅제를 발라서 그렇습니다.

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혹은 안 좋은 유막 제거제나

지속성이 약한 코팅제를 사용해서 그럴 수도 있죠.

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특히나 이런 신차 컨디션의 유리가 아닌

운행 기간이 긴 차량들이면

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더더욱 유막 제거가 원활하게 되지 않습니다.

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용도에 맞는 기구를 사용해

유막을 확실히 제거한 후 탈지를 해주고

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충분한 경화 시간을 준 뒤에

화학 반응이 일어나면

->

남는 부분 없이 꼼꼼히 펴주어야 합니다.

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지금 이 발수코팅을 비롯해

모든 광택, 유리막코팅

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그리고 실내와 에어컨 클리닝 등은

디테일링 대표가 직접 작업합니다.

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믿고 맡겨주시면

마땅한 결과물로 보답 드리겠습니다.

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CHAPTER 4. at the end

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사진과 함께 글을 정리하며

금일 포스팅을 마치겠습니다.

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하버캠프 세라믹본드 농도

20% / 05% 시공을 예쁘게 마쳤으며

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BMW X 시리즈 스카이라운지 선루프도

농도 70%로 기능 오작동 없이 완료했고

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각종 생활 보호 PPF도

들뜸이 없도록 체크하면서 마쳤습니다.

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저희 몬스터 디테일 스튜디오는

틴팅 경력 13년 대표와 디테일링 대표가

100% 예약제로 하루에 한 대 시공합니다.

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다소 시간을 요구하지만

퀄리티 있는 결과물을 원하신다면

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언제든 편하게 문의주시길 바랍니다.

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읽어주신 모든 분들께 감사드리며

연락처는 게시글 최하단 명함에 있습니다!

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즐거운 설 명절 보내시길 바랍니다.

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저희는 수도권 3호선 원흥역

도보 약 10분 거리에 위치합니다.

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일산 신도시 서울 은평구 진출이 쉬우며

근처에 고양 스타필드와 이케아가 있어

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둘러보시기도 좋습니다.

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다시 한번 읽어주신 분들께 감사드리며

포스팅을 마치도록 하겠습니다.

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