[제네시스 전기형 GV80 마칼루 그레이] 재작업 차량인데, 후퍼옵틱 드레이 & 하버캠프 세라믹본드로 조합했습니다! / 고양 덕양구 원흥동

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새해 복 많이 받으세요!

몬스터 디테일 스튜디오입니다.

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길고 긴 설날 연휴 덕분에

몸도 마음도 재충전하는 시간이 되었습니다.

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이제 다시금 일상으로 돌아가

고객님들께서 맡겨주시는 차량들을

예쁘게 만지도록 하겠습니다.

설날이 지난 후 2025년 새해 첫 작업은

제네시스 GV80 전기형 마칼루 그레이입니다.

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기존 영업사원(딜러)가 해줬던

'딜러표 쿠폰 썬팅'을 모조리 떼고

새롭게 단장했죠.

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자세한 시공 내역은 아래 포스트잇에서

참고 부탁드립니다.

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저희는 늘 100% 예약제로 운영되며

딜러 거래는 철저히 X

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틴팅 전문가와 디테일링 전문가가 모인

프리미엄 멀티 시공점입니다.

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'The Dynamic Luxury'

with GENESIS GV80

후퍼옵틱 코리아 본사 협력

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DREI & 프리미엄 나노 세라믹

A/S 지정 업체 및 전문 시공점

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하버캠프 윈도우 필름 코리아 지정

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2019 ~ 2024 6개년 연속

AOC (우수 시공 & 전문 시공 지점 선정)

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발란스나인 전문 취급 & 시공점

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GV80 고객님께서는

기존 시공되어 있던 필름의 시인성과

열 차단이 마음에 들지 않으셨고

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위 두 조건을 충족하는 필름으로

재작업하길 원하셨습니다.

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그럼 작업과정과 필름을 소개하겠습니다.

우선 기존 필름과 본드를 모두 제거했습니다.

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루마 버텍스 필름 특성상

본드가 많이 남을 수밖에 없기 때문에

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요령껏 본드까지 꼼꼼히 제거해야

확실한 재작업 퀄리티가 따라옵니다.

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필름을 얹어둔 뒤에

유리의 곡에 맞게 열을 주어

필름을 수축시켜줍니다.

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이 수축 시키는 과정을

'열성형' 이라고 부르는 것이며

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필름 종류와 차종에 따라

작업이 수월하기도 하고

극악으로 어려워지기도 합니다.

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금일 제네시스 GV80 전면부에 시공한

'후퍼옵틱 드레이'가

대표적인 극악으로 시공이 힘든 필름인데

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저희는 이 필름을 '크랙 현상' 없이

예쁘게 시공할 수 있는 전문 시공점입니다.

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그렇다면 '크랙 현상'이 무엇일까요?

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ABOUT HUPER OPTIK DREI 30%

- 크랙 현상 및 시공하자

- 스펙을 비롯한 필름 정보는?

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우측 사진의 노란색 사각형 박스를 확대하시면

사선으로 갈라진 자국을 확인하실 수 있습니다.

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이 자국을 보고 드레이 크랙 현상이라고 부르죠.

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갈라지다의 crack을 가져와서

저렇게 성형 후 갈라지는 자국을 일컫습니다.

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이외에도 필름의 두께가 매우 두꺼워

물기를 제대로 빼내지 않는다면

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위처럼 물방울이 자리 잡히는

'수포 현상'까지 쉽게 목격하실 수 있습니다.

후퍼옵틱 프나세 시공에서도

고질적으로 발견할 수 있는 하자인데

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고객이 항의를 하면 마르는데까지

최장 6개월의 시간이 필요하다고 합니다.

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팩트는 우선 저런 심한 수포는 시공 하자가 맞으며

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물기만 잘 제거한다면

대부분 며칠 ~ 최장 한 달 사이에는 완벽히 마릅니다.

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그렇다면 왜?

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왜 시공 단가도 높은 필름을

잘하는 곳을 직접 찾으면서까지 시공할까요?

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답은 압도적인 시인성과 열 차단에 있습니다.

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우리가 하는 틴팅의 본질적인 목표는

자외선과 적외선을 비롯한 태양열을 차단입니다.

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드레이는 후퍼옵틱의 단일 농도 30%의

금속 반사 필름이면서

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30%대 농도 필름들 중에서도

손에 꼽을 만큼 높은 스펙을 보유하고 있으며

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여기에 더불어

필름 본연의 색감과 선명한 시인성을 통해

압도적인 개방감이 보장됩니다.

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열 차단과 시인성은

무조건 반비례한다고 보시면 되는데

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농도 30%대에서

열 차단과 시인성을 모두 챙겨갈 수 있는

유일한 필름이 후퍼옵틱 드레이죠.

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그리고 드레이 색감은 또 어떻고요.

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과하지 않게 은은한 빛으로 퍼지는

특유의 필름 색감과

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빛을 받게 되면 만나볼 수 있는

좀처럼 안이 보이지 않는 프라이버시까지.

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저희가 꼽은 가장 완벽한 전면용 필름

후퍼옵틱 드레이 30%.

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BMW, 벤츠, 포르쉐 등의

상위 옵션 트림에서나 만날 수 있는

IR 반사 유리처럼

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전면 유리에 드레이로 다른 색감을 부여해

포인트를 주기도 아주 좋습니다.

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ABOUT HARVERKAMP CERAMIC BOND

- 디테일한 시공 포인트

- 스펙을 비롯한 필름 정보는?

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쉐이빙 시공은 당연히 당연히 전 유리

기본으로 적용됩니다.

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쉐이빙 시공도 작업자마다 방식이 조금씩 다른데

저희는 손끝에 걸리는 느낌이 없고

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끝단을 보았을 때 우글거리는 느낌이 없도록

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그리고 몰딩 안쪽까지 집착해서 작업합니다.

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뭔가 쉐이빙을 대단하다 생각하실 수 있는데

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위 같은 방향성을 지향해도

창문 4개 쉐이빙 하는데 3분? 이면 끝납니다...

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그리고 우리나라에서는

'눈썹 몰딩'이라고 부르는 몰딩도

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껴있는 이물질들을

조립 전에 확실하게 닦아두어

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필름에 스크래치가 생기지 못하도록 하는

디테일한 시공 포인트죠.

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측면에 시공된

하버캠프 세라믹본드의 스펙표입니다.

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앞서 설명드렸던 금속 반사 필름인

후퍼옵틱 드레이와는 다르게

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비금속 세라믹 원료로 만들어진

비금속 비반사 필름입니다.

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매한가지로 전 농도 99% 자외선 차단 수치와

05% 기준 TSER 수치 70%를 달성합니다.

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전 세계 유일하게 독일에서 생산되는

진짜 독일 기술력의 필름 하버캠프

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실제로 OEM 없이

전 제품은 독일에서 국내로 유통되고

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이 제품들은 모두

독일의 품질 인증 'TUV'까지 마친 채로

모두 10년의 보증기간을 지닙니다.

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하버캠프의 맏형을 담당하고 있는

세라믹본드 Ceramic Bond는

시인성이 최강점인 필름으로

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20% ~ 40%대 필름에서는

자연 원색톤을 그대로 눈에 담아주고

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가장 어두운 농도 05%에서는

이에는 미치지 못하지만

농도에 맞지 않는 시인성이 특징입니다.

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그렇게 시인성이 좋다고 말씀드렸던

전면 후퍼옵틱 드레이 30%와 비교해 보아도

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세라믹본드 20%와 밝기가 크게 차이가 나지 않죠?

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2열부터는 톤 자체가 확실히 어두워 보이나

필름의 선명도가 굉장히 높아

타사 약 10%에 준하는 시인성을 보여줍니다.

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1열과 2열 + 3열의 농도 설정을 다르게 하여

느껴지는 프라이버시가 조금은 다르죠?

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시인성을 중시하셨던 고객님을 위해

1열을 다르게 세팅했습니다.

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하버캠프 세라믹본드는

타사 대비 현저히 얇은 두께를 가지고 있어

남다른 선명도를 보여주는데

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얇은 두께로 인한 내구성의 한계를

독자적인 기술로 커버했습니다.

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바로 자체 개발한 생산 기계를 통해

건식 코팅 공정을 사용하면서 내구성을 증진시키는 것입니다.

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이외에도 하버캠프 세라믹본드는

세라믹 소재를 사용해 단열 효과가 우수한 점.

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필름 면 안티 스크래치 코팅으로

생활 스크래치로부터 보다 필름을 보호할 수 있고

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내부(실내) 조명 저반사 기법으로

야간 운행 시 조명이 유리에 반사되는 정도가

타사 필름에 비해 덜 느껴집니다.

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차선 변경 시 분명 도움이 되겠죠?

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색감은 전형적인 검은 비반사 필름처럼 보이나

느껴지는 톤 자체가 고급스럽습니다.

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하버캠프 세라믹본드 시공을

보다 완벽하게 만들어줄 쉐이빙 시공.

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전면 유리에 포인트를 준

후퍼옵틱 드레이 30%와 하버캠프 세라믹본드

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그리고 시인성과 열 차단 자외선 차단은

어떤 필름보다도 확실하게!

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그리고 몬스터 디테일 스튜디오의

모든 틴팅 작업과 디테일링 작업은

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각 전문가가 직접 작업하고 있어

확실한 퀄리티를 약속드립니다.

썬팅(틴팅)하는 사람이 갑자기 대충 코팅을 하고

지속력도 오래가지도 않고

디테일링 하는 사람이 갑자기 필름 붙이고

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???

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말로만 전문 시공점이 아닌

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본사에서도 직접 인정한

몬스터 디테일 스튜디오의 시공력.

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시공 하자 없는 DREI & 프나세와

6개년 연속 AOC 선정을 받은

하버캠프 공식 대리점입니다.

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읽어주신 모든 분들께 감사드리며

문의는 바로 아래 연락처로 부탁드립니다.

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근처에 고양 스타필드와 이케아가 있어

시공을 맡기시기도 놀러 오시기도 좋습니다.

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멀어서 선택을 꺼리시는 분들도 계시지만

일단 편하게 전화 주세요. ^^

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감사합니다.

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다시금 새해 복 많이 받으세요!

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