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55장

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몬스터디테일스튜디오&하버캠프후퍼옵틱

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튜닝종류: 썬팅

필름브랜드: 후퍼옵틱

무이자할부: 하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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오늘의카 AI 제안

자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요.

프리미엄 틴팅 & 디테일링 전문 시공점

몬스터 디테일 스튜디오입니다.

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저 저번 포르쉐 마칸 포스팅에 이어

금일 벤츠 E300 4M EX 옵시디안 블랙도

전체 후퍼옵틱 프리미엄 나노 세라믹

농도 30% 틴팅입니다.

국민 농도로 불리는 5 ~ 15%대에서는

경험하기 힘든 시인성.

한껏 밝아진 농도에서도

항상 유지되는 프리미엄 열 차단 성능.

그리고

필름 고유의 색감적 특성으로 만들어지는

아우라 넘치는 외관 색감까지

지금 바로 만나보시죠.

후면까지 백화 없는 프나세 시공은

몬스터 디테일 스튜디오!

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메르세데스-벤츠 E300 4MATIC EX
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PREMIUM NANO CERAMIC
전면 + 측면 + 후면 - 30%
파노라마 선루프 - 40%

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'The Best or Nothing'

with MERCEDES-BENZ 'E' & HUPER OPTIK

후퍼옵틱 코리아 본사 협력

DREI & 프리미엄 나노 세라믹

A/S 협력 시공점

하버캠프 윈도우 필름 코리아 선정

2019 ~ 2024 6개년 연속

AOC (우수 시공 & 전문 시공 지점)

발란스나인 전문 취급 및 시공점

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E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

작업 사진을 디테일하게 담지 못해

과정에 대한 이야기는 축소했습니다.

히팅건으로 필름을 수축시키는

일명 열 성형 작업 후의 모습입니다.

평평했던 필름이 자동차 유리의 곡에 맞게

열로써 변형이 된 것이죠.

너무 유명한 '후퍼옵틱 프나세 백화'가

바로 이 열 성형 작업 간 생깁니다.

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

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위 사진은 타 시공점에서 작업한

G60 5시리즈 전면 유리입니다.

해당 차량의 더 자세한 내용이 궁금하시다면!

아래 포스팅을 참고해 주시길 바랍니다.

https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=outwo&logNo=

223662091495&categoryNo=23&parentCategoryNo=&from=thumbnailList

이 같은 하얗게 변형된 백화 자국들은

주간 주행 간에는 절대 보이지 않지만

지하 주차장 혹은

야간 주행 간 특정 조명 등에서 발견됩니다.

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

색감 성능 모두 매력적인 필름이지만

백화 현상 같은 시공상 어려움으로

프나세 선택 시에도 후면은

후퍼옵틱의 클라식(Klassisch)이

기본 적용됩니다.

후면은 저희 같은 특정 시공점들에서

백화가 없거나 혹은 최소화하여 작업합니다.

그렇다면 이 필름은

리스크를 견디면서까지 시공할 가치가 있을까요?

계속해서 알아보겠습니다.

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

프나세는

세계 최초 나노 세라믹 특허 후퍼옵틱의

세라믹 제조 기술 집약체입니다.

보통 필름의 2 ~ 4배 두께에서 오는

탄탄한 내구성은 물론

확실한 열 차단과 시인성을 겸비했죠.

당연히 세라믹은 비금속 소재기 때문에

전파 간섭도 없습니다.

금일 시공한 농도 30%는

5가지 농도 중 중간을 담당하고 있고

TSER 수치 65%를 기록합니다.

자외선 차단율 수치는

30%를 비롯해서 타 농도 모두 99%.

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

이어서 설명드리기 전!

룸미러 재단선도 보여드리겠습니다.

벤츠 E300 EX가

전면 카메라가 탑재된 모델이라

이 점을 의식하고 재단했습니다.

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

한 번 더!

측면 창문 모두 쉐이빙 시공을 끝으로

열 차단 프리미엄 틴팅이 완료됩니다.

다시 본론으로 넘어가서

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

후퍼옵틱 프나세만의 색감과 시인성을

여러분께 소개 드립니다.

시공 후 은은한 푸른빛의 외관과

속이 뻥 뚫리는 시인성을 자랑하죠.

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

보는 각도에 따라서

은빛 ~ 푸른빛으로 색감이 변하죠.

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

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때로는 뜬금없이

여느 비반사 비금속 필름처럼 보입니다.

이렇게 반사와 비금속의 경계에 있어

반반사로 부르고 있죠.

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

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같은 필름과 농도를 시공했더라도

유리가 얼마나 누워있냐에 따라서

다시 말해서 유리 부위에 따라서

보이는 모습이 조금씩 다릅니다.

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

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전면과 후면은 이렇게 비교적

동일한 색감을 연출하고 있죠?

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

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그에 비해 측면은

보는 각도에 따른 색감 편차가 심합니다.

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그리고 더 재밌는 점은

가까이서가 아니라 멀리서 본다면?

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또 다른 색감을 확인할 수 있고

이런 점들이 매력적인 요소로 꼽힙니다.

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

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시인성에 대해서는

별다른 설명이 필요할 것 같진 않습니다.

사진으로 함께 보시죠.

후퍼옵틱 프나세만의 청명한 내부 색감과

선명도가 아주 잘 담겨있습니다.

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

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후면까지 동일한 농도로 시공해

야간에도 후방 시야가 훤히 제공됩니다.

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항상 이목이 집중되는 전면 유리도

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파노라마 선루프도 매한가지!

선루프 썬팅을 5% ~ 15%로 하면

선루프의 본질이 흐려지곤 합니다.

필름이 좋다면

30% 이상 밝은 농도로 시공해도

헤드 라이너를 뚫고 들어오는

강렬한 햇빛을 막을 수 있습니다.

E 클래스 후면까지 백화 없이 후퍼옵틱 프나세 농도 30% 틴팅

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물론 개인적인 의견이지만

시공 하자에 대한 리스크를 감당하면서도

이 필름을 선택할 가치가 있다고 봅니다.

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