프리미엄 틴팅의 정점 후퍼옵틱 드레이 & 단짝 RE, BMW X3 / 고양 덕양구 원흥동

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안녕하세요.

틴팅/디테일링/PPF 전문 시공점

몬스터 디테일 스튜디오입니다.

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시작하기에 앞서

저희는 영업사원(딜러) 거래가 없는

1일 1시공 프리미엄 시공점을 알려드립니다.

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틴팅, 디테일링, PPF 어떤 작업도

대충 하지 않고

좋은 퀄리티를 지향합니다. ^^

프리미엄 윈도우 필름을 생각하면

제일 먼저 떠오르는 브랜드 후퍼옵틱.

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그중 최상위 등급 DREI와

성능 좋은 반사 필름 RE를

여러분께 소개합니다.

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'Sheer Driving Pleasure'

with BMW X3 G01 LCI & HUPER OPTIK

- 후퍼옵틱 코리아

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DREI & 프리미엄 나노 세라믹

A/S 협력 시공점

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- 하버캠프 윈도우 필름 코리아 선정

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2019 ~ 2024 6개년 연속

AOC (우수 시공 & 전문 시공 지점)

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- 발란스나인 전문 취급 및 시공점

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- 생고뱅 파노라마 공식 시공점

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저희 몬스터 디테일 스튜디오에서

후퍼옵틱 드레이 / 프나세 / 클라식으로

작업하셨던 기존 고객님의 X3입니다.

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앞 유리 파손으로

유리 교체 후 입고시키셨고

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기존과 동일한 전면 DREI 시공과

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기존 후면 클라식을 제거하고

RE로 재시공을 맡겨주셨죠.

먼저, A 필러 내장재와 에어백 및 전자 장비

습기 유입을 의식해

작업 전 A 필러 탈거를 지향합니다.

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금일 전면에 작업한 DREI 30은

농도 30% 하나만 제공되는

스퍼터링 공법의 금속 반사 필름입니다.

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반사 필름임에도 과하지 않은 색감과

압도적인 주야간 시인성,

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그리고 적외선과 자외선 차단율

TSER 수치까지 완벽한 필름이죠.

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최초 나사 우주 왕복선을 위해 개발되어

자동차용 필름으로 재해석됐습니다.

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우선 후퍼옵틱 드레이는

시공이 힘들기로 정말 유명한 필름입니다.

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유리 곡에 맞추어 수축시키는

열 성형 작업부터 쉽지 않은데

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두께가 두껍고 열을 잘 받지 않는

이상한(?) 특성도 한몫하고

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열을 주다 보면 어느 시점에

필름에 크랙이 가기 시작합니다.

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필름이 깨지는 크랙 현상은

주로 곡이 몰리는 유리 끝에 발생하고

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집힌 듯한 갈라진 자국이

유리에 계속 남게 됩니다.

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하지만 후퍼옵틱 드레이 전문점답게

크랙이 나지 않은 모습과 더불어서

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수포도 잡히지 않은 것을

쉽게 확인하실 수 있죠?

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다만, 수포는 컨디션에 따라서

다음날 조금 잡힐 때가 있기도 하나

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최장 일주일 내에 완벽히 마를 수 있게

물기 제거를 꼼꼼히 신경 씁니다.

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후퍼옵틱 드레이는

차가운 쿨톤의 색감을 지녔고

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훌륭한 선명도의 다층 레이어 구조로

이렇게 압도적인 시인성을 자랑합니다.

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특히 30% 농도와 맞아떨어져

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농도 30%대 필름 중에서는

시인성 비교 대상이 없을 정도죠.

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또,

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TINTED WITH HUPER OPTIK

DREI Window Films가 적힌

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드레이 전면 스티커도

매력 요소 중 하나이며

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은은한 푸른빛의 색감이 감돌아

차량과의 완벽한 조화를 만듭니다.

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부연 설명이 필요 없는

명실상부 후퍼옵틱의 최상위 필름입니다.

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전면 필름을 고민하신다면

한 치의 망설임 없이 추천드릴 수 있습니다.

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리플렉터 RE 교체 직전

기존 클라식 08%의 모습입니다.

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전면 측면 필름이 반사감이 있는 것에 비해

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후면 클라식은 반사감이 없어

다소 아쉬운 요소로 꼽히기도 하죠.

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하지만, 후면 프나세 백화 현상 이슈로

기존 적용이 될 수밖에 없는데

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후퍼옵틱 RE 15%가 이런 아쉬움을

완벽하게 해소할 수 있습니다.

우선 커버링 후 필름부터 제거합니다.

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본드가 남지 않고

열선이 손상되지 않게

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아주 천천히 조심히요.

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그 후엔 필름을 얹어둡니다.

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이때 얼마큼의 곡을 죽여야 하는 지가

눈에 들어오게 됩니다.

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BMW X3의 후면은

곡률이 별로 심하지는 않아

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어렵지 않게 작업이 가능하죠.

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다만, 곡 분산을 잘 해주지 않으면

RE도 백화 현상이 나타납니다.

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프나세가 특정 조명에서

백화가 생기는 것에 비해

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리플렉터(RE) 같은 풀 스퍼터링 필름은

조명에 관계없이 백화가 보이죠.

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아무런 이상 없이

깨끗하게 교체된 후면 유리 모습입니다.

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기존 클라식에 비해

확실히 반사 필름임이 돋보일 뿐 아니라

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색감도 드레이, 프나세와 비슷하게

푸른빛을 발산하죠?

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알파인 화이트와의 조화도

상당합니다.

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그리고 프나세와도?

실제로 보게 되면

각도에 따라 비반사처럼 보이기도 하는

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프나세의 모습 때문에

특정 조건에서는 달라 보일 수 있으나

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거의 동일한 모습을 연출합니다.

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무엇보다 클라식에 비해

더 밝아진 농도와 RE만의 시인성으로

​

룸미러 풍경의 답답함은

전혀 찾아볼 수 없습니다.

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3가지 농도로 제공되는

후퍼옵틱의 리플렉터 RE.

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몬스터 디테일 스튜디오에서

후면 시공으로 15%를 만나보세요!

​

05%와 30%는

아쉽게도 취급하고 있지 않습니다.

​

후면 시공용으로 15%만 제공합니다.

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그럼 이쯤에서

필름 소개를 마치겠습니다.

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?

오늘 저의 포스팅은 어떠셨나요.

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핵심적인 내용만 간략히 짚었지만

필름의 종류나 명칭을 잘 모르신다면

​

헷갈리실 수 있다고 생각합니다.

저희의 콘셉트는 '좋은 것만 고객님들께 제공하자'

입니다.

​

그리고 저희는 시인성과 열 차단

그리고 내부 색감을 종합적으로 고려해

​

총 3가지 브랜드의

프리미엄 라인 필름만 취급하고 있습니다.

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믿고 선택하시면

후회하실 일은 없을 겁니다.

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그리고 금일 소개 드렸던

후퍼옵틱 드레이와 RE에 이어서

​

저희 블로그에 기재된

다른 필름들도 알아보시길 바랍니다.

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읽어주시는 모든 분들

소중한 차량을 맡겨주시는 고객님들께

항상 진심을 다해 감사드립니다.

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프리미엄 틴팅 & 디테일링 전문 시공점

몬스터 디테일 스튜디오였습니다.

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