[ 클럽올란도 ] 썬팅 재시공 추천 필름! 가격 대비 가성비 좋은 켈란썬팅NC 강추! [ 브로매틱 ] / 고양 덕양구 도내동

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안녕하십니까!

일산 덕양구 도내동 화정동 행신동

근방에 위치한

쉐보레 차량 전문 열 차단 썬팅 업체!

#브로매틱 [ #BroMatic ]입니다!

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블로그 포스팅은

신 차 쿠폰 썬팅 제품으로 측. 후면만

시공이 되어있으며 필름의 색도 많이 빠진

쉐보레 올란도 차량에 가격 대비

가성비가 좋은 켈란썬팅 중상급 필름인

켈란썬팅nc 제품으로 썬팅 재시공 한 포스팅입니다!

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켈란nc 필름은 켈란썬팅 필름 제품 중

중상급 필름이며 열 차단율이 84%대이고

무더운 여름철 뜨거운 햇빛으로 인한

따가운 열기가 차단이 잘 되며 가격 면으로도

이 정도 스펙의 필름에는 적당하여

많이 시공하는 열 차단 썬팅 제품입니다!

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[ 올란도 전체 썬팅 재시공 내용 ]

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켈란썬팅nc 열 차단 썬팅

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[ 총 태양열 차단율 : 57% ]

: 태양에서 발산되는 적외선, 자외선, 가시광선 에너지를

종합적으로 평가하여 나타낸 차단 치수를 말한다.

이는 미국 국제 윈도필름협회(IWFA)에서 공식 인정하는 기준으로,

TSER이 50% 이상이 되면 열 차단을 체감할 수 있는

효용성 있는 제품이라고 할 수 있다.

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전면 유리 스펙!

농도 : 35%

자외선 차단율 : 99.9%

적외선 열 차단율 : 84.2%

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측. 후면 유리 스펙!

농도 : 1열 15%, 2열 후면 유리 05%

자외선 차단율 : 99.9%

적외선 열 차단율 : 84.2%

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아래 영상과 사진을 보면서

간단하게 전면 썬팅 시공 과정을

설명드리겠습니다!

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아래 사진은

저희 브로매틱으로 썬팅 재시공을

하기 위해 입고된 올란도 차량의 사진입니다!

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썬팅 재시공할 부위는

전면 유리!

후면 유리!

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측면 유리!

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세 부위를 열 차단 필름으로

재시공을 할 예정입니다!

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먼저 썬팅 재시공을 하기 전

차량의 방전이나 원활한 썬팅 시공을 위해

배터리 충전기와 차량의 파손과 변색을

막기 위해 중요 부위와 시공자의 움직임이 있는

부위에 마스킹 작업이 이루어집니다

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마스킹 부위 사진!

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아래 사진은

기존 필름이 시공되어 있던

올란도 차량의 측. 후면 썬팅 필름을

안전하게 스팀기로 제거를 하는 사진입니다!

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역시나 후면 열선 유리에는 낱장 시공이 되어있네요^^!!!

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기존 필름 제거가 끝나면

남아있을 필름 본딩과 이물질

청소는 전체 유리면에 작업해 주며

시공 전 3~4번의 공정을 걸쳐

여러번 청소를 해줍니다!

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아래 사진은

1차로 기존 필름 본딩과

이물질 제거 청소가 끝난

올란도 차량의 유리를 찍은 사진입니다!

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신 차처럼 유리가 깨끗하네요^^

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아래 사진은

올란도 차량의 전면 유리와 후면 유리에

썬팅 시공 과정을 간단하게 찍은 사진입니다!

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전면과 후면 유리는 기존 필름처럼 낱장이 아닌

통 시공으로 이루어집니다!

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후면 유리는 깔끔하고 일체감 있게

보조 브레이크 부위까지 썬팅 시공이

이루어집니다!

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보시면 알겠지만

올란도 차량 후면 보면 80%가

보조 브레이크 부위에 시공이 안 되어있어

보기가 안 좋아 보이는데 통 시공시

보조 브레이크 부위까지 가려 저

시공 후 깔끔한 후면으로 연출되고

브레이크 사용 시 뒤 차량에도 브레이크 등이

잘 보입니다!

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아래 사진은 올란도 차량에 시공한

켈란nc 열 차단 필름의 스펙을

측정한 사진입니다!

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VLT( 농도 ) : 가시광선 투과율

UVR( 자외선 차단율 ) : 자외선 차단율

IRR( 적외선 열 차단율 ) : 적외선 열 차단율

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VLT( 가시광선 투과율 ) - 35%. 10%. 05%

: 어두운 정도를 나타내는

가시광선 투과율은 100%에 가까울수록

투명하고, 0%에 가까울수록 어둡다.

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UVR( 자외선 차단율 ) - 99.9%

: 자외선 차단이 100%에 가까울수록

좋은 필름이라 할 수 있다

다만 자외선 차단율은 사용도 이에 따라

점차 줄어들기 때문에 필름의 보증

기간을 반드시 확인하고 보증기간 후

재시공을 해주는 것이 필요하다.

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IRR( 적외선 열 차단율 ) - 84.2%

: 적외선은 복사열을 전달하여 차량 온도를 높이는데,

적외선 차단율이 높은 필름을 사용하면 차량 온도를

낮을 수 있어 연비에 도움이 된다.

이는 99%에 가까울수록 우수한 필름이다.

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아래 사진은

기존 필름으로 시공되어 있던 올란도 차량과

켈란nc 제품으로 썬팅 재시공한 올란도 차량을

비교해서 찍은 사진입니다!

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역시 썬팅이 되어있는 올란도 차량이

더 깔끔해 보이네요!

​

[ 비교 사진 ]

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아래 사진은

켈란nc 농도 35%로 시공 후 볼 수 있는

프라이버시 사진입니다!

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너무 어둡지 않고 자연스러운

프라이버시가 연출됩니다!

​

​

그리고

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제일 중요한 " 시인성 "

35%의 시인성 중에 제일 밝고 선명하고

깨끗한 전방 시야 확보가 이루어집니다!

​

야간이나 비 오는 날 운행 시 불편함이

없다는 뜻이겠죠^^

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측면은 1열 15%, 2열 05%로

올란도 차량같이

실내가 넓은 차량들에게는

밖에서 실내가 잘 안 보이게 시공하는

방법 중 하나입니다!

​

운행에는 불편함이 없이

안전한 운행을 할 수 있는

농도 배열입니다!

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측. 후면을 기본 농도 전체 15%로

시공을 하면 밖에서 봤을 때 실내가

매우 잘 보여 제대로 된 프라이버시 역할을

할 수 없습니다!

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아래 사진은

측면 15%와 05%의 시인성 사진입니다!

​

1열과 2열 시인성 차이가 별로 안 나서

실내에서 모든 인원들이 어두운 기운으로

답답함이 없는 필름입니다!

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​

그리고

​

올란도 차량 이외에도 모든 차량의

측면 유리에는

깔끔하게 보이는 쉐이빙 작업

방식으로 시공을 해드리고 있습니다!

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후면 열 선 유리는 전면과 동일한

필름 1장 통시공으로 작업을 하였도

농도는 05%로 시공이 되었습니다!

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위 글에 말씀드렸던 보조 브레이크 등

부위 썬팅 시공!

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처음에는 아래 사진처럼

보조 브레이크가 보이게 작업이 되어있었으며

썬팅 재시공 후 보조 브레이크 부위까지

깔끔하게 보이게 시공을 해드렸습니다!

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보조 브레이크 등 부위

시공 전. 후 비교 사진입니다!

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아래 사진은 올란도 차량의

전면 측면 비교 사진입니다!

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딱! 유리만 봐도

깔끔함이 보이실 겁니다!

​

더 중요한 건

​

썬팅 재시공 후 여름철은 차량 실내가

많이 시원해지신 게 느껴지실 겁니다!

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썬팅 재시공!

신 차 썬팅!

부분 썬팅!

전면 썬팅!

시공 문의는 일산 브로매틱으로 문의하세요^^

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[ [ 브로매틱 영업시간 ] ]

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평일 : 오전 10시 ~ 오후 8시

토요일 : 오전 10시 ~ 오후 8시

※ 평일 토요일 오후 8시 이후 늦은 작업 가능합니다 ※

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일요일 휴무

( 썬팅. 광택 예약 작업 가능! )

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