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KB국민

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전북

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광주

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요.

글라스틴트 서삼릉길점

굿틴팅 입니다.

이번 작업은

포르쉐 718 카이맨 GT4 차량

틴팅 전체 재시공 입니다.

GT4 시공 내역

글라스틴트 펜더S

전체 - 80%

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718 카이맨 GT4 차량이

입고 되었습니다.

입고되고 시공을 해야되는데..

한참을 넋 놓고 차량을 감상할 정도로

너무나 멋진 모습입니다.

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슈로스 6점식 벨트와 미쉐린 컵2 타이어,

만타이 견인고리와 더불어

실내엔 액션캠까지 장착된

서킷에서 달리기에 최적화된 모습 입니다.

달리기 바쁜 이 차량이 입고된 이유는

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진해도 너무 진한 기존의

틴팅 때문이였습니다.

서킷 주행은 물론 펀카로

주/야간 가리지 않고

시간 날때 마다 차량을 운행하시는데

어두운 썬팅으로 인해

특히나 새벽/야간 주행에 큰 불편을 느끼셨습니다.

어두운 농도의 틴팅은

일상주행에서는 물론,

고속 주행 시엔 더욱 더 불편함을 제공하고

위험상황까지 이르게 할 수 있습니다.

고객님께선 50% 농도정도로 고민하시다

이왕 하시는 김에 아예 밝은 농도인

글라스틴트 펜더S 80% 제품을 선택해 주셨습니다.

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차량의 보양작업을 실시한 후

제거 작업을 우선 진행 합니다.

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재시공시 후면유리의 열선손상은

어떠한 차량에도 생길 수 있습니다.

물론 최대한 손상되지 않도록

최선을 다해 조심히 제거하고 있으며,

이번에도 다행히 아무 문제 없이

제거가 되었습니다.

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전면 성형

전면과 후면, 차량에 따라선 측면도

유리 곡에 맞춰 열성형이 진행되는데

굿틴팅에선 노터치 성형을 우선으로 하여

필름에 데미지를 최소화 하고자 합니다.

펜더S 시공 완료

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펜더S 80%로 시공이 완료된

GT4 차량 입니다.

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포르쉐 718카이맨 GT4 스포츠 주행 준비 - 안전하고 즐거운 드라이빙을 위한 밝은 썬팅, 글라스틴트 펜더S 80%
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시공 전(좌) / 시공 후(우)

시공 전/후를 함께보면

농도의 차이는 더 확연히 보여집니다.

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개인적으로 이런 고성능 차량들은

밝은 농도로 시공된 모습이

조금 더 멋진거 같습니다.

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측면의 끝단은 유리에 맞춘

쉐이빙 시공으로 마무리하여

맨유리 같은 일체감은 물론

도어 개폐시 필름의 손상되지 않도록 합니다.

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참고용 간이 측정기

80% 농도 시공 시

자외선차단율(UVR) 99%

적외선차단율(IRR) 80%로

아예 시공하지 않은 상태보다는

훨씬 쾌적한 실내공간을 제공합니다.

(간이 측정기 값이며, 차량 유리에 따라 상이할 수 있습니다)

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밝은 농도의 시공으로 실내가 보이는데

이는 스포츠카 만이 가진 매력을

더욱 드러내어 멋짐을 한층 더 올려줍니다.

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쾌적한 시인성을 제공하게 된 만큼

더욱 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바라겠습니다.

재시공을 위해 동탄에서

캐리어 탁송으로 보내주실만큼

굿틴팅을 믿고 맡겨주신 고객님께

감사드립니다!

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