G4 렉스턴 뉴 아레나 전면 썬팅 재시공 / 경기 부천

안녕하세요

G4 렉스턴 뉴 아레나 전면 썬팅 재시공

전문 업체 카스터모터스 입니다.

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확실히 겨울이 다가오니 5시가 지나가도

서서히 어둠이 찾아오는데요.

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어둠이 금세 찾아오기 때문에

특히 겨울에 썬팅 시공을 받는 분들은

어두운 농도 보다 비교적 밝은 농도

또는 국민 농도를 선택하는 경우가 흔하죠

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하지만 해가 오래 떠있고 뜨거움이 강렬하다면

밝은 농도보다는 비교적 어두운 농도를

선택하는 경우도 빈번하게 발생합니다.

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그렇다면 나에게 어떤 제품과 농도가

어울리는지 어떻게 알아볼까요:)

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카스터의 경우 신차 입고 시 각 차주님들께

시공 전 상담을 드리고 있습니다.

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어떤 환경에서 사용할지, 하루에 운행량과

습관까지 여쭤보고 있죠

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차주님의 니즈와 패턴에 가장 어울리는

제품으로 시공을 도와드리기 위함인데요.

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이번 소개해 드릴 G4 렉스턴 뉴 아레나

차주님께서는 전면 썬팅 재시공을 위해

직접 방문해 주셨습니다.

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기존 시공 받았던 썬팅 필름의 농도가

생각보다 어두웠기 때문인데요.

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따라서 카스터와 상담 끝에

솔라가드 차콜 제품으로

전면썬팅 재시공을 도와드렸답니다.

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차량의 외관과 실내 모두

우수한 프라이버시 보호와

무게감 있는 모습으로 크게

잘못되었거나 이질감은 없었는데요.

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하지만 개인차에 따라서 동일한 농도가

누구에게는 어두울 수 있고

또 누군가에게 밝다고 느껴질 수 있어

썬팅 시공 시 전문가의 도움을 통해

원활한 시공이 가능합니다:)

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G4 렉스턴 뉴 아레나 차량의 입고 직후

본격적인 전면썬팅 재시공을 위해서

아래의 모습과 같은 보양 과정이 진행됩니다.

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보양 과정은 시공에 있어 기초가 되며

특히 시공자 입장에서 썬팅 재시공 시

차량 표면에서 떨어져 필름과 유리 사이로

이물질들이 유입될 수 있습니다.

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더불어 시공 과정 도중 시공자의

옷깃이나 신체 일부가 닿아서

흠집들 또한 발생할 수도 있죠

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신차 썬팅 시공은 물론 중고차 썬팅 재시공 역시

기초 과정을 통해서 비교적

안전성과 완성도를 지키며

시공에 임할 수 있습니다.

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따라서 매 시공 전 이와 같은 보양 과정은

필수 공정으로 자리매김해야 할

이유는 타당하죠

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보양 과정을 마친 후

G4 렉스턴 뉴 아레나 차량의

전면 유리에 시공되어 있던

기존 필름을 제거할 차례인데요.

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기존 필름을 제거할 때 중요한 점은

어떻게 하면 유리에 가하는 타격감을

최소화할 수 있으며 동시에

필름을 제거하면서 유리에 남는

악성 본드 역시 줄일 수 있는지의 관점이죠

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열을 가하여 제거하는 방식,

약품을 사용하여 제거하는 방법과

스팀기를 이용해 제거하는 방식 등

다양한 제거 방식은 늘 상황에 따라서

다르게 사용되고 있습니다.

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따라서 썬팅 재시공 경험이 많은

업체의 도움을 받는다면

비교적 원활한 시공이 가능하답니다:)

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유리에 가하는 타격을 줄이는 건 당연하며

또한 필름 제거 시 유리에 남는 악성 본드의

양을 최소화하는 건 썬팅 재시공에 있어

중요한 요소가 됩니다.

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신차 시공에 비해서 중고차 썬팅 재시공의 경우

악성 본드를 제외하고도 유입되는

이물질들과 먼지들이 더 많기에

시공자 입장에서는 이 역시 신경 쓰며

시공에 임해야 합니다.

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하지만 악성 본드까지 남게 된다면

완성도에 직접적인 영향을 가하게 되어

결과물은 천차만별로 나뉘게 되죠

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입고된 G4 렉스턴 뉴 아레나 차량에

시공되었던 기존 필름을 제거한 후

솔라가드 HP 차콜 제품으로

시공이 이루어집니다.

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기존 어두운 농도에 비해 50%의 농도

선택이 가능하고

광학 원단으로 생산되어 비교적

선명함을 체감할 수 있으며

7년의 워런티까지 제공됩니다.

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지금까지 꾸준한 인기를 누렸던 이유는

우수한 성능에 가성비까지

만나볼 수 있기 때문이죠

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물론 어떤 제품으로 시공이 진행되어도

필름과 시공력이 더해져 완성되는 품목이기에

결과적으로 시공자의 손끝에서

썬팅이 완성됩니다.

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그래서 카스터는 수년간 다양한 필름들을

직접 소모했고 그 끝에

저온 터치리스 열 성형 공법을 사용합니다.

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고온의 열이 아닌 저온의 열을 사용하며

동시에 손과 도구로 필름을 누르지 않고

썬팅의 꽃이라 불리는 열 성형 과정을

완성해 선명함까지 제공하고 있습니다.

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측, 후면의 농도는 비교적 괜찮았지만

운전자 대부분의 시야는 전면 유리에

늘 고정되어 있죠

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농도는 일정 부분 적응할 수 있지만

그럼에도 불편한 경우는 썬팅 재시공이

필요하다고 생각합니다.

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굳이 불편함을 감수하면서 운행할

이유는 없으니까요:)

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입고된 G4 렉스턴 뉴 아레나 차량의

전면 썬팅 재시공을 마친 후

사용되었던 보양재들은 출고 직전

시공 검수와 함께 안전하게 제거되죠

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항상 말씀드리는 내용이지만

사용된 보양재들은 보여주기 식이 아닌

완성도와 안전에 기초가 됩니다.

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다양한 각도에서 확인할 수 있도록

준비한 사진들을 통해 구경해보세요.

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사실 눈이 좋지 않아 그동안 참고 사용했지만

시공 후의 모습을 보고 차주님의 표정이

환해지는 걸 보고 카스터 역시

마음이 편해졌답니다.

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어떤 경우에도 썬팅의 기준은

차주가 되어야 한다고 생각합니다.

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신차와 중고차 구입의 기회가

얼마나 있을지 모르겠지만 가장 중요한 건

차량 구입도, 시공 받을 용품들도

차주님께 적합한지 따져봐야 합니다.

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이러한 부분들을 너무 잘 알고 있기에

카스터는 항상 차주님들의 이야기를

먼저 듣겠습니다.

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그리고 가장 적합한 시공이 될 수 있도록

시공 상담부터 결과물까지

책임지고 도와드리고 있죠

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썬팅 재시공 관련 필요한 상담은

언제든 편하게 카스터로

문의하시기 바랍니다.

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감사합니다.

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