니로 플러스 전기차 솔라가드 프리미엄 더엘엑스 동대문점의 전체 시공 / 서울 동대문구 답십리동

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안녕하세요.

솔라가드 프리미엄 더엘엑스 동대문점입니다.

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오늘은 전기차가 입고되었습니다.

기아자동차의 소형 SUV 전기차 니로 ev입니다.

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니로 하이브리드는 현재 풀체인지가 되면서 전혀 다른 이미지로 바뀌었는데,

니로 플러스 ev는 기존의 1세대 모델에서 택시를 위한 모델로 공간 활용성을 높인 차량입니다.

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지난번 포스팅에서 미니쿠퍼 컨트리맨의 LX 전면 시공을 보여드렸는데 전면 유리의 엄청나게 둥근 곡면 때문에 아주 어렵게 시공을 했었죠.

LX의 한계점을 수차례 드나들면서 정신이 혼미해졌었는데요, 이번 니로 플러스 ev에서는 큰 어려움이 없을 줄(?) 알았습니다.

후면 열선 유리를 보기 전까지는요.

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네, 무슨 일이 있었는지 밑에서 차근차근 보여드리겠습니다.

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1세대 니로 디자인에서 2열과 트렁크 공간이 늘어난 모습을 보여줍니다.

가성비 좋은 실용적인 국내 전기차 SUV 니로 플러스 ev는 택시 모델로 출시되었는데 일반 모델로도 인기가 많습니다.

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1회 충전 거리가 무려 392km

차박을 하기에도 좋고 캠핑을 하기에도 너무 좋은 차량입니다.

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합리적인 차주님께서 선택한 윈도우 필름은 솔라가드 프리미엄의 최상위 등급 입니다.

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운전 시 시야 확보에 필요한 가시광선을 제외한 모든 파장을 걸러내는 능력에 특화된 LX는 현존하는 모든 썬팅 필름을 통틀어 농도 대비 가장 뛰어난 열 차단 성능을 제공합니다.

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여기에 친환경 전기차에 친환경 썬팅 필름 LX가 필요한 이유가 또 한가지 있습니다.

LX는 여름철 강력한 열 차단 성능을 제공할 뿐만 아니라 겨울철 창유리의 단열 성능을 증진시켜 전기차의 겨울철 전비 향상에 큰 도움을 줍니다.

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자, 그러면 지금 바로 시작해 보겠습니다.

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LX의 라인업은 총 다섯 가지입니다.(VLT, %)

15 / 25 / 40 / 55 / 70

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숫자가 낮아질수록 진하고 반대로 높아질수록 투명에 가까워집니다.

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오늘은 가장 많은 차주님들께서 선택하시는 국민 농도,

전면 LX 40%와 측후면 LX 15%의 조합입니다.

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의 모든 성능 수치 및 품질 보증 기간은 IWFA 국제 표준 수치와 제조사 품질 보증 기간을 엄격하고 고지식하게 제시합니다.

아무런 근거나 기준이 없는 자체 측정 성능 수치 및 유통사 품질 보증 기간을 제시하는 제품들과는 비교 금물!

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시공 전, 차량 전체의 마스킹과 방해가 되는 각종 파츠의 탈거는 기본 작업입니다.

룸미러와 커버, A 필러까지 탈거되었습니다.

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부드러운 패브릭 질감의 핸들 보호 커버와 시트 커버가 안전하게 내장재를 보호해 주고 있습니다.

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전면 유리의 열 성형을 위해서는 도어 스텝을 밟고 일어서야 하죠.

꼼꼼하게 마스킹 되었습니다.

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기아 자동차의 유리는 대부분 아주 많이 동그랗습니다. LX를 시공하기엔 최악의 조건이죠.

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가재단 된 LX를 유리 곡률에 맞추기 위해서는 열 성형 작업을 먼저 해야 하는데 이때 무리하게 뜨거운 열을 필름에 주게 되면 LX의 스퍼터 층이 깨져버리기 때문에 작업자의 기술력이 절대적으로 필요합니다.

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프리미엄의 고급 필름을 선택하셨다면 이 필름을 가장 잘 붙일 수 있는 시공점에서 시공 받으셔야 합니다.

전국의 "더엘엑스" 시공점이 바로 그 기술력과 서비스 마인드가 검증된 매장입니다.

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LX라는 품목은 일반적인 수준의 전문성으로 쉽게 다루거나 제안할 수 있는 필름이 아닙니다.

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두께도 두껍고 열 성형도 힘들며 시공하기가 매우 까다롭고 가격도 비쌉니다. 망쳤을 때 버려지는 비용이 어마어마하다는 이야기죠.

시간도 오래 걸리는 위험한 작업이기에 일반적인 샵에서는 소비자에게 제안하지 않습니다.

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그래서 대부분의 썬팅샵에서는 팔기 쉬운 필름을, 그리고 영업사원의 마진율이 좋은 필름을 팝니다.

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더엘엑스는 장사꾼에게 유리한 품목을 제안하지 않습니다.

진정으로 소비자가 만족하실 수 있는 최고 품질의 필름과 퀄리티와 서비스를 제공하죠.

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이렇게 작게나마 한목소리를 내는 브랜드는 더엘엑스가 유일합니다.

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자, 이제 대망의 후면 열선 유리로 가보겠습니다.

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원래 기아자동차의 후면 유리가 둥글기로 유명한 건 알고 있었는데 이 차는 정말이지 대박입니다.

아예 공입니다.

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기존의 니로 1세대에서 크게 다르지 않을 거다 잘못 생각했습니다. 결과는 처참했죠.

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후면 열선 유리의 LX 시공은 절! 대! 불! 가!라고 판단,

급하게 차주님과 상담을 했습니다.

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아주 오랜 시간을 공들여 LX를 어떻게든 붙여보려 했지만 마감 품질의 퀄리티를 그냥 넘어갈 수 없었습니다.

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자, 여러분들은 지금 아주 비싼 쓰레기가 버려지는 장면을 보고 계십니다.

재미로 봐주세요...

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니로 플러스 모델의 후면 유리가 이 정도일 줄이야...

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급하게 솔라가드 프리미엄, 더엘엑스 대리점들의 대표님들과 실장님, 직원분들과 통화하고 시공 사례가 있었는지? 상의를 했습니다.

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이 차량의 LX 시공 사례는 흔치 않았죠. 결국 차주님과 후면 유리의 시공은 솔라가드 프리미엄의 비반사 세라믹 계열의 제니스 IR 15%로 시공하기로 최종 결정했습니다.

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미리 말씀드리지 못한 점, 정말 죄송합니다.

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이처럼 틴팅 시공을 하다 보면 예상치 못한 변수의 상황이 발생하기 마련입니다.

다행히 차주님께서 흔쾌히 후면 열선 유리의 필름 변경을 허락하셨고, 비반사 세라믹 계열의 최상위 등급 제니스 IR로 깔끔히 시공되었습니다.​

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참고로 비반사 세라믹 계열 최고 등급의 필름 <제니스IR>의 경쟁 대상은 ​가격대 무시하고 각 브랜드의 최상위 필름입니다.

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와 <제니스>는 상호 보완적 관계의 가성비 조합입니다. 컬러 매치도 좋아서 아주 궁합이 잘 맞기 때문에 강력 추천합니다.

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프리미엄 엣지 정밀 쉐이빙 시공

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저희 매장에서는 모든 차량의 측면 시공에서 필름과 유리의 단차를 없애는 커팅 시공법을 사용합니다.

​완벽하게 쉐이빙 작업이 된 측면 LX 15%는 시공 당일 바로 창문을 내리셔도 됩니다.

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정교하고 깔끔하게 시공이 완료되었습니다.

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LX의 포멀한 블랙 컬러는 어느 차량과도 잘 어울립니다.

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특히 화이트 바디의 차량과 블랙 & 화이트 조합은 깔끔함 그 자체입니다.

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아이나비 블랙박스 QXD8000

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초 프리미엄의 완성이자 새로운 시작

Dynamin QHD 블랙박스

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전방과 후방의 사각지대 없이 녹화할 수 있는 위치에 시공되었습니다.

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주차 모드 - 저전력 녹화

차량 종류 - 전기차

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차량에 맞춘 세팅 값을 저장합니다. 안전하게 주차모드로 진입했습니다.

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시공이 거의 끝나가고 있습니다.

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충전구는 전면에 위치하고 있네요.

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생활보호 패키지 PPF 시공

도어컵, 도어엣지, 트렁크 리드에 시공되었습니다.

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니로 1세대 모델과 조금 다른 디자인의 니로 플러스 ev

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시공이 끝나면 QR코드 스티커와 함께 THE LX 정품 메탈 스티커를 붙여드립니다. 반드시 정품으로 시공 받으세요.

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이 스티커가 붙어 있다면 솔라가드 중에서도, 프리미엄 라인 중에서도, THE LX 마스터 샵에게만 부여되는 한 단계 높은 레벨의 권한을 가진 특별한 매장에서 시공되었다고 보시면 되겠습니다.

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이제 마지막으로 전면 유리의 발수 코팅 작업입니다.

발수 코팅 전, 유막 제거는 필수이죠.

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기계를 사용해서 유막 제거를 끝내고 테두리 부분은 손으로 안전하게 직접 유막 제거를 진행합니다.

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유막 제거가 깔끔하게 끝나면 이렇게 친수 상태가 됩니다.

물을 뿌려보면 물방울이 그대로 퍼져버리죠.

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마지막으로 어플을 이용해서 발수 코팅제를 꼼꼼하게 도포하고 일정 시간 경화시킵니다.

얼룩을 깔끔히 제거하면서 모든 작업이 끝납니다.

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모든 작업이 끝났습니다.

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신차 출고를 축하드립니다!

그리고 저희 매장을 믿고 맡겨주신 차주님께 다시 한번 감사의 인사를 드립니다. ​​

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작업 문의 : 모바일에서는 아래 명함을 클릭하시면 전화 연결이 됩니다.

항상 합리적인 가격과 최고의 퀄리티로 최선을 다하는 솔라가드 프리미엄 동대문점입니다.

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카카오톡 오픈 채팅방 운영 중입니다. 카톡 상담을 원하시는 분들은 아래 링크를 클릭해 주세요.

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여기까지 읽어주셔서 감사합니다.

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