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68장
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K3차량이 썬팅 재시공을 위해서

입고가 되었습니다

기존의 필름은

성능을 다하고 변색이 일어난상황

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보양이 필요한 부분은

대형융과 커버링을 이용하여서

가려준 후 작업을 준비합니다

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파인드라이브 필름이

기존에 시공되어 있었네요

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기존의 필름은

스팀을 이용해서

차량에 손상이 가지 않게

천천히 시간을 두고 제거를 합니다

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제거된 필름은

불빛에 확인하니

보라색으로 보일정도로

변색이 심하게 되었습니다

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전면유리와 후면 열선유리는

곡면으로 제작이 되기 때문에

노원 열차단썬팅 필름을

열성형하는 과정이 필요합니다

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측면작업도 진행중입니다

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측면유리의 끝단은

쉐이빙이란 틴팅스킬을 이용하여

유리 끝단에 필름을 맞춰서 재단하는 과정이 들어갑니다

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재단필름으로 유리끝단에서

간격이 벌어지는 모양보다는

이렇게 쉐이빙을 통해서

깔끔하게 끝단까지 마무리가 되면

더욱 작업의 퀄리티가 많이 올라가죠

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열성형해둔 앞유리 필름과

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뒷유리 열선유리 필름은

잘 말아서 내부에서 펼쳐가며

인스톨해줍니다

시공 전

성능이 떨어진 필름의 보라색변색이 포인트

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시공전의 모습입니다

필름의 변색으로 인해서

차량이 낡아보이는 안좋은 효과까지 생기네요

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색감이 예쁜 새필름으로 시공하니

차량의 인상이 깔끔하고 세련되어 보이네요

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내부에서 확인하는 시인성입니다

전면 측면 모두 운전하는데

방해가 되지않는 농도로 시공이 되었습니다

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시공 제품은

블락포디의 디토 제품입니다

열차단률은 92%정도되는 필름이며

시공농도는 전면35% 측후면15%로

작업되었습니다

필름에는 블락포디 정품을 인증하는

QR코드가 각인이 되어있습니다

위의 링크는

시공제품에대한 스펙과

공식 시공금액을 확인할수있는

블락포디 홈페이지 입니다

실제 시공금액은 공식금액보다

저렴하게 할인해드리고 있으니

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