현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N LX 전체시공 - 솔라가드 lx 가격 / 서울 동대문구 답십리동

2024 갑진년(甲辰年) 새해가 밝았습니다.

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전 세계적인 팬데믹 상황과 물류 문제, 반도체 수급 문제

등으로 많은 어려움이 있었지만,

저희 더엘엑스 브랜드를 알아봐 주시고 관심 가져주신

덕분에 더욱 성장하고 발전했던 한 해였습니다.

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새해에도 더욱 열심히 고객 만족을 위해 소통하는

MMOTORS가 되겠습니다.

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안녕하세요?

더엘엑스 by 솔라가드 프리미엄 동대문점입니다. ​

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현대자동차의 고성능 브랜드 'N'의 첫 번째 전기차

아이오닉5 N이 입고되었습니다.

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이번 차량은 그래비티 골드 매트로 무광 색상입니다.

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고출력 배터리를 기반으로 전기차의 한계를 넘어

폭발적인 동력 성능을 자랑하는 아이오닉5 N입니다.

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먼저 눈에 띄는 건 스포티한 외관.

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N 퍼포먼스 21인치 휠과 고성능 N 캘리퍼

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N 그린 부스트 버튼을 누르면 10초 동안 아이오닉5 N이

가지고 있는 최대치의 성능을 끌어냅니다.

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합산 최고 출력은 무려 650마력.

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고성능 수입 스포츠카 부럽지 않은 퍼포먼스를

보여주는데 7천만 원대의 가격으로 운전의 재미를

더해주는 최첨단 기능과 세팅을 사용할 수 있다는

점은 아이오닉5 N의 가장 큰 장점이 아닐까

생각됩니다.

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알칸타라 인테리어 패키지가 적용되었는데

수동 스포츠 버킷 시트와 N 로고까지 들어갔습니다.

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N 버튼으로 바로 N 모드로 변환할 수 있고

N 액티브 사운드 플러스의 가상 배기음을

즐길 수도 있습니다.

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신차 검수를 가장한(?) 자동차 구경이 끝났습니다.

이 멋진 차량에 시공될 윈도우 필름은

솔라가드 프리미엄의 최상위 라인업 "LX"입니다.

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"LX"는 세단기준 전면과 측후면 시공 가격이

190만 원입니다.

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국내 윈도우 틴팅 시장에서 근본 없이 가격만

"프리미엄 급"으로 판매되고 있는 브랜드들이

있는데 LX의 기술적 완성도를 능가하는 제품은

없습니다.

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350년 역사의 유리를 가장 잘 아는 전문가들이 만든

스마트 윈도우 필름 "LX"

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LX는 생고뱅 솔라가드 그룹 내에서도 첨단

기술의 정점에 있는 필름입니다.

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그중에서도 전면에 시공될 LX 40%은 TSER이

61%에 달하는 고성능 필름입니다.

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프리미엄 윈도우 틴팅은 마스킹부터 시작합니다.

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윈도우 틴팅 시공은 인스톨러의 스킬에 따라 작업 결과물에

그대로 표시됩니다.

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비싸고 성능 좋은 필름을 선택했어도 제대로 시공되지

않으면 아무 소용이 없는 거죠.

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실내 마스킹은 좀 더 꼼꼼해야 합니다.

시공에 방해되는 파츠들을 탈거했습니다.

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솔라가드 프리미엄 홈페이지에서는 IWFA(국제

윈도필름협회)에서 인정하는 NFRC (국립 창호

인증위원회) 테스트 방법론과 LBNL(로렌스버클리

국립연구소) 윈도우 소프트웨어를 사용하여

계산된 수치라고 정직하게 게시되어 있습니다.

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정직하게 계산된 수치를 공개하는 브랜드는

국내에 거의 없습니다.

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여기까지만 보셔도 더엘엑스의 윈도우 필름이

다른 브랜드들과 어떻게 다른지 아실 겁니다.

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전면의 LX 40% 필름은 열 성형 과정을 거쳐서

시공됩니다.

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깔끔하게 시공이 끝난 전면 LX 40%입니다.

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농도 : 열 차단 성능 지표를 가늠할 수 있는

[VLT/SHGC] 수치를 확인해 보겠습니다.

(SHGC : 태양열 취득계수, TSER의 반대 개념)

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홈페이지에 게시된 LX 40의 성능 수치는

VLT 42%, TSER 61%입니다.

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VLT 42 ÷ (100-TSER 61)=1.0769...

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1.0이 넘는 수치가 나왔는데 이 수치가

높을수록 "잘 보이는 동시에 열 차단 성능이

뛰어나다"는 것을 의미합니다.

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참고로 LX 70%은 [VLT/SGHC] 수치가 1.6,

LX 55%는 1.3이 넘는 "근본"필름입니다.

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이것이 LX가 근본 없이 가격만 프리미엄 급

으로 판매되는 타 브랜드와 다른 점입니다.

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여기서 또 한 가지 중요한 점,

필름의 성능만큼이나 시공자의 기술력이

필요하겠죠?

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여러 번 클리닝 과정을 거치고 유막 제거까지

끝났습니다.

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신차 상태의 유리일지라도 물을 뿌려보면

발수제나 유막에 의해서 특정한 모양이 나타나게

되는데 이렇게 유막 제거까지 끝내고 물이 퍼져

흐르는 친수 상태를 만들고 나서 본격적인

시공을 시작해야 합니다.

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측면 유리는 필름과 유리의 단차를 없애는

쉐이빙 공법으로 시공됩니다.

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두꺼운 LX를 유리의 단면과 정확하게 일치되도록

깔끔하게 자르는 작업은 보기보다 쉽지 않아요.

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그래서 대부분의 매장에서는 생략하는 방식입니다.

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완벽하게 쉐이빙 된 LX는 시공 당일

바로 창문을 내리셔도 됩니다.

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빈틈은 없습니다.

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측면에는 LX 25% 필름이 시공되었습니다.

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후면 열선 유리의 LX 15%까지

완벽하게 시공이 끝났습니다.

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측면 LX 25%의 밝기입니다.

은은한 실루엣을 비춰줍니다.

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[LX, 보그, 퀀텀]은 풀 메탈 스퍼터 등급의 반사

필름입니다.

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수많은 비반사 필름들이 과거에 반사 필름의 단점으로

전파장애 이슈를 많이 부각시켜서 여전히 반감을

가지고 계신 분들이 있는데요,

최근에는 통신기기들의 성능이 좋아지면서 이슈에

대한 리포트가 거의 올라오지 않고 있습니다.

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요즘은 비반사 필름인 [제니스IR]과 같은 필름으로

조합 시공을 하는 것으로 혹시 모를 전파장애 문제를

미연에 방지할 수 있는 솔루션들이 다양하게 있으니까

너무 걱정하지 마시고 반사 필름의 뛰어난 시인성,

열 차단 성능, 열 반사 성능, 변색이나 성능 저하 없는

극강의 내구성 등을 경험해 보시길 바랍니다!

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마지막으로 시공이 끝나면 QR코드 스티커와 함께

THE LX 정품 메탈 스티커를 붙여드립니다.

반드시 정품으로 시공 받으세요.

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이 스티커가 붙어 있다면 솔라가드 중에서도,

프리미엄 라인 중에서도, THE LX 마스터 샵에게만

부여되는 한 단계 높은 레벨의 권한을 가진

특별한 매장에서 시공되었다고 보시면 되겠습니다.

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신차 출고를 축하드립니다!

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그리고 저희 매장을 믿고 맡겨주신 차주님께 다시 한번

감사의 인사를 드립니다. ​

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작업 문의 : 모바일에서는 아래 명함을 클릭하시면

전화 연결이 됩니다.

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항상 합리적인 가격과 최고의 퀄리티로 최선을 다하는 솔라가드 프리미엄 동대문점입니다.

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카카오톡 오픈 채팅방 운영 중입니다.

카톡 상담을 원하시는 분들은 아래 링크를 클릭해 주세요.

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여기까지 읽어주셔서 감사합니다.

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