[BMW X5 M60i xDrive 블랙 사파이어] 용산 썬팅 /틴팅 시공 후기. / 고양 덕양구 원흥동

안녕하세요.

"후퍼옵틱 고양 삼송 몬스터점"

"하버캠프 고양 삼송 캠프"

"몬스터디테일스튜디오"

​

용산썬팅,용산신차패키지,용산유리막코팅,

용산광택,가죽코팅 시공 전문점

네바퀴사랑S입니다.

​A Different Premium,

Monster Detail Studio.

오늘 용산 썬팅을 위해 포스팅할 차량은

BMW X5 M60i 블랙 사파이어입니다.

MSP 옵션에서는 카본 블랙 고정이라

보기 드문 색상이며 더군다나

해당 M60i 트림은 기본 msp 적용이기

때문에 더 특이한 케이스입니다.

귀중한 색상의 X5 M60i

고객님께서 선택해 주신 필름/ 농도는

​

후퍼옵틱

전면- 드레이 30%(단일 농도)

​

하버캠프

측+후면 - 세라믹본드 05%

입니다.

​

"올블랙"의 콘셉트를 이어가되

전면은 과하지 않는 특별한 개성을 주기 위해

이와 같은 조합으로 시공해 드렸습니다.

Sheer Driving Pleasure

with BMW THE X5 M60i xDrive​

​

하버캠프 윈도우 필름 코리아 지정

2019 - 2024 6개년 연속

AOC(우수시공 & 전문 시공점 수상)

​

후퍼옵틱 코리아 본사 협력

프리미엄 나노 세라믹

백화 현상 및 시공 불량

A/S 지정 업체 및 전문 시공점.

전면 후퍼옵틱 드레이30%

측+후면 하버캠프 세라믹본드 05% 로

용산 썬팅이 완료된 X5 m60i 모습입니다.

두 가지 브랜드 필름으로

따로 설명을 드리도록 하겠습니다.

​

전면 : 후퍼옵틱 드레이

미국 이스트만 그룹의 후퍼옵틱 중

NASA 우주 왕복선을 위해 개발되었던

가장 높은 등급의 필름 드레이 30%입니다.

​

위 표와 같이 농도 30%만 제공됩니다.

따라서

전면용으로 시공되는 경험이 다분하지만

​

전체 후퍼옵틱 드레이 30%로

시공한 차량도 있었던 터라

선택은 취향의 차이일 뿐

고정관념은 언제나 버리셔도 좋습니다.

타사보다 2-4배 두꺼운 프나세 필름보다

드레이 필름은 체감상 더 두꺼운

​

메탈 스퍼터링 공법의

금속 반사 필름 후퍼옵틱 드레이.

​

성형 간 - 위 사진 오른쪽 박스 안처럼

줄무늬가 지게 되는 '크랙 현상'과

​

시공 후

물기가 제거되지 않아 생기는

'수포 현상'이 다분하게 발견됩니다.

취급하는 시공점도 많지 않을뿐더러

대충대충 시공하게 되면

퀄리티 차이가 극명하게 갈리는 필름입니다.

TSER 수치 농도 30% -> 72%에

자외선/적외선 차단율이

무려 99%/98%입니다.

​

어마한 열차단 수치와 더불어

소비자도 시공하는 업체도 인정할 만큼

청명한 시인성은 기본에

​

시시각각 색감이 변하지만

전혀 과하지 않게 연출되어

남다른 개성을 주는 외관까지

​

삼박자가 모두 들어맞는 필름이죠.

이어 ~ 측 /후면 필름인

하버캠프 세라믹본드 05%는

​

하버캠프의 슬로건은

'The Only Window Film made in GERMANY'

입니다.

​

직역하면

전 세계에서 유일한 독일산 윈도우 필름.

​

실제로

제품 개발 및 생산은 전부 본사 소재지인

독일에서 이루어집니다.

하버캠프의 가장 상위 라인업인

세라믹본드는

​

금속 반사 필름이었던

후퍼옵틱 드레이 30%와는 다르게

​

100% 비금속

세라믹 원료의 비반사 필름입니다.

​

따라서 전파간섭이나

전자식 항법 장치 오류가 전혀 없으며

호불호 없는 색감을 연출하죠.

​

농도는 위 보시는 바와 같이

총 4가지 농도로 구성되어 있고

​

전 농도 UVR 수치는 드레이와 동일하게

99%의 SPF 등급 100입니다.

하버캠프 세라믹본드의

가장 큰 장점은

당연 독보적인 시인성입니다.

​

용산 썬팅 중 X5 측면 / 후면에 시공된

하버캠프 세라믹 본드 05%는

매우 낮은 농도임을 생각해 볼 때

​

사진과 같은 개방감 및 시인성은

농도에 맞지 않게 상당히 밝은 겁니다.

​

이유는 필름의 선명도에서 오는데

->

두꺼운 전면 필름과는 대비되게

지금 이 필름은 굉장히 얇습니다.

​

위 사진과 같이

밖에서 안이 전혀 보이지 않는

'프라이버시'를 보장받을 수 있고,

​

올 블랙은 진리인 만큼

차량의 포스를 압도적으로 높여 주죠.

가장 중요한

주행 간 시인성이 좋지 않다면

멋이 아닌 '겉 멋'에 불과합니다.

다만, 굉장히 낮은 농도라

분명히 한계점이 존재하기 마련이나,

종합적으로 고려해 보았을 때

​

밤눈이 어둡지만 않으시다면

​

한 번쯤은 꼭! 경험해 보시는 것도

좋은 선택입니다.

사람마다 느끼는 것에 편차가 있고

​이런 것에선 남이 말하는 것보다는

내가 직접 해보는 게 확실하니까요.

​

종합적인 고려 후

나의 선택을 곁들여보시길 바랍니다.

​다만, 밤눈이 많이 어두우시다면

세라믹본드 농도는 20%로 추천드려요.

​

하버캠프 세라믹본드 05%인지라

실내에 빛이 거의 들어오지 않아

​

전면 드레이 30%가

평소보다도 더 프라이버시가 도는 느낌입니다.

​

저희는 용산 썬팅 중 디테일한 부분까지

집착해 시공하고 있습니다.

​

전면 필름 재단선이 시야에 보이는

BMW X5 및 X 시리즈를 위해

​

일말의 일체감을 잃지 않기 위해서

일자로 깔끔하게 재단하고 있습니다.

​

룸미러 부근까지도

타이트하게 재단된 것이 포인트죠?

​

하버캠프만의 특수한 기능이 녹아

필름은 얇으면서도 탄탄하게

​

그리고 내부 저반사 기법과

Inner 코팅으로

​

더욱 쾌적하게 사용하시길 바랍니다.

용산 신차 출고를 앞두고 계시거나

용산 썬팅 재시공 계획이 있으신 분들 또는

작업에 대한 궁금한 점이 있으신 분들 모두

​

문의는 바로 아래

명함의 연락처로 당부드립니다.

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감사합니다.

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