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51장
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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

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오토엔비 삼송본점 김태균대표는

다양한 매체에서 소개된

디테일링 전문가 입니다

영상은 마지막에 올려 두겠습니다 :)


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갑자기 찾아온 여름에

햇빛이 너무 따갑게 느껴지는 요즘

삼송 썬팅 재시공 작업 하나

소개시켜 드릴까 합니다

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기존의 썬팅이 너무 더워서

재시공을 위해서

오토엔비 삼송 본점을 찾아주신 고객님

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기존의 필름은 이미

열차단이나 자외선 차단등의

기능은 모두 상실하고

최종적으로 보라색으로 탈색되는 현상까지

확인되는 상태

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우선 기존의 필름부터

스팀을 이용해서

차량에 손상없이 제거하도록 하겠습니다

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삼송 썬팅 재시공은

열성형 혹은 열수축이라고 부르는

작업이 필요합니다

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전면유리와 열선유리라 부른 뒷유리의

볼록한 곡면에 맞춰서

평평한 썬팅필름을 성형해주는 작업이죠

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이과정이 없다면

전면유리에 붙이는 필름은 구겨지고

찢어지며 시야를 방해할테고

당연히 미관상으로도 좋지 못할겁니다

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그래서 뜨거운 열을 받으면

수축하는 성질의 썬팅필름을

열풍기를 통해서

수축시켜 전면유리와

열선유리 모양에 맞춰서

성형후 붙이는 과정이죠

썬팅 DIY가 일반분들에게

너무도 난이도가 높은 이유가

바로 이 열성형 과정 때문입니다

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재시공 작업이기 때문에

기존의 필름을 제거한 흔적도

깨끗하게 청소가 되어야

퀄리티 높은 삼송 썬팅이

될수가 있습니다

붙이는 과정보다

청소작업이 훨씬 중요해요

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전면유리를 붙이는 과정은

측면 유리보다 상대적으로

큰 필름을 다루어야 하기 때문에

더 섬세하게 움직여 줘야 합니다

또한 한끗의 실수가

운전중 시야를 방해할수 있기에

신경써서 시공 합니다

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작업이 완료 되었습니다

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이번에 시공된 필름은

저렴한 제품을 원하셔서

레이노 모노카본을 추천드렸습니다

시공농도는 전면35%

측후면15%로 진행하였습니다

저희 오토엔비 삼송 본점에서는

썬팅 재시공시에

비반사와 반사 필름 모두 가능하니

문의주시면

친절하게 안내 도와드리겠습니다 :)

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오토엔비 삼송본점 시공품목

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실내크리닝, 에바크리닝 , 애프터블로우

썬팅 , 랩핑 , PPF , 가죽코팅

석회수제거, 석회수보험 ,

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삼송 원흥 원당 지축 은평구 고양 일산

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