GV80 후퍼옵틱 드레이 & 프나세 일산 썬팅 시공 후기. / 고양 덕양구 원흥동

안녕하세요.

'후퍼옵틱 고양 삼송 몬스터점'

'하버캠프 고양 삼송 캠프'

'생고뱅 파노라마

몬스터 디테일 스튜디오'

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일산 썬팅. 일산신차패키지 전문점

네바퀴사랑s입니다.

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​A Different Premium,

Monster Detail Studio.

금일 일산썬팅을 위해 입고된 차량은

제네시스 GV80 끝판왕 트림인

블랙 에디션 입니다.

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이름에서 알 수 있듯이

내외장 가릴 것 없이

모두가 검은색으로 바뀌는데요.

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일산 틴팅 필름도 함께

올블랙으로 깔 맞춤하는 것도 좋지만

그럼 좀 식상할 수도 있겠죠?

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그래서, 준비했습니다.

고객님께서 선택해 주신

일산 썬팅 필름 브랜드 & 농도는?

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제네시스 GV80 블랙 에디션

-프리미엄 틴팅

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후퍼옵틱 썬팅

전면 : DREI(드레이) 30%

측면:Premium NAno Ceramic

(프나세) 30%

후면: REFLECTOR (RE) 15%

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-신차유리막코팅​

발란스나인 그래핀코팅

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'The Dynamic Luxury'

with GENESIS GV80 & HUPER OPTIK

-저희 네바퀴사랑 S &

MONSTER DETAIL STUDIO 는 -

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후퍼옵틱 코리아 본사 협력

DREI & 프리미엄 나노 세라믹

협력 A/S 시공점

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하버캠프 윈도우 필름 코리아 선정

2019 - 2024 6개년 연속

AOC (우수시공 & 전문 시공 지점)

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솔라가드 생고뱅 파노라마 틴팅 시공점

발란스 나인 전문 취급 및 전문 시공점입니다.

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내연기관 차량들은

작업 중 생길 수 있는 12V 방전을 대비해

미리 CTEK 충전기를 꽃아 보호해 줍니다.

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후퍼옵틱 프리미엄 필름은

작업이 까다로운 필름이기 때문에

몸이 차량에 닿는 순간이 많아

​

스크래치에 특히 유의하며

밑 작업을 마칩니다.

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그 후 ,후퍼옵틱 필름에 가장 이슈거리인

드레이 크랙 현상 과 프나세 백화 현상이 없도록

정성 들여 일산 썬팅을 시작합니다.

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더욱 퀄리티 있는 작업을 위해

2열 전동 커튼을 포함해 트림을 탈거했으며

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핀 혹은 트림 손상 없이

작업 후 조립까지 완료했습니다.

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혹! 도어 트림 탈거 여부도 성향에 따라

선택이 가능하시니 상담 시 말씀해 주세요.

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GV80 전면 드레이는 크랙 없이

후면 유리 리플렉터 RE도 백화 없이

완벽하게 일산 썬팅 시공 완료!

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측면 유리는 별도의 성형 작업이 없어

백화는 걱정할 필요가 없지만

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밝은 농도의 측면 프나세 30%이니

이물질 유입이 없도록 집중했습니다.

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일산 썬팅 후 차량을 밖으로 가져가

꼼꼼히 짚어 보도록 하겠습니다.

풀 메탈 스퍼티링,

다시 말해서 금속 반사 필름인

후퍼옵틱 드레이 30%입니다.

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특이하게도

선택 가능한 농도는 단 한 가지.

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그리고 더 특이하게도

반사 필름이지만 색감이 차분합니다.

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은은하고 오묘한 색감이

특히나 매력적으로 다가옵니다.

​

필름의 두께가 상당히 두껍고

본드층의 점착이 굉장히 좋은 편이라

​

타사 어느 필름에 비해

내구성에서 큰 이점을 가집니다.

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시인성은 두말하면 잔소리...

​

다년 후퍼옵틱 필름 중

필름의 선명도와 개방감이 최고죠.

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감성 넘치는 전면 DREI 스티커도

함께 부착됩니다.

간혹 옛날 안테나 시절을 생각하며

전파 간섭을 걱정하실 수도 있는데

​

요즘 나오는 차량들 중 드레이 시공 후

전파 간섭이 있던 차량은 없었습니다.

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자, 이제 측면 설명으로 넘어가 볼까요?

검은 색상의 차량엔 검은색 필름?

당연 예쁘겠지만

다소 식상하게 느껴지기도 합니다.

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그럼. 후퍼옵틱 프나세 농도 30%는

어떠세요?

​

프리미엄 나노 세라믹의 줄임말

" 프나세 "

후퍼옵틱에서 가장 유명한 필름이죠.

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비금속 소재인 세라믹 원료의

반반사 필름입니다.

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제공되는 농도는 총 5가지로

인기 농도가 모두 구비된 만큼

취향껏 구성하기도 굉장히 좋습니다.

​

특히 후퍼옵틱의 간판스타답게

적외선 차단율 수치가 훌륭하고

​

TSER 수치 역시

농도 30% 기준 무려 65%로 상당하죠.

​

심지어 프나세 농도 15%는

TSER 수치가 무려 75%입니다.

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이렇게 일산 썬팅 후에는

수시로 오묘하게 변하는 색감 덕에

​

틴팅 필름 하나로 바뀌는

내 차만의 개성을 확인할 수 있고

​

은은하게 반사감이 감돌 때

측면 농도 30%에서는 쉽게 볼 수 없는

​

뛰어난 실내 차단 효과도

함께 확인할 수 있습니다.

​

멀티 공법으로 드레이와 같이

두께가 두꺼운 필름으로 유명하며

​

이런 필름적 특성 때문에

시공이 까다롭기로 유명합니다.

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두꺼운 두께와 반사감으로 인해서

​

메탈 스퍼터링 필름에서나 쉽게 보이는

백화 현상이 반사 필름보다도 더 잘 생기며

​

물기를 대충 빼게 되면

하루가 지나 수포가 자리 잡히게 되죠.

​

백화 현상이 뭔지 모르셨던 분들조차

주차장 등에서 보이는 하얀 자국들을 보시고

​

후퍼옵틱 프나세 백화에 대해

뒤늦게 인지하시는 경우도 많죠.

​

제대로만 시공 받으신다면

확실히 보장된

고성능 프리미엄 윈도우 필름입니다.

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색감에서 이견이 있을 순 있지만

필름의 성능은 이견이 없죠.

​

그리고 함께 자리 잡히고 있는

후면 리플렉터인 RE!

​

후면 프나세 백화 현상 때문에

기존에 고정적으로 함께했던 클라식은

다소 색감에서 이질감이 느껴져

​

이제 후면 RE도 취급 중입니다.

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후퍼옵틱RE 또한 반사 필름이기 때문에

시공시 백화와 이물질 유입에

항상 신경을 써야 합니다.

농도를 밝게 하던 어둡게 하던

국민 농도로 따라가던

​

모든 선택은 고객님들의 자유입니다.

​

각종 온라인 커뮤니티나

유튜버 혹은 쇼츠의 정보들이

정답이 될 순 없습니다.

​

오히려 그 반대인 경우가 허다하죠!

​

필름이 궁금하시거나

출고를 앞두고 계시다면

​

편하게 방문하셔서 전문가에게

직접 올바른 상담 받아보시는 걸

적극 추천드립니다.

​

읽어 주신 모든 분들께 감사드리며

​

제네시스 GV80 일산 썬팅에 대한

포스팅은 여기서 마치도록 하겠습니다.

​

방문해 주시는 모든 고객님들께서

차량을 맡겨주시는 게 새로운 경험인 만큼

​

좋은 경험 그리고

좋은 작업 결과가 나올 수 있게

최선을 다하도록 하겠습니다.

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​

문의는 바로 아래

명함의 연락처로 당부드립니다.

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감사합니다.

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