차종 불문(?) 썬팅은 무조건 반사 필름이 필요한 이유 / 서울 동대문구 답십리동

주말까지 많은 비가 온다고 합니다.

비 피해 없도록 미리 대비 잘 하시길 바랍니다.

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안녕하세요? 더엘엑스 by 솔라가드 프리미엄

동대문점입니다.

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최근 더엘엑스 샵을 중심으로 썬팅에 대한

의식 수준이 높아지고 있습니다.

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그동안 유튜브와 인스타그램 등 여러 매개체를

통해서 메탈 반사 필름의 잘못된 상식을 바로

잡고자 노력한 덕분입니다.

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이제 소비자들도 똑똑해졌습니다.

하지만 아직까지도 낭설은 퍼지고 있습니다.

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윈도우 필름은 염색, 세라믹, 하이브리드, 풀 메탈

이렇게 4가지로 구분됩니다.

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태양 열 에너지를 흡수하는지? 반사하는지에 따라

구분하는 것인데 물리적으로 열을 [반사]하는 필름의

성능과 내구성은 그 어떤 필름도 따라올 수 없습니다.

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상황이 이렇다 보니 열 흡수 타입의 필름들(대표적으로

염색, 세라믹, 혹은 세라믹+하이브리드 등)은 반사

필름을 견제하기 위해서 갖은 루머를 퍼트립니다.

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가장 많이 하는 말은 반사 필름은 전파 장애나 하이패스

수신 장애가 생기고 차량에 안 좋은 영향을 끼친다 등이 있죠.

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이렇게 자극적인 멘트를 듣게 되면 누구라도 덜컥 겁이 날 겁니다.

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"내 차에 안 좋은 영향을 끼친다고?"

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결론부터 말씀드리면 거의 수신 방해가 없거나

미비하다입니다.

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특히 국산 차량의 경우는 전혀 문제가 없습니다.

룸미러 커버 안에 각종 센서가 있는데 썬팅 필름의

시공을 할 때 룸미러 커버 라인을 오려내기 때문이죠.

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차량의 GPS는 외장에 장착된 안테나에서 수신합니다.

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최근 스마트 기기들이나 하이패스 통신 감도가 좋아져서

반사 필름의 단점들은 거의 극복이 되었고, 일부 차종에서

사소한 수신 저하가 생길 수 있지만 열 반사 필름의

막강한 성능을 포기할 정도 수준은 아니라는 거죠.

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열 흡수 타입의 필름과 열 반사 타입의 풀 메탈 스퍼터

필름 사이에는 분명한 체급 차이가 존재합니다.

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열을 단순히 흡수하는 타입의 필름들은 열 차단, 자외선

차단 같은 성능을 태양 에너지로부터 오래 지속하지 못합니다.

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어느 순간 변형이 되고 색이 빠지면서 휘발성 유기 화합물이

본드 악취까지 발생시킵니다.

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여기까지 변형되었다면 서둘러서 제거하고 차라리

맨 유리로 다니셔야 합니다.

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이러한 단점을 보완하기 위해서 만들어진 필름이

LX, 보그, 퀀텀과 같은 풀 메탈 스퍼터 필름입니다.

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열 흡수 타입 필름들의 열 차단율이 아무리 좋다고 해도

몇 주, 몇 달, 몇 년 안에 결국은 다 빠져버리게 되는데

이때부터 반사 필름들과의 성능 역전 현상이 생기게 됩니다.

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그 격차는 시간이 가면 갈수록 더욱 벌어지는 거죠.

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캐스퍼 일렉트릭

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경제적이고 실용적이면서 다양한 혜택까지

가질 수 있는 멋진 소형 전기차 입니다.

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태양 에너지는 경차나 세단, SUV, 중장비 차종을

가리지 않고 똑같이 들어오기 때문에 반드시 막아내야

합니다.

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고가의 고급 썬팅은 값비싸고 화려한 수입차들의

전유물이 아닙니다.

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운전자, 탑승객의 건강과 차량 인테리어를

지켜야 하는 건 차종 불문 똑같기 때문입니다.

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풀 메탈 스퍼터 등급 LX의 가격이 부담스럽다면

이렇게 태양 열이 가장 많이 들어오는 전면 + 썬루프의

시공만으로도 큰 효과를 기대할 수 있습니다.

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이렇게 해서 전면의 LX 70%와 썬루프의 퀀텀 28%

시공이 완성되었습니다.

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이제 눈앞에서 태양을 마주 보고도 뜨겁지 않은

신기한 경험을 하실 수 있습니다.

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여기까지 읽어주셔서 감사합니다.

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