제네시스 GV70 강서구썬팅 최고에 필름 조합으로 틴팅. / 고양 덕양구 원흥동

안녕하세요.

"후퍼옵틱 고양 삼송 몬스터점"

"하버캠프 고양 삼송 캠프"

'생고뱅파노라마'

"몬스터 디테일 스튜디오"

​

강서구썬팅 신차패키지 전문점

네바퀴사랑s입니다.

A Different Premium,

Monster Detail Studio.

신차 출고와 함께 강서구썬팅을 위해 입고된

차량은 현대 제네시스 GV70입니다.

​

프리미엄 후퍼옵틱 썬팅 중

저희가 꼽는 최고의 조합은

​

전면 드레이 30%

측면 프나세 (프리미엄 나노 세라믹)

후면 RE(리플렉터)입니다.

​

기존 백화 현상 이슈로 본사 권장 사항이던

비반사 필름 후면 클라식 대신

반사 필름 RE(리플렉터)를 추천드리며

프나세와 거의 동일한 색감을 연출합니다.

​

고객님께서 신차 출고 전 예약 주셨던

강서구썬팅 필름 & 농도는?

​

"후퍼옵틱" 프리미엄 틴팅

전면 : DREI(드레이) 30%

측면 : PEEMIUM NANO CERAMIC

(프나세) 15%

후면 : RE (리플렉터) 15%입니다.

​

'The Dynamic Luxury'

with GENESIS GV70 & HUPER OPTIK

- 후퍼옵틱 코리아 협력

DREI & 프리미엄 나노 세라믹

전문 시공점

​

- 하버캠프 윈도우 필름 코리아 선정

2019 ~ 2024 6개년 연속

AOC (우수 시공 & 전문 시공 지점)

​

- 생고뱅 파노라마 공식 시공점

​

- 발란스나인 전문 취급 및 시공점입니다.

강서구 신차 썬팅 전

신차 검수를 진행하며 CTEX 충전기로

배터리 상태 확인 및 방전 방지를 위해

충전을 진행합니다.

​

작업 전 시공할 필름을 재단하는데

저희는 컴퓨터 재단 없이 손으로 재단합니다.

​

이때 특히 GV70 파노라마 썬루프는

재단에 각별히 신경 써줘야 합니다.

​

타사 차량이나 다른 제네시스 차량에 비해

선루프의 틈이 많이 좁다는 점....

​

들뜸으로 인한 이물질 유입 없이

루프 뒷부분 깊숙한 곳까지

들뜸 없이 작업을 완료했습니다.

​

후퍼옵틱 필름 중 작업이 쉬운 필름은

없다고 보셔도 됩니다.

​

저희가 금일 시공한 드레이나 프나세

그리고 RE를 제외한

저희가 가지고 있지 않은

다른 필름들도 역시 쉽지 않습니다.

​

특히 성능이 좋고 다루기 힘든 필름들은

시공점 선정이 굉장히 중요하죠.

​

백화 현상이 생기는 두 필름 모두

백화가 없도록 성형 작업을 완료합니다.

​

후면 RE 작업 후

위,아래 구석까지 체크...

​

그리고, 선루프의 프나세까지

체크를 완료했습니다.

​

" 이슈 없이 시공 완료."

​

전면 드레이는

​

열을 잘못 주면 필름이 깨지는 거처럼

금이 가버리는 일명 크랙 현상이 생깁니다.

​

후퍼옵틱 필름 중 가장 고가면서

시인성, 열 차단이 가장 좋지만

​

다른 필름과 동일하게

시공이 쉽지가 않습니다.

​

물을 잘 빼주지 않으면

시야에 큰 지장을 줄 정도의 수포가

유리 곳곳에 잡힙니다.

​

필름의 두께가 굉장히 두꺼운 탓이죠.

​

금속 반사 필름의 드레이는

은은한 색감이 매력 포인트입니다.

이대 제공되는 열 차단 수치는

더욱 매력적입니다.

농도 30%에서 적외선 차단율 무려 98%

농도 30% 필름 중

IRR과 TSER 수치가 가장 높습니다.

​

필름 내부 색감이 강릉바다같이

청명한 쿨톤이라

​

강서구 썬팅 후 답답함 없이

매우 높은 선명도를 자랑합니다.

​

​

측면과 후면 시공된 필름을 살펴보면

​

측면 프나세 15% ,후면 RE 15%

두 필름의 색감이 굉장히 유사합니다.

​

프나세는 비금속 세라믹 원료에

금속 성분을 더해 만든 필름으로

​

비반사와 반사의 경계를 넘나드는

오묘한 색감이 인상적인데요.

​

​

어떤 각도에서는 이런 색감을...

​

또 어떤 각도에서는 이런 색감을

연출합니다.

​

사진의 어떠한 색감도 보정하지 않았고

실제로 보이는 모습과 거의 동일합니다.

​

빨갛게 노랗게 보이지 않고

투명한 프나세만의 시원한 내부 색감.

​

후면 RE는 출시된 지 알마 안 된

후퍼옵틱의 금속 반사 필름입니다.

​

우선 반사감이 유리에 돌면

내부는 전혀 보이지 않습니다.

​

색감도 측면 프나세와 거의 동일한 빛으로

은은하게 감돌기 때문에

​

같은 후퍼옵틱이지만 모두 달랐던 필름들이

마차 하나의 필름처럼 느껴집니다.

​

실내에서 보는 개방감과 시인성은

드레이, 프나세, RE 모두 동일합니다.

​

많은 업체들이 입을 모아

후퍼옵틱 시공이 어렵다고들 합니다.

​

맞습니다.

체감상 2배는 힘든 것 같습니다.

​

하지만 그만큼

시공 후의 결과 차이도 확연히 벌어지죠.

​

다시 말해 시공자에게 그만큼의 성취감과

퀄리티 편차를 몸소 느끼게 해줍니다.

​

드레이 크랙, 백화, 수포는

언제나 생길 수 있는 시공 하자들이지만

​

작업 스킬과 꼼꼼함으로

최대한 생기지 않도록 노력하고 있습니다.

​

차량 유리의 곡에 따라

불가항력적으로 백화가 생길 수 있으나

​

노력을 기울인 결과물은

분명 차이가 있기 마련입니다.

​

끝단 쉐이빙 시공까지 보여드리며

제네시스 GV70 강서구썬팅 포스팅을

마치겠습니다.

강서구 신차 출고를 앞두고 계시거나, 중고차

썬팅 재시공 작업 계획이 있으신 분들 모두

​

문의는 바로 아래

명함의 연락처로 당부드립니다.

​

감사합니다.

​

​

​