BMW X5 휠도색, 블랙유광 차량의 이미지를 고급스럽게 / 하남시 풍산동

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안녕하세요,

20년 경력의 휠도색 전문업체 픽스휠입니다.

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이번 포스팅에서는 BMW X5 휠도색 블랙유광 작업 과정을 자세히 소개해드리려고 합니다.

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BMW와 같은 고급 수입차를 운전하시는 많은분 들이 휠 표면에 생긴 스크래치 때문에 고민하시는 경 우가 많은데요.

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특히 SUV 특성 상 다양한 주행 환경에 노.출되다 보니 휠 손상이 더욱 쉽게 발생하곤 합니다.

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이런 문제를 방치하면 차량의 전체적인 이미지가 떨어질 뿐만 아니라, 휠 부식으로 인한 안전 문제까지 이어질 수 있는데요.

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그럼 지금부터 BMW X5 휠도색 블랙유광 작업을 함께 살펴보도록 하겠습니다.

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먼저 탈착기에 휠을 고정한 뒤 타이어를 분리하는데요, 이 과정에서 가장 중요한 건 바로 휠 손상 방지입니다.

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이때 "그냥 분리하면 되는데, 휠 손상이 왜 생기나요?"라고 생각하실 수 있는데요.

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탈착기의 고정용 스파이크는 뾰족한 면과 평평한 면 양 쪽으로 이루어져 있는데, 둘은 작업방식의 차이가 있습니다.

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뾰족한 면으로 고정하게 되면 작업자야 빠르고 편하지만, 날카로운 부분들로 인해 휠 안 쪽에 스크래치가 생길 위험이 있죠.

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그래서 저희 픽스휠에서는 항상 번거롭고 시간이 오래 걸리더라도 평평한 면으로 휠을 고정한 후 탈거 작업을 진행하고 있습니다.

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이렇게 주의를 기울이면 타이어 탈거 중 발생할 수 있는 추가 손상을 완벽하게 차단할 수 있습니다.

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타이어가 분리되고 나면 TPMS 센서도 함께 분리하여 별도로 안전하게 보관해둡니다.

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타이어와 휠을 분리한 후에는 휠 안 쪽에 부착된 밸런스납을 제거하는 작업이 이어집니다.

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밸런스납은 주행 시 휠의 균형을 잡아주는 역할을 하는 작은 납조각으로, 매우 강력한 접착제로 고정되어 있어 제거하기가 상당히 까다롭습니다.

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그렇다고 무리하게 떼어내려고 하면 오히려 휠 표면에 새로운 흠집이 생길 수 있기 때문에,

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전용 세정제를 충분히 도포하여 접착제를 말랑하게 불려주는 과정이 필수입니다.

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이 과정을 통해 접착제가 완전히 연화되면 그때 조심스럽게 밸런스납을 제거하여 휠 표면을 보호합니다.

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밸런스납 제거가 완료되면 휠 전체를 꼼꼼하게 세척하는 단계로 넘어가는데요,

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휠 안 쪽부터 바깥 쪽까지 거품을 이용해 먼지와 기름때를 말끔히 제거해주면서 한 번 더 마무리해줍니다.

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세척이 끝난 휠은 샌딩 작업을 통해 표면을 고르게 다듬어줍니다.

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샌딩은 휠 표면에 생긴 스크래치와 미세한 요철을 제거하고 도료가 완벽하게 밀착될 수 있는 최적의 상태를 만들어주는 과정으로,

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손상없이 새휠처럼 깔끔한 상태로 만들어줍니다.

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이렇게 샌딩이 완료가 되면 이제 도색 작업으로 넘어가는데요.

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분체도장은 200도 고온에서 진행되는 공법으로, 순정휠 제조 과정에서 사용되는 방식과 동일한데요.

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이 방식을 통해 도장면의 내구성과 퀄리티가 일반 액상이나 스프레이 도색과는 비교할 수 없을 정도로 뛰어나며,

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그만큼 장기간 사용해도 벗겨지거나 손상되는 염려를 줄일 수 있습니다.

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분체도장이 완료되면 이제 처음에 분리했던 타이어를 다시 휠과 결합해줍니다.

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하지만 저희는 타이어 결합 전에 휠 표면에 보호 테이프를 꼼꼼하게 부착하여 도색면을 완벽하게 보호한 상태에서 작업을 진행합니다.

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타이어와 휠의 결합이 완료되면 주행중 핸들 떨림이나 타이어 편마모를 방지하기 위해서 휠 발란스를 정확하게 맞춰줍니다.

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그 다음 토크렌치를 이용해 휠볼트를 제조사 권장 토크값에 정확히 맞춰 조여주는데요,

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마지막으로 타이어 공기압을 점검하여 적정 수준으로 맞춰주고 나면, BMW X5 휠도색 블랙유광 작업이 모두 완료됩니다.

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아직도 손상된 bmw x5 휠도색 때문에 속상해하고 계신가요?

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저희 픽스휠이 20년간 쌓아온 전문성과 순정 제조 방식과 동일한 분체도장 기술로, 여러분의 소중한 차량을 새것처럼 되돌려드리겠습니다.

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더 궁금하신 점이 있으시다면 언제든 편하게 픽스휠로 문의주시기 바랍니다!

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감사합니다.

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