볼보 S90 크롬죽이기 3M2080고광택랩핑 / 하남시 감북동

볼보 크롬죽이기 전문점 강남서초 3M프로이즘의 진대표입니다 반갑습니다

입고된 차량은 크롬 몰딩의 색상에 변화를 주기 위해 입고된 차량인데요 :)

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올드하며 트렌드에 맞지 않은 노티 나는 파츠를 세련된 블랙으로 탈바꿈 된 모습과

그리고 대표의 직접 시공을 원칙으로 하는 시공은 어떤 차별점이 있는 한번 느껴보시면 좋겠습니다

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우선 크롬표면의 상태를 면밀하게 체크해 보겠습니다

각종 이물질과 백화현상으로 허옇게 올라온 부식상태는 교체 말고는 컨디션을 되돌릴 수 없는 상황이었는데요

외관의 관리는 너무나 잘 되어있었던 상태였지만 몰딩의 상태가 좋지 않아 미관이 좋아 보이지 않았죠

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간혹 크롬 몰딩을 폴리싱하여 사용하시는 분들도 있는데, 크롬표면을 깎아내려 자국만 없애주는 과정이기에 고질병인 부식현상을 케어할 수는 없습니다 ㅠㅠ

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이럴 때는 부품의 교환 혹은 랩핑과 같은 조치를 통해 차량의 이미지를 살려줄 수 있는데요

부품의 교체는 비용적인 부담이 너무 크며 차주님의 나이가 꾀나 젊은 것을 감안하면 어울리지 않는 디자인이라 판된되요

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또한 요즘은 스포티함을 강렬하게 표현하기 위해 업계 내에서도 순정 차량에 블랙 몰딩을 적용하는 사례가 늘고 있으며

보편적으로 누가 보아도 멋지다는 인상을 주기에 이런 추세가 돋보이는 거 같은데요

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이번 차량도 늙은 느낌은 없애고 조금 더 영한 디자인을 줄 수 있는 랩핑을 통해 분위기를 한껏 바꿔보자고요:)

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이번 시공은 수 년간 차주님들을 만족시켜줬던 3m2080유광블랙 필름으로 시공을 선택하여 작업을 진행해 주었는데요

일반 라인이 아닌 HG라인( 하이그로시)으로 고광택 느낌을 살려 각 몰딩에 적용해 주었어요

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시공 전, 후를 확인해 보면 같은 부위지만 내뿜는 분위기가 달라지 모습을 직관적으로 확인해 볼 수 있겠는데요

볼보 S90 크롬랩핑을 통해 이런 극적인 변화가 단 하루 만에 이뤄질 수 있다는 점이 놀랍습니다 :)

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또한 현장에서 시공되는 모든 작업은 대표인 제가 직접 참여하여 모든 과정을 철저하게 체크하며 각 단계별 시공이 이뤄지고 있기에 자연스럽고 높은 완성도의 시공 기대해 주셔도 좋습니다

이번 볼보 S90의 경우 엠블럼까지 유광 블랙으로 깔끔하게 교체를 진행해 주었는데요

깔끔하게 통일된 블랙 느낌을 원하시는 분들이라고 하면 이런 디자인도 적극 추천드릴 수 있을 거 같아요

카리스마가 자연스럽게 묻어 나오는 분위기라고 할까요?

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레터링의 경우 분체도색으로 진행된 내구성이 강한 부품으로 1:1교체를 진행해 주었다는 점 참고해 주세요ㅎ

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빤짝거리는 몰딩의 특성상 필름을 붙일때는 몇 가지 주의 사항이 존재합니다

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끝 가장자리 부위에 마감이 짧거나 커팅 라인이 일정하지 않다면 시공 이후 미적인 퀄리티가 무척 떨어지게 되며

필름의 3요소인 주름,힘,커팅 방향을 제대로 활용하지 못하고 단순히 필름을 붙인다는 개념으로 시공이 진행된다면

시공 이후 많은 들뜸과 AS를 피해 갈 수 없습니다

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그렇기에 경험이 많은 전문가의 선택이 중요한 이유가 여기 있는 거죠

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특히 볼보 S90 랩핑은 더욱 세심한 시공을 필요로하는데요

마감을 진행할 때 부품의 단차가 좁은 편에 속하여 안쪽 마감이 힘들기 때문이고 크롬몰딩이 많은 편에 속하기에 각 부위 필름을 붙일 때 더 많은 시간과 정성이 들어가는 차량이기 때문이예요

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다만 시공이 조금 힘들 뿐이지 퀄리티를 올리는 것에는 작업자의 역량이 강하게 작용되기에 파츠 하나 하나 정성을 쏟아 시공을 진행해 드렸습니다

시공된 작업기를 천천히 살펴보다 보면 잘 안 보이는 부분까지 마감이 잘 되었는지를 정확히 체크해 보는게 중요하겠죠

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그래서 디테일한 마감 컷이 꼭 필요한데요

이번 시공 또한 당당하게 또 자부심 있게 우리의 정성을 보여드리겠습니다

잘 보이지 않는 하단 부분부터 확인해 볼까요

카메라 시야를 아래쪽으로 두어 크롬죽이기를 진행했던 부위에 이슈가 있는지 없는지를 체크하려면

필름 면이 깔끔하게 잘 잡혔는가, 기존의 몰딩 색상이 비치지 않는가 이런 부분을 잘 보시면 됩니다

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다만 이번 시공에서는 눈을 씻고 보아도 이슈가 될만한 부위가 없고요:)

필름을 최대한 길게 빼내어 안쪽으로 말아 넣는 시공 방식이 적절하게 잘 들어간 상태죠

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앞 범퍼 하단은 주행 중 온갖 이물질 및 주행풍에 노출되어 있는 상태이기에 시공이 제대로 되어있지 않다면 AS가 가장 많이 일어나는 부위인데요

마무리 열처리 과정인 포스트 히팅을 통해 점착 성능을 최대한 발휘할 수 있도록 마무리되었으며

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필름의 수명을 기준 잡어 앞으로 최대 5년 이상을 무리 없이 사용하실 수 있도록 인스톨 되었습니다

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윈도 몰딩은 단차가 적은 편에 속하여 시공이 까다로운 곳인데요

근접 촬영을 통해 작업을 확인해 보면 기술자의 실력을 쉽게 확인해 볼 수 있습니다

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볼보 S90 크롬죽이기에 엉성한 마감이 진행되었다면 지금처럼 블랙으로 깔끔하게 덮인 느낌을 받을 수 없는데요

특히 필름과 표면의 색 차이가 상반되는 매창이라면 더욱 이질감이 심하게 들죠

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단 그런 시공은 프로이즘 서초점에서는 용납되지 않기에 끝마무리는 제가 직접 확인 후 출고를 진행하고 있습니다

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분체도색으로 강력한 내구성을 자랑하는 엠블럼, 순정도장면과 잘 매칭되는 색상이라 고객님 만족도가 높았던 부품이었는데요

이런 사소한 드레스업 튜닝으로도 행복해하시는 것을 보니 작업자로서 뿌듯ㅎㅎ

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레터링을 교체하는 과정에서 도장에 손상을 주지 않도록 신경 쓴 모습 사진 잘 찍어두었네요

그릴은 포인트로 남겨두고 싶다고 하셔서 그릴을 제외한 모든 곳은 블랙으로 시공을 진행해주었으며 이렇게 모든 과정이 마무리되었네요 :)

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사용된 필름은 3M2080유광블랙 고광택 라인으로 안전한 원상복구성과 긴 내구성을 자랑하니 멋진 시공 오래도록 잘 사용하실 수 있도록 맨 처음 필름의 선택은 항상 신중하시고요

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이상으로 볼보S90 크롬죽이기 시공기를 마치도록 하겠습니다

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