대구 경산 제네시스 dh 썬팅 재시공은 켈란 최고 가성비 필름으로하세요.

주말에는 나들이하기 좋은 날씨라 고속도로가 많이 붐비더라구요. 여름 볕에 만만치 않은 자외선이 가을에도 유난히

강한 자외선이 있죠. 썬팅 필름지의 고성능은 이제 필수가 아닐까 싶네요.

오늘은 제네시스 DH 차주분께서 썬팅 재시공을위해 예약 후 방문주셨습니다.

오늘 차량은 겉으로는 큰 문제가 없지만 가까이서조면 UV면 문제와 필름이 말려있는??

이런 경우는 또 처음보네요. 하하하

겉으로 무심하게 보면 큰 이상은 없어보이지만

UV 코팅면이 벗겨지고 있어서 운전중 시인성에 방해가 되기도 하고

열선은... 무슨 일이죠? 필름을 누군가 말았을까요? 왜 말려있나요? 이런 경우는 또 처음봅니다.

고객님 손대셨나요?? 고객님도 손도 안됐는데 저리 되어있다는.... 하하하 웃지 못 할 상황이네요.

일단 썬팅 교체를 위해 기존 필름지 제거를 시작할게요. 기존 필름은 고온의 스팀기를 이용해 제거합니다.

고온의 스팀기를 이용하더라도 필름과 유리면에 접착제 성분이 남게 됩니다.

남은 접착제 성분은 제거제를 이용해 여러번 청소하죠.

기존 필름지 성능 체크 한 번 해볼까요? 농도는 22%에 UVR(자외선 차단율) 99.7%, IRR(열적외선 차단율) 20.8%.... 총 태양열 차단율은 보나마나 저 성능에 여름은 어찌 버티셨을까 싶네요. ㅠㅠ

얼른 얼른 제거하겠습니다.

오늘 시공되는 켈란의 최고 가성비 필름 NC+ 입니다. 최고 가성비라면 가격은 착하고 성능까지 착해야

가성비라 할 수 있겠죠? NC+ 필름의 성능은 UVR(자외선 차단율) 99.9%, IRR(열적외선 차단율) 84.2%에 TSER(총 태양열 차단율) 57%에 달하는 가격도 성능도 갖춘 필름입니다.

NC+ 필름의 농도는 5%, 15%, 25%, 35%, 50%로 숫자가 커질수록 농도가 옅어 집니다.

보통 전면은 35%, 측후면은 5%~15%까지 선택적으로 시공가능합니다.

이제 재단한 필름 부착만 남았습니다. 필름 부착시 전면과 열선의 경우 열성형 작업이 추가됩니다.

열성형은 유리 곡면에 맞게 고온의 열을 이용해 필름 모양을 잡아주는 작업이죠. 켈란 필름 특성상 타사에 비해

다소 두껍기에 열성형시 주의가 필요합니다. 필름의 두꺼움은 고객님께는 성능 향상의 장점이 될 수 있지만

작업자에게는 다루기 까다로운 필름이죠. 열을 적게주면 필름에 날이 서 부착이 어렵고 열을 많이 주면

필름이 울거나 금속필름은 열을 많이 받은 부분이 하얗게 변하는 백화현상이 생길 수 있습니다.

그래서 숙련된 기술자에게 맡겨주세요.

썬팅 재시공시 사용한 물기 제거를 위해 창문틀에는 습지를 끼워드리니 하루가 지나면 제거하시고 창문을 내리셔도 됩니다.

썬팅 재시공이 완료됐습니다. 깔끔하게 새로운 차가 된 듯 하죠?

NC+ 필름은 비반사 필름이지만 뭔가 반사느낌의 필름처럼 나왔네요. 하하하

보통 썬팅 재시공의 경우 4시간~ 6시간 정도 소요되며 기존 필름의 상태에 따라 필름 제거시간의 차이가 크기에

열선의 뽕뽕이, 기포, 버블처럼 필름제거시 시간이 필요한 작업은 시간을 더 넉넉히 생각해주셔야 합니다.

모든 작업은 예약제로 운영되며 최소 1일~ 2일전에 예약 부탁드려요.

차량은 출고되었습니다. 늘~~~ 안전운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151(2군사령부 맞은편)

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