대구 후퍼옵틱 드레이+프나세 시공 테슬라 성지 홍슬라 다녀오다

안녕하세요

이번에 테슬라 주니퍼 오너가 된 글쓴이입니다.

테슬라 차량 출고소식을 들을때 까지

기다림의 기간동안 저는 많은 걸 알아보았어요

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일단 썬팅을 어떤걸로 할지 고민이 되었어요

테슬라 썬팅을 고민하셨던 분들이라면

'후퍼옵틱'이라는 이름

한번쯤은 들어보셨을거에요.

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가격도 비싸고

시공 후 백화현상, 크랙 등

문제점도 많은 필름인데

왜 후퍼옵틱이 이렇게 인기가 많을까..

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저도 많은 생각 끝에

후퍼옵틱 드레이 + 프나세 조합을 선택하게 됐고,

검색을 하다보니 홍슬라 라는 곳을 알게되어

방문예약 후 시공까지 받게 되었습니다.

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테슬라 모델Y주니퍼는

일반 차량보다 유리면적이 훨씬 크기 때문에

썬팅의 열차단 성능이 훨씬 크게 체감된다고 해요.

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전면과 측후면 모두 면적이 넓고

유리의 각도도 독특하다 보니

성능 낮은 필름을 사용하면 안되겠더라구요.

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게다가 저는 평소에 차량 관리에

꽤 민감한 편이라 실제로 '열차단율이 높은 필름'을

찾다보니 자연스럽게 후퍼옵틱으로 관심을 갔어요.

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하지만 후퍼옵틱은 필름의 단가도 높고

시공 후 문제점도 많이 있는 필름이라는걸 알고는

대구 후퍼옵틱 전문 시공업체를

찾아봤던 것 같아요.

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✅ 드레이 + 프나세 조합

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후퍼옵틱 썬팅으로

프나세(프리미언 나노 세라믹) 만생각을 했었는데,

저는 이번에 드레이(전면) + 프나세(측후면)으로

시공을 하게 되었어요.

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전면 30% 단일 농도 제품인 드레인은

비금속 메탈 필름 구조를 갖추고 있어서

반사필름이 주는 열차단 성능과 함께

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전파 간섭이나 GPS 오류 없이

전장 시스템과 호환된다는 점이 큰 장점이에요.

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TSER 수치도 무려 72%에 달해

기능과 디자인을 모두 만족시켜주더라구요.

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측후면에는 시공한 프나세는

비금속 세라믹 필름으로,

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백화 현상이 우려될 수 있는 고성능 필름이지만

반사율이 낮고, 고급스러운 중성 블랙 톤의

외관을 완성해줍니다.

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실제로 전면 드레이, 측후면 프나세 조합은

차량 외부 색상과 자연스럽게 어우러지며,

고급스럽고 세련된 느낌을 줘요.

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실제 체감 온도나 자외선 차단 효과도

확실히 느껴져서 저는 매우 만족스럽게

주행중이에요.

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✅ 테슬라 성지 "홍슬라"는 뭐가 다를까?

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저는 대구 후퍼옵틱 썬팅을 검색하면서

홍슬라 라는 이름을 여러번 봤어요.

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알고보니

대구에서 테슬라 썬팅,PPF,전장 작업을

전문으로 하는 곳으로

공식 명칭은 '홍스' 였고

'홍슬라'는 고객들 사이에서 불리는 애칭이었어요

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이곳은 썬팅 단독 클린룸 부스에서

후퍼옵틱 전용 열성형 장비로 작업이 진행되어요.

직접 시공을 진행하시는 부서장님께서는

썬팅 경력이 21년 이상인 배테랑이었고,

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드레이나 프나세처럼 까다로운 고성능 필름을

어떻게 시공해야 백화나 크랙이 생기지 않는지를

정확하게 알고 계셨습니다.

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최대한 저온에서 천천히 시간을 들여

시공한다고 말씀을 해주시더라구요.

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실제로 제 차량을 시공한 후에는

구름 낀 듯한 백화현상이나,

미세 크랙이 전혀 보이지 않았고,

쉐이빙 마감도 아주 깔끔하게 처리되어 있었어요.

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게다가 테슬라 차량만

천대 이상 작업한 경력 덕분에

차종 특성을 잘 파악하고 있어

전장 손상 없이 안전하게 마무리 되었어요.

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대구에서 후퍼옵틱 썬팅

잘하는 곳을 찾으신다면

한번쯤 홍슬라에 들러 상담받아보시길 추천해요.

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제가 테슬라 모델Y주니퍼 차량을

맡겨 본 경험으로는

'홍슬라는 테슬라 전문이기도 하지만

다양한 썬팅필름을 시공할 수 있는

시공력이 뒷받침되는 업체다' 였어요 !

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