구리 썬팅 뒷유리 기포는 재시공만이 답 / 하남 풍산동

안녕하세요. 구리 썬팅 아다마스 인사드립니다. 오늘은 그랜저 차량이 입고되었는데요 차주분께서는 썬팅 재시공으로 찾아주셨어요.

도로 위를 달리다 보면 몇몇 차량의 후면부 창문에 여러 개의 기포가 올라온 것을 보고 환 공포증을 겪으셨던 분들 계실 거예요

저 또한 요즘 후면 창문에 기포가 심하게 올라온 차량을 자주 보는 거 같은데요 왜 이런 현상이 발생하는지 알고 계시나요?

평소에 썬팅에 대해서 관심이 없던 분들은 잘 모르실 거예요~

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그래서 오늘 준비했습니다. 그랜저 차량 썬팅 재시공 과정을 통해서 후면 창문에 기포가 왜 발생하는지부터 기포를 어떻게 없앨 수 있는지 그리고 처음부터 기포가 안 생길 수 있게 할 수 있는지까지 아주 자세하게 설명해드리도록 하겠습니다.

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그런데 곰곰이 생각해 보면 자동차 후면 창문에만 기포가 발생하는 게 이상하지 않나요?

왜 후면 창문에만 기포가 생기냐는 것인데요 그 이유인즉슨 바로 열선 때문입니다.

후면 창문에 있는 열선으로 인해서 썬팅필름이 들뜨면서 그 사이에 기포가 생겨 썬팅필름이 점점 일어나는 것이에요.

그렇다면 열선이 문제인 것이냐~! 아닙니다. 무조건 열선 때문만은 아닙니다.

시중에는 다양한 브랜드의 썬팅필름들이 정말 많은데요 그중에서 가격대가 있는 고가의 썬팅필름은 성능 또한 좋기 때문에 열선으로 인한 기포 현상이 잘 발생하지 않습니다. 반면 저렴한 썬팅필름은 성능이 좋지 못한 편이 대부분이기 때문에 열선으로 인해 기포 현상이 발생한다는 것이죠.

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특히 이렇게 기포 현상이 올라와서 재시공으로 찾아주시는 분들의 기존 썬팅필름을 보면 쿠폰 썬팅 필름이 많습니다.

쿠폰 썬팅필름은 시중에 있는 썬팅필름들중에서 가격이 저렴하기도 하며 성능 또한 저렴한 만큼 낮은 편이기 때문에 시간이 오래 경과가 된 후에는 아무래도 열선으로 인해 기포가 생길 수밖에 없는 것이죠.

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이렇게 기포가 올라오면 외관상으로 보기도 좋지 않을뿐더러 자외선 차단 및 적외선 차단 등의 썬팅필름 본연의 기능을 못한다고 볼 수 있는데요

그럼에도 불구하고 많은 분들이 시간이 없다는 이유 혹은 어차피 후면 창문은 자외선 차단 안 해도 상관없을 것이라는 생각으로 그대로 두는 경우가 다반사더라고요...

만약에 이 상태로 장기간 방치하게 되면요 나중에 재시공을 할 때 썬팅필름을 떼어내야 하는데 떼어지지가 않아서 아예 재시공이 불가능한 경우가 생길 수가 있어요. 떼어내기 힘든 만큼 비용도 만만치 않으실 거고요. 이러한 이유로 기포가 차량의 창문을 모두 덮을 때까지 방치하지 마시고 작은 기포가 생겼을 때 바로 재시공을 받으시는 게 좋다고 말씀드려요.

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그런데 ~ 그런데 말입니다.. 이렇게 재시공을 받으라고 말씀을 드리는데도 불구하고 몇몇 분들 중 '작은 기포는 내가 없앨 수 있을 거 같은데 방법이 없을까요?'라고 물어보시는 분들이 계시더라고요!!

한번 생긴 기포는 썬팅필름을 떼어내지 않고서는 없앨 수 없습니다ㅠㅠ

기포가 생긴 후면 창문은 이미 열선으로 인해 필름이 뜬 상태이기 때문에 기포가 조금씩 옆으로 퍼지면서 결국에는 위에 사진과 같은 상황이 발생하게 됩니다. 기포가 더 커져서 많아지기 전에 업체를 방문하셔서 재시공을 받는 것만이 최선의 방법입니다.

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여기서 업체도 거기서 거기겠지~하고 아무 데나 선택하시면 안 됩니다.

일반 썬팅 시공이라면 동네에서 가까운 데로 가셔도 되지만 후면 재시공은 일반 썬팅 시공보다 기술력을 필요로 하는 시공이기 때문에 전문적인 업체를 잘 선택하셔야 하는데요 저희 구리 썬팅 아다마스는 자동차 뒷유리 기포 재시공 썬팅 시공만을 전문적으로 담당하는 분이 따로 계시기 때문에 후면 재시공으로 찾아주시는 분들이 많습니다.

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재시공 과정은 기존 썬팅 필름 제거 -> 창문에 남은 본드 불리기 - > 본드 제거 - > 열성형 - > 새로운 썬팅필름 부착 이렇게 진행이 되는데요 보기에는 과정이 생각보다 복잡해 보이지 않고 쉬워 보이지만 아무래도 기존의 썬팅필름을 떼어내려면 충분한 열을 가해준 다음 창문에 흠집이 생기지 않도록 필름을 하나씩 손으로 떼어내야 하기 때문에 이 작업에서 시간이 다소 오래 소요가 될 수 있다는 점 참고해 주시고 그 외 궁금한 점이 계시다면 구리 썬팅 아다마스에 문의하시면 됩니다.

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기존의 썬팅필름을 떼어냈더니 이렇게 보라색으로 변해있었습니다.

보라색으로 변한 썬팅필름은 아까도 말씀드렸다시피 자외선, 적외선 차단 하나도 안되는 그냥 색만 입혀진 필름이라고 보시면 돼요.

썬팅필름은 오래되면 오래될수록 색이 보라색으로 변하면서 기능을 하지 못하게 되는데요 짧게는 3년 만에 바뀌기도 하며 길게는 10년까지 색바램이 없는 썬팅필름도 있습니다. 기준은 가격대별 혹은 성능별에 따라 달라지는 것이죠.

즉 고가의 필름일수록 고성능을 자랑하기 때문에 변색이 현저히 적고 성능도 오래 유지가 된다는 것인데요

또 무조건적으로 비싼 필름이 좋다!라고도 말씀드리지 못합니다.

저렴한 편인데도 불구하고 성능이 좋은 필름들도 있기 때문에 무엇보다도 내 차에 맞는 필름으로 선택하시는 게 베스트이지 않을까 싶어요.

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저희 구리 썬팅 아다마스는 고객님들께서 가격대별 혹은 성능별로 내 입맛에 맞게 썬팅필름을 고르실 수 있도록 타 업체에 비해 다양한 썬팅필름들을 보유하고 있습니다.

요즘 가장 잘나가는 블락포디 필름부터 호불호 없는 티나인 필름 유행을 타지 않는 레인보우, 레이노 그외 많은 분들이 찾아주시는 솔라가드, 국내에서 유명한 나노필름 그 외 3m, 칼트윈, 디텍, 켈란, 쿠폰 등이 있습니다.

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이렇게 다양한 썬팅필름을 보유했다는 것뿐만 아니라 구리 썬팅 아다마스는 썬팅 시공을 10년 넘게 해오신 분들이 시공을 해드리고 있기 때문에 많은 분들이 그 어렵다는 후면 썬팅 재시공까지 믿고 맡겨주십니다.

항상 믿고 맡겨주시는 만큼 구리 썬팅 아다마스도 그에 보답하기 위해 최선을 다하고 있고요!

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짠~ 어느덧 후면 창문의 기존 썬팅필름 제거 작업이 완료되었습니다. 본드 제거까지 꽤 오래 걸려서 작업이 이루어졌는데요 한 땀 한 땀 정성을 들여 기존의 필름을 제거하기까지 시간이 다소 오래 지체되었지만 필름 제거 작업이 끝난 창문을 보면 이야 ~ 이래서 구리 썬팅 아다마스라고 하는 군아라고 하실 거예요.

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제거 작업이 끝난 후에는 열성형을 해주고 바로 썬팅 부착 작업에 들어갑니다. 마지막까지 빠짐없이 꼼꼼하게! 시공을 해드리는 저희 구리 썬팅 시공 전문가분이 계시기에 믿고 맡깁니다.

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짠 ~ 드디어 구리 썬팅 아다마스의 자동차 뒷유리 기포 재시공으로 그랜저 차량이 새롭게 탄생했습니다.

어떠신가요ㅎㅎ 훨씬 보기도 좋고 깔끔하죠. 잘모르시겠다고요?

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뒷유리 기포 재시공 후 확대해 보았는데 이건 어떠신가요? ㅎㅎ 이제 왜 뒷유리 기포가 재시공만이 답인지 아시겠죠!

그랜저 차주분께서는 '그동안 바빠가지고 미뤘었다가 이번에 시간 내서 받으러 왔는데 진작에 할 걸 그랬네요!라고 하시면서 좋아하셨어요 ㅎㅎ

저희 구리 썬팅 아다마스도 맡겨주신 고객님께 감사드립니다.

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자동차 뒷유리 기포는 재시공만이 답이다.!! 재시공은 구리 썬팅 아다마스~

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오늘도 포스팅 봐주셔서 감사합니다. 더 알찬 다음 포스팅을 위해 마치도록 하겠습니다.

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구리 썬팅 아다마스의 후면 뒷유리 기포 재시공이 궁금하시다면 네이버 톡톡 주세요.

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