광진구 썬팅, YF 소나타 차주님도 뜨거운 열기에 오셨습니다. / 서울 성북구 안암동5가

반갑습니다. 높은 틴팅 퀄리티를 보여주는 브이쿨 강북점입니다.

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금일 소개해드릴 차량은 오래된 YF쏘나타 차량인데요. 쏘나타 차량은 예전에 중장년층의 대표적인 차량이였는데 지금은 오히려 젊은층의 구매율도 높아진 것 같습니다.

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뜨거운 열기를 더이상 참지 못하시고, 제대로 된 틴팅을 하고자 찾아와주신 케이스.

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지금 함께 시공 과정 살펴보시도록 하시죠!

하이브리드 모델로써 좋은 연비를 자랑하지만, 제대로 된 열차단이 되지 않으면 여름에는 실내 온도를 더욱 낮출 수 밖에 없기 때문에 연비가 자연스레 떨어질 수 밖에 없습니다.

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장기적인 측면으로 봤을 때도 제대로 된 열차단 필름 시공은 필수 인데요.

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열차단이 제대로 되지 않던 기존의 비금속성 필름은 제거하고 반사 필름인 브이쿨 K를 입혀 새롭게 탄생할 수 있도록 시작합니다.

우선은 마스킹과 커버링 작업이 필수 인데요.

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필름 제거하는 과정이나 틴팅 필름을 입히는 과정에 있어서 많은 시공 도구와 틴터들의 움직임을 통해 스크레치 및 오염이 발생할 수 있습니다.

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때문에 신차가 아니더라도 차주님의 차량의 "안전"을 항상 우선시하는 브이쿨 강북점 입장에서는 항시 광진구 썬팅 전, 마스킹과 커버링 시공은 필수 OF 필수라는 마인드로 풀 마스킹을 실시하고 있습니다.

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이렇게 실내까지 마스킹과 커버링 작업인 기본 보강 작업을 철저히 하게 되면 필름을 제거하는 것도 안심하고 진행할 수 있겠죠.

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이러한 작업 없이 필름을 제거하게 되면 스팀건에서 나오는 액체로 실내가 더러워지기 때문에, 커넥트가 많은 전면 데쉬보드에 꼼꼼한 커버링 작업이 필수이구요.

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내장재나 유리에 손상이 가는 화학 성분을 이용한 필름제거 아닌, 시간과 체력이 다소 소요되더라도 "스팀건"을 이용하여 꼼꼼하게 필름을 제거하고 있습니다.

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이는 전면뿐 아니라, 측면 그리고 열선유리도 동일하게 적용되는데요.

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특히나 오래 부착 된 필름일 수록, 열선 유리는 열선이 함께 뜯어져 나갈 수 있기 때문에 기술을 통해 조심조심 필름을 제거하여 열선에 손상이 가지 않도록 안전하게 제거하는 테크닉이 필요합니다.

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때문에 "썬팅 재시공"의 경우 특히나 틴팅샵의 실력이 중요한 이유이죠.

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필름제거가 모조리 끝난 뒤에는 비로소 열성형 작업이 진행됩니다.

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브이쿨과 같은 금속성 필름의 특성은 필름이 두껍기 때문에 자칫 열조절과 시간을 잘못하게 되면 과한 열로 인해 시인성을 망칠 염려가 있는데요.

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이로 인해 열성형은 항시 무터치 방식의 최소한의 열전달을 통해 필름의 시인성과 성능을 헤치지 않는 방식으로 작업을 진행할 수 있도록 합니다.

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다음으로 이면지와 필름지 분리 작업입니다.

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분리 작업시에는 시공액을 통해 항시 필름 샤워를 실시 후 작업하고 있는데요.

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보관된 필름에도 먼지가 부착될 수 있다는 점을 고려하여 진행하는 과정이며, 분리 작업 시에도 혹시 모를 먼지 부착을 탈락시키기 위해 필름지 사이사이 연무기로 먼지를 탈락 시킬 수 있도록 합니다.

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이러한 노력 없이 깔끔한 결과물은 결코 나올 수 없습니다.

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측면의 경우 쉐이빙 시공을 직접 진행하고 있는데요.

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썬팅 가다가 아무리 정교하다 한들 깔끔한 측면 시공은 역시나 "피코엣지 쉐이빙 시공" 입니다.

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이러한 시공방식은 시간이 다소 걸리고 실력이 어느정도 갖춰져야만이 가능한 측면 시공 방식이기 때문에 "실장급 이상"의 틴터가 직접 진행하는 광진구 썬팅 브이쿨 강북점에 오셔야만이 누리실 수 있는 결과물일 것 입니다.

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그렇게 필름을 부착하고 난 뒤에는 헤라를 통한 스퀴징 작업을 실시합니다.

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우선은 깔끔한 재단과 부착을 위해 룸미러를 탈거한 센스를 보실 수 있구요.

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필름 부착 후에는 죄고급 우레탄 헤라를 이용하여 필름의 찝힘이나 밀림 없이 깔끔하게 물기 제거 과정인 스퀴징을 마무리 하므로써 시공이 완료됩니다.

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드디어 전면 브이쿨 K28 측후면 브이쿨 K05 시공이 완료되었네요.

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기존에 탈거 했던 블랙박스는 완전히 건조 시킨 후 재 부착해드렸구요.

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전반적으로 프리미엄 시공법을 준수하여 깔끔한 결과물이 나와, 저희 브이쿨 강북점도 뿌듯하였습니다.

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브이쿨 K 필름은 에메럴드 빛의 은은한 발색 컬러가 매력적인 필름이기 때문에, "외부 드레스업 효과"로써 뛰어난 장점을 가지고 있습니다.

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또한 5% 농도 기준하여 TSER(총에너지열차단율) 수치가 무려 70%에 달하며, 적외선 수치 역시 91% 자랑하는 필름인데요.

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VK 필름이나 X 필름에 비해 가격적인 메리트와 더불어 성능까지 뛰어난 수준급 필름이라 소개해드릴 수 있습니다.

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물론 단점은 필름의 두께가 두꺼운 금속성 필름이자, 시인성이 뛰어난 만큼 먼지 하나도 선명하게 잘 보이는 필름인지라 시공하기 "까다롭다" 라는 점이 있겠습니다.

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따라서 브이쿨 시공을 원하시는 차주님들이시라면 특히나 더 해당 샵의 틴터 실력을 고려하셔야 될 것으로 보입니다.

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그리고 마지막으로 후면에는 V-KOOL 실버 메탈 스티커를 부착을 빼놓지 않고 해드렸구요.

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전면 28% 농도 측후면은 5% 농도임에도 선명한 시인성을 자랑하는 만큼, YF 소나타 차주님 더이상 열기에 스트레스 받지 않아하시고 쾌적한 드라이빙이 가능하실 듯 싶습니다.

광진구 썬팅 재시공을 위해 찾아와주신 YF 소나타 차주님께 다시한번 감사의 말씀을 드리며,

더 나은 퀄리티와 서비스를 제공하기 위해 브이쿨 강북점은 항상 노력하겠습니다.

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감사합니다!

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